Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
 

Slasher, у меня машина сбрки октября 2013 г., так там под капотом вообще Varta стоит. :crazy: Причем ёмкости поменьше. Banner был 72 а/ч, а этот 64 или 68 а/ч. Точно не помню...

Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
 

Baddaddy, и Варты тоже ставят. Просто я писал про то, что видел лично. :wnk:

Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
 

Снял аккумулятор, отвез на обслуживание. Скорее всего в утиль - уже замерзает, по заряжают - посмотрим как быть по результатам.

Надо ж так было придумать аккумулятор установить! Зачем чехол разборным делать!? Зачем фиксирующую планку внизу, в трудно доступном месте устанавливать!? Около получаса ковырялся.... с установкой то же, походу, проблемы будут.

Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
 

RomanSM, снять не проблема, если есть набор инструментов с удлинителем. А вот поставить его на место это жесть... Мне пришлось снимать патрубок от воздушного фильтра, потом у меня хомут сполз со штатного места, его полчаса напяливал на место.
Как машину закрывал? В какой последовательности?

Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
 

За это надо гвоздь в голову иженеру разработчику забить! Если стоит защита картера, то будь очень акуратен когда устанавливать будешь. Уронишь гайку придется снимать защиту.
Оффтоп

Но на первом месте по удобству обслужиания АКБ это конечно Волга Сайбер. Там чтобы до него добраться нужно снять колесо и подкрылок. За это и гвоздя в голове мало будет...

Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
 

вот этого не было, минут 10-15 ковыряний с крышкой, потом поездка в магаз за инструментом, еще все происходило при -25...

снял пластиковую накладку с личинки вод. двери - открыл брелком авто - открыл капот - закрыл брелком (ЦЗ) - открыл водительскую дверь ключом (ну и закрыл ключом после всех манипуляций), т.е. все двери и багажник были закрыты ЦЗ до отключения аккумулятора, а с водительской дверью уже ключиком можно

буду иметь в виду! но я полностью гайку с планкой не открутил, просто хорошенько ослабил, что бы аккумулятор можно было достать
при установке так же попробую, полностью не откручивая гайку аккумулятор запихать на место

Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
 

RomanSM, вооот. Я АКБ снял, не до конца открутив планку, а обратно корячил-корячил его, и никак. Открутил, планка металлическая естественно улетела вниз, но улетела в ребро МКПП, попрыгал я с проволочкой - достал. Потом все это назад начал ставить.......:diablo:

Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
 

Осподя, вот напугали-то! Пойду смотреть, как на сарайке в багажнике это всё устроено. Пока глядел только сверху, выглядит аккуратно, а тут вона про снятие какие страсти... У меня никаких удлинителей и магнитных головок-то и нет. Может, там тоже куда-нить улететь может. А я как раз хотел снимать, чтобы подзарядить.

Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
 

думаю какой-нибудь проволочкой зацепить эту планку и вверх и пробовать аккумулятор засунуть, посмотрим что получится :)

Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
 

Comdir, сарайку и не только с 3.6 не берем... Там понятное дело АКБ в багажнике живет, и страшного в демонтаже нет.