Re: Работа климата зимой
 

Думаю правильно сделано. Все таки зима и обувь довольно теплая и если гнать туда горячий воздух, думаю ногам жарко будет. Я поставил 5-ку. У меня стоит "авто" на 20 гр и зимой и летом.

Re: Работа климата зимой
 

Че-ж правильного-то? "Держи ноги в тепле"! В том-то и дело, что зимняя обувь толстая и прогревать ее после улицы нужно интенсивнее. Часто ли у вас при посадке в автомобиль ногам тепло как дома?.. В любом случае хочется их согреть. Я ставлю максимальную температуру в ноги, но на холодной машине только через минут 20-30 поездки они согреваются.

Вообще, работу климата в холодное время года оцениваю не выше чем на троечку. Летом пока не знаю.

Re: Работа климата зимой
 

Мужики, я 5 лет отъездил на c-Максах: на старом и обновленном, что-то такого не наблюдал. А на счет блока климата в нем, я бы не назвал его идеальным.

Re: Работа климата зимой
 

Согласен. Я три года отъездил на третьем Мондео - жарил исправно, а прогревался за 5 минут езды.

Re: Работа климата зимой
 

Да что же у тебя за толстая зимняя обувь, что ноги мерзнут? :shok:

Добавлено через 2 минуты

Если учесть, что я, при пользовании машиной, зимнюю обувь не надеваю и чувствую себя комфортно, то отопитель нормально работает :good:

Re: Работа климата зимой
 

Поддерживаю (сам отъездил 8 лет на дорестайловом C-Max) никогда в ноги не мерз и голову не грел. Дорестайловый блок был удобнее рестайлового.
В блоке Суперба не очень нравится мелковатость кнопок, а так-же отсутствие градации 0.5 градуса.

P.S. Если еще по попогрейкам провести аналогию то в C-Max было пять позиций прогрева, а тут три. Так вот Супербовый третьий по эфективности и есть Симаксовый третьий, то-есть в Форде можно было еще жарче на две позиции сделать.

Добавлено через 2 минуты

Сдается мне тогда, что и условия в которых Вы ездите, зимой назвать нельзя - если обувь зимнюю не надеваете. У нас такое не прокатывает.

P.S. Поставил четверку, на пятерку в Форд Фокус Си-Макс работал климат зимой. А вот летом в Шкоде комфортней.

Re: Работа климата зимой
 

ДА куда еще жарче??? На третьем положении попа поджаривается до хрустящей корочки....( даже не попа а поясница)

Re: Работа климата зимой
 

по с равнению с фордом, тут подогрев сиденья это просто разогрев... У форда и быстрее нагревается, и греет быстрее.

Re: Работа климата зимой
 

Не то слово, я на втором то положении больше 10 минут не высиживаю.

Re: Работа климата зимой
 

В Форде подогрев сидений грел и без наличия на седеньи попы. Другими словами можно было прогреть сиденья не сидя на нем. При этом садился ты в понастоящему прогретое сидень, а жарить попу когда едишь смысла вообще нет. Смысл был не в том чтобы постоянно ездить с попогреем, а в том чтобы за время утреннего прогрева максимально эфективно и быстро прогреть сидушки до того как в них сел.
Ну, а кому нравится можно было и попу погреть используя любую из пяти позиций. P.s. Си-Макс у меня был немецкой сборки - не стоит его сравнивать с Фокусами Питерской сборки.

Re: Работа климата зимой
 

SkodNick,НУ вот на алькантаре не чувствую критичного дискомфорта от холодности сидушек..

Re: Работа климата зимой
 

St@vr, Если бы меня не задавила жаба на 60000 рублей и еще вид сине-бежевой алькантары в тестовом Супе, то мой выбор был бы алькантара.
Кожу вообще никогда не куплю, не нравится мне она не зимой - не летом. Либо тканевый салон (ткань разная бывает) - либо кожа/алькантара

Re: Работа климата зимой
 

SkodNick,Оффтоп

Да жаба это противная вещь:wnk:

Оффтоп

Ни разу не видел критично синюшной от джинсов альки.... Я специально разговаривал с челом у ОД когда был, у него как раз бежевая алька была... Он просто при каждой мойке отдельно занимается сидухами. Я тебе скажу алька у него была в отличном состоянии

Re: Работа климата зимой
 

Омичи веселятся :tease: Проверил на себе работу климата сегодня. После всех страшилок, честно сказать, сильно переживал. Прогревается и двигатель и салон соответственно дольше привычного, но в разумных пределах. Единственное. реально теперь не понимаю почему пишут что на холостых TSI не греется. Заявляю официально "ДВИГАТЕЛЬ"!!! ГРЕЕТСЯ. за 20 минут автопрогрева чуть до 90 не дошло. и это сегодня при -30!! Климат врубаешь КОНЕЧНО температура сваливается, но это понятно. отъем тепла колосальный. Но на холостых движок греется нормально. и еще момент важный на авто климате в положении Деликатный, это когда меньше дует, на стоящем авто температура спала всего в пределах одного деления. Опять таки при минус 30 ИМХО не критично. Так что не все так плохо оказалось.

Re: Работа климата зимой
 

я понял, что не все так плохо, когда в эту пятницу покатался на папкином дизельном S-max весь вечер... :wnk:

Re: Работа климата зимой
 

Вот я например тоже не могу дольше 5 минут сидеть с попогревом даже при 1 положении, а жена у меня всю дорогу до работы едет с включенным 3 положением (10-15 минут):)

Re: Работа климата зимой
 

Simplex, жене не вредно Оффтоп

(а когда попа в тепле то тепло и не только попе, а значит ничего кашлять не будет):wnk:

Re: Работа климата зимой
 

Re: Работа климата зимой
 

Simplex, Оффтоп

А потом что неуправляемая бестия?:haha::haha::haha:

Re: Работа климата зимой
 

Re: Работа климата зимой
 

1 к одному... Стоит включить рециркуляцию зимой - РЕЗКО становится холоднее, летом -теплее...

Принудительное отключение АС при включение климата
 

Можно ли отключить принудительное включение кондиционера при включении климата?

Re: Функции программируемые VAG-COM
 

Ага можно. Отключив кнопочку АС на нем.

Re: Функции программируемые VAG-COM
 

скорее всего нет, но ты включай климат колесиком, изменяя температуру, тогда он ключится без кондея!сам недавно заметил!

Re: Функции программируемые VAG-COM
 

А зачем? При температуре ниже+4 кондер не работает, но зато по системе гоняет фрион. Что очень хорошо....

Re: Функции программируемые VAG-COM
 

Алексей, если кондей не пашет, фрион ничего не гоняет.

Re: Функции программируемые VAG-COM
 

А за счет чего? Компрессор что-ли работает?

Re: Функции программируемые VAG-COM
 

St@vr,

Скорее всего вообще ничего не гоняет.

Re: Функции программируемые VAG-COM
 

Парни эта тема уже вся давно уже обсуждена. Поищите на форуме.

Re: Функции программируемые VAG-COM
 

Алексей, я знаком с этим не понаслышке . Что бы не писали, компрессор не работает и точка. :-)

Re: Работа климата зимой
 

Позвольте свой мини отчет о работе климата. Вчера проделал путь из омска в екатеринбург. На доброй половине пути забортная температура минус 28-29. Скажу честно переживал будет ли комфортно. Идеальный климат установился минут через 40 поездки. Весь путь на климате выставлено было 21. Температура ОЖ ни разу не упала от вертикального положения. Температура масла болталась около 90 градусов. Климат работал ТОЛЬКО в авто режиме. Стекла ни одно не затянулось ни разу! Ноги не мерзнут ВООБЩЕ! никаких картонок я не ставил, одеяло лежит. В целом за «ПОДДЕРЖАНИЕ» заданного климата я ставлю 5 с огромным плюсом.
На протяжении 1000 километров конца света НЕ НАБЛЮДАЛОСЬ!

Re: Работа климата зимой
 

Покурил тему ,на сколько зрения хватило-ответа не нашел.Ездил сегодня целый день с климатом на 25-максимум,под конец в салоне стало слишком жарко-решил поставить 21 градус .Поставил, дует горячий воздух.Поставил 18,всё равно горячий.Поигрался с рециркуляцией,авто режимом и кнопочкой включения кондиционера ,ас которая.Все равно горячий.Начинает дуть холодный ,только когда перемещаю колёсико на синюю риску. За бортом было от -21 до -15.Что за ай-йа-йай?Клубни,у вас так же?

Re: Работа климата зимой
 

честно сказать не замечал. Наверное потому, что на то он и авторежим, чтобы меньше туда лазать :wnk: На 21 может дуть теплый воздух, но не такой теплый, как при выставленной температуре в 24 градуса. Со временем упадет температура, но не резко. У нас не кондиционер ведь, а климат. Он работает мягче, нет таких перебоев с теплого на холодный и наоборот.

Re: Работа климата зимой
 

kok, да? удивительно. вчера вечером ехал из деревни -30 - -32 за бортом, задние стекла затянуло так инием, что можно плохие слова изнутри выслюнявить. климат 22 скорость авто, но режим в ноги в лобовуху и в лицо принудительно и одновременно. и тем более в авто режиме если чисто в авто, то в задние верхние воздуховоды идет холодный воздух и чтобы зад не затянуло - удивили меня.

Re: Работа климата зимой
 

Даю отчет от себя. Думаю один из самых жестких по температуре за бортом.Сначала предисловие. В субботу утром выезжая из Надым в Уренгой температура была -24С. На трассе она стала -40.5С Машина превратилась в брычку, так что пришлось ехать не более 60 км/ч. Жалко подвеску.
В общем теперь по климату. Был установлен в авто (в прочем как обычно) температура выставлена 24. И изначально попогроейка на максимум. Через двадцать минут езды, сначала была выключена попокгрейка, ибо пятой точке стало невыносимо жарко. Потом последовательно снят пуховик, потом температура уменьшена до 22 (на климате). Но при этом стекла боковые затянуло жестко, за исключением где обдув в районе боковых зеркал, плюс лобовуха по контуру так же была затянута. Ногам было не жарко но и не холодно. Решилось все закрыванием центральных воздуховодов. (Спасибо Шкоднику за идею, с ним встретились в Уренгое, познакомились). Еще при такой температуре веет холодом от дверей. Теща сзади жаловалась что холодновато, если вплотную к двери сесть. Решилось, повешением курток (пуховиков) на крючки дверей. Но все равно ставлю климату твердую пятерку, учитывая мороз за бортом. Да еще ничего не закрывал, никакими картонками, одеялами....

Re: Работа климата зимой
 

Есть такое, так как я уже написал выше, если режим авто стоит, то в верхние задние воздуховоды идет холодный воздух. Попробуй принудиловку включить, разница будет заметна, но все же при таких забортных показателях температуры это не поможет для оттайки задних боковых стекол: будет пятно и все. Я даже закрывал центральные, все равно оттает на не долго и снова инеем покрывается, хотя на заднем диване - жена и собакен ехали.

Re: Работа климата зимой
 

DIFast,Да фик с ними со стеклами, главное что было им тепло все равно. Мелкий вообще раздетый сидел. Единственно приходилось контролировать, чтобы он на пол не слазил.

Re: Работа климата зимой
 

St@vr, это то да :) А у меня вот наоборот, собакен требовал холода, всю дорогу потел сидел, все слюнями забрызгал сзади, все стекла облизал с них иней :crazy::crazy::crazy: Приходилось каждый час его на мороз выводить, сам околевал, а ему в радость.

Re: Работа климата зимой
 

DIFast, так поэтому все инеем и затянуто было, раз собакевич сидел и потел

Re: Работа климата зимой
 

Климат на 5, (учитывая, что комби и греется однако долго). Морозы у нас недели три уже от -26 до -31. Завожу (автозапуск) минут 20 греется режим климата - авто, сажусь в машину ставлю ноги и стекло и скорость три, всё время так ездил мне так комфортно, температура 23-24. Радует меня то, что стекла не замерзают вообще ни после ночной стоянки (при этом салон не выстужаю) ни при движении (незначительно края лобового, края боковых, скорость 90-100).