Клуб любителей Skoda Superb - Про 2,0 TDI 103 kW CR

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)

- Дизельные двигатели (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=81)

- - Про 2,0 TDI 103 kW CR (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=1250)

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

alanser, эффект уже заметил?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

lol_k, конечно. Мотор греется ощутимо быстрее.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Drache76 (Сообщение 572101)

мой механик сказал что менять свечи накаливания как и лампы пока работают смысла нет никакого.
многие ходят по 300т и более.
у меня 215т все родные.
когда сгорит хоть одна буду заказывать новые и менять, но не раньше.
пока про запас заказал на али динамометрический ключ на 5-25 нм.
пригодится

ну на счет 300 не знаю , но механик дело говорит .
не за полярный круг собираешься, если что поменяешь , а так главное чтоб они не прикипели за 300 тысяч.. менять их как свечи зажигания точно не стоит , но ресурс их не обозначен вроде в книжке.
Кто-то говорит , что 150 можно не париться, вы говорите 200 прошли и все нормально, а кому-то и на 60-80 кажется, что надо поменять свечи :rolleyes:
я бы раз в 150-200 поменял , не такие большие деньги стоят , можно конечно почистить их от нагара и повторно использовать если спираль греет как нужно.
Старые свечи выкидывать не стоит , могут пригодиться :)

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

А как узнать где 4-ый циллиндр у нашего мотора? (померла свеча, комп показал пропуск на 4-м) а вот где он? Или тупо слева направо посчитать? А с какой стороны смотреть?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Alexis (Сообщение 573884)

По идее первый со стороны ГРМ, значит если смотреть на двигатель от морды, он слева, соответственно 4-й справа, это если речь о 4-х цилиндровом, а не о 3,6

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

ну это по логике, а по логике VAGа также?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Alexis (Сообщение 573894)

ну это по логике, а по логике VAGа также?

Так же

https://www.drive2.ru/l/3823062/?fa8...uEsUJVzg%3D%3D

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Привет всем!
Вопрос по свечкам накала, (пишу в эту ветку, потому что недавно обсуждали здесь.)

Вообщем был в сервисе, и мастера не смоги выкрутить свечи. Использовали динамометрический ключ, чтобы не сломать. Свечи не поддались. По диагностике не работает одна свечка, из за нее слегка подтраивает на холодную первые 5 секунд.

Как быть? Забить и ездить, или что то предпринимать?

Ремонта головки блока цилиндров, по причине облома свечи делать не хочется)

Мб кто знает рукастых мастеров по этому вопросу.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Ну для начала надо залить колодцы вдшкой и т. Д и ездить. Потом попробовать подергать и т. Д. А так я как то звонил в Германия сервис по этому вопросу и они сказали, что у них есть чудо прибор, который позволяет вытаскивать проблемные свечи и т. Д

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Позвонил в германию сервис. Через коллектор 7 тыс одна свечка, высверливают. Каждая последующая по 3 тыс.
Как то не гуманно(