![]() |
Re: Что брать после Суперба?
Цитата:
|
Re: Что брать после Суперба?
Цитата:
если только речь не идет о недостаточной поворачиваемости, но при желании можно так настроить и задний привод, что перед будет сносить |
Re: Что брать после Суперба?
Цитата:
Авторевюшники как раз по полной науке на полигоне все это дело обкатывают. А порш да, под гонщиком всех уделает, а под обычным водителем - наоборот. Задний привод - он такой. |
Re: Что брать после Суперба?
Цитата:
А лосиный тест... ЕМНИП С5 крепко обошел Супа по этому параметру. Однако же в моем понимании, он куда менее интересен по управляемости. Потому как большинству, за рамками тех для кого хорошая управляемость равна легкости вращения баранки, важны даже не предельные возможности машины, а удовольствие, которое водитель получает при выходе за рамки пенсстайла. |
Re: Что брать после Суперба?
Цитата:
|
Re: Что брать после Суперба?
Он в базе 1580 тр стоит. Любая линия исполнения добавляет 100 тр. Я на вскидку конфигурировал 2.0 - получается 2 ляма кожа-рожа, парктроники и тд
|
Re: Что брать после Суперба?
Цитата:
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1895 то все уложились в 2кмч, но француз вообще странно рулился а гражданские лучше на японце проехали Добавлено через 1 минуту Цитата:
а вот остальные расходы будут потом |
Re: Что брать после Суперба?
Интересно, во что обойдется стоимость ТО на gt 3 за 2 года?
|
Re: Что брать после Суперба?
Цитата:
|
Re: Что брать после Суперба?
Spiritus, еще страховку посчитай
Добавлено через 2 минуты Цитата:
гораздо интереснее раздел про удобство и пр помнится на мазду было очередь только на ровных дорогах........ вышел новый Авторевю, теперь они шумомер используют, кстати, кривая А там еще про новый мерин было, похоже последний вечный был в 140м кузове, дальше начался ширпотреб |
Текущее время: 03:20. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot