Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Искать остается только на ебее европейском. Кстати, и пульт можно там купить, будет дешевле, чем у нас.

В субботу один форумчанин отдал мне дохлую помпу. Попробую отремонтировать, отчет напишу. Пока только вскрыл крышку. Внутри следы попадания влаги. Завтра на работе посмотрю подробнее. Сделано фигово: крышка приклеена вроде прочно, но не герметично. Плата ничем не покрыта.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

herou, камрад, не забывай фото делать. На словах описание очень трудно понять, а если нужно будет дорабатывать, то я, например, сам это не буду делать, соответственно, нужно будет как то это процесс исполнителю донести. В общем и целом я твое начинание крайне полезным считаю! :good:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Большой, не переживай, все фотографирую. Выложу отчет в лучшем виде.

Нашел 3 сгоревших чип - резистора по 47кОм, как-раз в том месте, где были следы влаги. Заменил, и помпа заработала.

Конструкция такова, что антифриз в плату попасть никак не может. Ротор на постоянных магнитах, стоит на металлоческом стержне, в отдельном пространстве. Там течь исключена.

На работе плату покрою лаком в 2 слоя, потом соберу. Для меня цена ремонта 0 (ноль) рублей.

Фото выложу или вечером, или завтра.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Когда юзаешь отопитель с приходом первых холодов, его эффективность можно оценить по максимуму - садиться утром в прогретое авто довольно приятно, что ни говори. Я с гидроником катаюсь уже шестой сезон наверное. И каждый раз радуюсь как в первый. Желания по утром отскребать наледь с окон уже никакого нет

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Как и обещал, пока первая часть отчета по ремонту помпы:
Крышку пришлось отпиливать ножовкой по металлу (жестоко, но тут ничего не поделать)
Никакого защитного слоя на плате нет

Под крышкой показался вот такой вид:

http://s61.radikal.ru/i174/1612/a5/7fd354984d49.jpg

В красном кружке - место попадания влаги и сгоревшие резисторы, в желтом - неотмытый на заводе флюс.

Фото с разных сторон:

http://s017.radikal.ru/i411/1612/78/bd442d74ca03.jpg

http://s017.radikal.ru/i415/1612/37/3f7fde73d64c.jpg

Фото вместе с крышкой (делал для себя, чтобы при проверке не перепутать полярность):

http://s45.radikal.ru/i108/1612/fd/ddeb3d3a2084.jpg

Ну и фото снятого ротора, как видно, тут течи быть не может:

http://s013.radikal.ru/i325/1612/43/4e3055766b27.jpg

Сейчас помпа лакируется, а я немного приболел, так что продолжу на следующей неделе.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

herou, очень круто, спасибо!
А как думаешь восстанавливать целостность? Причина выхода помпы на первый взгляд только в этом месте может быть?

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Большой, Склею, потом шов покрою герметиком. Конкретно в этой помпе померли только эти резисторы. Все остальные элементы в норме, обмотки тоже звонились нормально, поэтому плату не стал снимать.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

herou, ждем продолжения!

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Други, беда приключилась . Максидот выдал ошибку отопителя. Есть подозрения, что, наехав на сугроб задним ходом, забил выхлопную трубу отопителя. После заехал на тёплую стоянку, должно было все оттаить. Но ошибка, как я понял не позволяет запустить вебасту. Кто может помочь продиагностить и удалить ошибку?

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Electronic, вечером, м. Преображенская площадь. Шнурок есть, попробуем запустить