![]() |
Re: Выбор внедорожника\кроссовера от 1.6 - 2.2 млн.руб
Мишань, я думаю они и так будут выносливыми.
|
Re: Выбор внедорожника\кроссовера от 1.6 - 2.2 млн.руб
andropovv, у меня у папы Логан, ездю, знаю... но вот уюта в той машине - 0:pardon:
|
Re: Выбор внедорожника\кроссовера от 1.6 - 2.2 млн.руб
У моего соседа по гаражу такой Дастер....какой то он стремный внешне......раздутый Логан....
|
Re: Выбор внедорожника\кроссовера от 1.6 - 2.2 млн.руб
Цитата:
|
Re: Выбор внедорожника\кроссовера от 1.6 - 2.2 млн.руб
Цитата:
|
Re: Выбор внедорожника\кроссовера от 1.6 - 2.2 млн.руб
страниц много, все не читал, но каптива новая как вариант не рассматривался? У нас 37500 стоит в максималке с 3,0-литровым бензиновым двигателем.
|
Re: Выбор внедорожника\кроссовера от 1.6 - 2.2 млн.руб
А что про новый Шевроле ТрайлБлейзер слышно - пару месяцев видел фото, вроде говорят родом из Бразилии.
Внешне на фотографии выглядела машинка заманчиво. |
Re: Выбор внедорожника\кроссовера от 1.6 - 2.2 млн.руб
Даве все-таки добрался до салона и посмотрел Тойота Венза. Ну, внешне очень интересно, 3,5 литра, 4WD, можно сказать эдакая Камри подготовленная для легкого офф-роуда. Но интерьер удручил, за такую цену, а уж тем более после Супа хочется, чтобы интерьер был хотя бы не так заметно хуже Супа.
Но более всего привлек внимание FJ-cruiser :crazy: Бруталь, как оно есть:shok: Правда 4-х литровый двигатель делает его растаможку очень затратной, а потому ценник соответствующий, новая машина 2,2 миллиона, причем оснащение будет, ну не спартанское, но богатым его не назвать. С другой стороны, весь вид авто и тех. характеристики говорят о том, что по проходимости данный девайс потягается с кем угодно, да и там явно запас под различный тюнинг охренительный. ИМХО, но для тех, кому эта тема по душе, пепелац сей надо рассмотреть :wnk: |
Re: Выбор внедорожника\кроссовера от 1.6 - 2.2 млн.руб
navysuperb, :plus1: мощно смотрится и судя по отзывам хороший проходимец.
|
Re: Выбор внедорожника\кроссовера от 1.6 - 2.2 млн.руб
ОСА
Отзывов по нему мало, но те, что нарыл, положительные, причем поведение на асфальте так же хвалят, а ведь подвеска там двойные поперечные рычаги спереди и сзади, надо полагать, довольно большая колесная база помогает и соотношение базы к ширине колеи. Но если глянуть на толщину рычагов и жесткую блокировку заднего неразрезного моста, то понимаешь, почему хвалят проходимость, ну и геометрия кузова внушает. Вообще после знакомства не понимаю, на фига тойотовцы толкают нам Прадо, когда у них есть такая игрушка, её бы чутка огламурить, добавить пару мелочей для комфорта в салоне и получилась бы бомба :crazy: |
Текущее время: 18:48. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot