Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

PoloRegbi, тоже есть, и тоже с момента покупки...

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

И что там может так "лязгать"?

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Куском проволоки, там есть отверстие.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

PoloRegbi, это маслонасос с переменной производительностью такие звуки издает. На двигателях BZB такого насоса нет, и вроде как не шумит так. CDAA\CDAB идет с таким насосом. И при определенной вязкости масла, похоже, дает такой звук в районе холостого хода. Такие звуки у меня на работе издают насосы типа Ш, а точнее редукционный клапан. Может и здесь что то типа такого. Народ на октавия клубе выедал мозг дилеру - меняли насосы, звук мог становиться чуть тише, но не пропадал. Я забил. Сколько людей с такими моторами спрашивал - у всех есть. НА 2-х литровых, на 1.8. У всех есть, если человек говорит у него нет - просто он не слышал.:crazy:

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

уменя стопор остался можноли его назад сдавить

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Slasher, спасибо за разъяснения, успокоил.:plus1:

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Можно, но весьма туго идет! :)

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

И у меня так же.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

"Косвенная диагностика состояния цепи на TSI двигателях VAG
Метод
1 блок > 08 - Измеряемые группы > в окно «Группа» вводим значение «093» и нажимаем «Прочитать».
Значение угла положения фаз находится в 3-м окне «Phase Position Bank 1 Intake»."
Это для "Васи" У меня ODIS 2.0.2
Как провести замер?

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Добрый день одноклубники!
Сегодня на диагностике показало значение -2.27
Стоит ли напрягаться или можно еще поездить и сколько?

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Цитата из руководства по кодированию:

От себя добавлю: визуально глянуть никогда не помешает.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Andr 2305, смотри натяжитель визуально через заглушку и начинай напрягаться.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

двигатель CDAB 1.8 tsi 152 л.с. пробег 60 тыс. , натяжитель старого образца - насчитал 4 зуба - но не уверен может и больше ...

-Прошу выложить полный список чего необходимо менять, был у официалов насчитали на 21 тыс причем по экзисту получается уложиться в 15 т.р. - но тогда не дают гарантии - да и нужна ли она...?

хочется еще подешевле список из 23 позиций - у меня вопрос: зачем менять все болты (использую старые?) - на них одних можно экономить в районе 2 т.р.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Вот мой список:
http://i10.pixs.ru/thumbs/4/3/7/Moys...9_17513437.jpg

Если делать будете у suslikrus, то герметик брать не нужно
Можете еще успокоитель верхний не брать.
Пробка поддона у меня указана не та по-моему, проверьте.

А вот винты придется т.к. они одноразовые. И крышку советую новую. Она хоть и дорогая, но если течь будет то все-равно менять придется. Снять ее аккуратно не просто.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Делал у официалов, про болты мне ничего не говорили и прокладку я докупил только одну, уже по факту когда сняли, да и опорный кронштейн по факту тоже.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

На счет экзиста, если брать по самой низкой цене то дешево, а если по самой быстрой доставке то 29.300 я насчитал. У официалов все в наличие и гарантия на их запчасти 2 года. Если они куплены не у них то никакой гарантии. Так что смотрите сами, сэкономить конечно хочется, но тут тогда вопрос в том где менять.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

wsad, насчет опорника не знаю, я только сеточку менял. А по поводу где менять есть положительный отзыв, да не один.
93 группу после замены не смотрели? Ради интереса, у меня 0,96 Пробег 150к.

Может винты у вас в графе "расходные материалы"?

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Вряд ли, там всего 600р)) мне сказали там помывки всякие, может и винты туда пихнули, хотя один болт с прокладкой он, указали. Группу не смотрел, я че то не нашел как посмотреть)) 0.96 это хорошо вроде, обычно -3.00 тогда меняют, у меня натяжитель вышел на 6 зубцов и цепь по крышке коцала, после замены, слышно что тише стало).
Если есть хороший человек то смело можно менять, мне просто приперло, сказали чем быстрей тем лучше и я как на зло ни до кого из таких людей не докричался((. А про озорник сказали что сетку менять смысла нет, если она выпала то произошли изменения в кронштейне. Я спорить не стал.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

wsad, Это болт коленвала, он точно одноразовый т.к. закручивается с доворотом. А промывки да, мне когда меняли баллонов 8 израсходовали.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

В общем денег много ушло, зато я спокоен)) а это главное)) можно дальше вваливать)

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

wsad, заезжай как-нибудь, угол по 93 группе посмотрим, ради интереса.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Давай, а куда ехать приблизительно?)

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

wsad, Адмирала Лазарева, 36

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

А, так это под боком)). Как нибудь заеду)

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Как считаете, после замены цепи и натяжителя на новые на сколько хватит ? Нужно ли вспоминать через 70 тыс ?

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Ну скажем так, забывать не стоит. Поглядывать 93 группу есть смысл.
На новые натяжители с индексом K пока никто не жаловался, но с другой стороны они ставятся с марта 2012-го года, так что самым "старым" из них 3 года всего. Время покажет.

Жаль я васю купил после замены цепи, а то интересно было-бы глянуть какой угол был, у меня цепь пол желобка спилила))))

Новая крышка:
http://i11.pixs.ru/thumbs/0/9/1/IMG6...7_17519091.jpg

И, для сравнения, моя:
http://i11.pixs.ru/thumbs/0/9/7/IMG6...7_17519097.jpg

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Официальный дилер сказал 170-180 тысяч, затем по необходимости заменить цепь, если растянулась)

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Я купил машину на ней было 65 тыс. Сейчас 105, я тоже только что узнал про болячку с цепью). Правда мне повезло чуть больше, двигатель BZB масло почти не ест, и МКПП))

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

diman891, и на что тебе сказали обратить внимание при покупке?

wsad, ты попал на форум, видимо, в то время, когда большинство имевших машины проблемных лет или поменяли все, соответственно тема заглохла, или продали машины. А активные владельцы машин 12-13 годов не озадачены пока этим вопросом.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Так оно и было)). Я купил, а потом уже по форумам стал сидеть)) но про дсг я заранее знал)

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Большой, да как всегда, лакокрасочное, внешний вид агрегатов, DSG все пугали. Ну ходовую, как будто расходники поменять нельзя...

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

diman891, странно.. масложор и натяжитель уже года с 11-12 обсуждаются активно и решения тоже. На советы надейся, а сам не плошай. Поиск по слову "проблема" рулит.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Читаю и не въеду, если комп ошибок не выдает, по звукам вроде лязганий и прочих свистов нет, пробег 80000, 2010 год выпуска, CDAB двиг, необходимо ли делать диагноститки или нет?

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

kabak, комп тебе ошибку выдаст когда машина колом встанет. Нужно конкретно измерять величины. Звук с ослабленной цепью - на холодную с правой стороны движка будет брякать. Диагностику сделать стоит, так спокойнее.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

У меня лично никаких ошибок и лязганий, вообще все четко, но цепь царапала по крышке. А после замены оказалось все стало работать тише)

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Можно шнурком посмотреть 093 группу... Но лучше на сам натяжитель через окошко.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Шкода Октавиа, 1.8.TSI
А/м по ПТС ноябрь 2011
Куплен у ОД февраль 2012
Пробег на текущий момент 59 т.к. или 3,5 года эксплуатации.

Все, конечно не осилил, но вот и меня настигла беда на ровном месте.
На выходных поставил а/м у дома, в Пн. С утра не завелась. Вот просто не завелась и все. Никаких предпосылок к этому не было.
В среду вечером оттащил на эвакуаторе к дилеру, мастер все проверил – на глаз вердикт «слетела цепь ГРМ и погнула клапана. Замена двигателя».
В Пятницу обещали дать полную раскладку что/где/как/почем и почему.
Гарантия кончилась (хотя обслуживание было на ОД). Вот сейчас сижу, все читаю.
Понятное дело, напишу Претензии, с просьбой помочь разобраться почему так получилось и с помощью по ремонту. Правда вот что-то не очень надеюсь…

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Shyurik, сочувствую, на моей выпуска 2010 было так же в августе прошлого года. Да, пробег на момент перескока был.... 59.000 км, как у тебя. Приехала машинка, а с утра не завелась, вердикт замена двигателя. Слава великому дилеру Пеликан авто, который при покупке авто придложил за 5000 руб. продлить гарантию на 3 года, до 5 лет. И вот на 4,5 году такой сюрприз. Итог замена на новый по гарантии.
Думаю куланц будет возможен если все ТО у дилера.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Доброго вечера. Куплен Superb выпуск август 2010 года, пробег оригинальный 55 т.км. Заехал к хорошим ребятам на диагностику цепи: 3 риски + по компу -0,5. Сказали даже не париться и ездить дальше. Но зерно сомнения посеяно. Посоветуйте, есть ли смысл менять цепь и натяжитель?
Посторонних звуков нет, но первые 10-15 на холодную обороты скачут сильно. Это нормально?