Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Мой тоже упирался, но когда понял, что другого ничего не будет, то очень рад и ети.
Моему ещё не всякая машина подойдёт, он два метра и во многие просто голова не умещается...
Кстати едет он не плохо, и подвеска помягче и интеллигентнее, чем у супа...
...только краска у ети дерьмо, весь в сколах.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Ремень меняют из за его усталости, после определённого пробега. А меня интересует замена по времени. Авто почти семь лет, а пробег маленький.:blush:

Добавлено через 4 минуты

:лол: Мой больше двух метров, супчика покупали из за него.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Оффтоп

На крыше возите?:лол:

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Борис,ты прав:).Ети— не самая худшая машина по управляемости и комфорту для водителя.Даже,пожалуй,супца перегонит по этим параметрам.Внешний вид спорный,это да!

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Была такая ситуация на бывшем Форде жены. Менял ремень через 8 лет, но об этом фордо-инструкция говорила (первая замена на 160 000 км или 8 лет, что настанет первым). В мануале ничего не сказано разве помимо пробега?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Посмотри сальники КВ. Если сопливят меняй.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Недавно обнаружил небольшие масляные подтеки в колодца форсунок клапанной крышки. Они со временем не увеличиваются и т. Д, но как и почему возникли непонятно. Пробег 120,может кто сталкивался?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Стал плохо заводиться мой 2.0 CFFB.
холодов еще нет, утром +15 +20.
свечи накаливания и дизельный фильтр заменил 3 месяца назад. свечи поставил тот же бош оригинал что и был. перед установкой проверил их все.
батарея отличная, после простоя утром показывает 12,7 вольт. хомуты проверил, подтянул.
стартер крутит быстро, лампы не мигают.
а заводится плохо, секунды 3-5, часто как бы чихает, наподобие мопедов, схватывает не на всех цилиндрах?
после заводки обороты стоят ровно, не плавают, едет нормально, расход как обычно.
на горячем моторе заводится быстро.
лампа накаливания загорается на 1-2 секунды и гаснет. Долго не горит и не мигает.
ошибок сканер не находит.

куда еще смотреть?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Должен сказать, что для немецкой тачки, эксплуатация которой ведется так же в германии, что-то частенько у тебя проблемы возникают. Может дизель плохой ?)