Re: МКПП vs DSG
 

на каком моторе нет? на форуме не раз уже писали камрады, что с двух педалей без каких либо проблем можно стартовать как на 1,8Т с 7 ВЫП так и на 3,6

Re: МКПП vs DSG
 

Почему-то на профессиональных гоночных авто стоит всё же механика... пусть и не совсем такая как у нас, но механика!:idea:

Re: МКПП vs DSG
 

komnoff,ссылочку плиз. Хочу знать. Если сам сейчас не найду.

Re: МКПП vs DSG
 

Господа ,конечно всё индивидуально!По мне,для гонок надо было панамеру брать, у неё крутящий момент ого-го! Для меня соревнования -комфорт vs практичность и надежность,на данном этапе второе для меня первично!

Re: МКПП vs DSG
 

DIFast, сейчас поищу, но абсолютно точно была тема, где долго и мучительно пережевывали о лаунче и в итоге несколько камрадов владельцы как 1,8 так и 3,6 написали, что никаких проблем не возникает при старте с двух педалей, хоть и данная опция в перечне у нас отсутствует :pardon:

Re: МКПП vs DSG
 

komnoff,не ищи, нашел!!! сорри тогда. Я просто ориентировался на мануал, где нет ни слова про него. Народ реально говорит, что есть.
А теперь вопрос, старты с лаунча проводили то вып против мкпп???

Re: МКПП vs DSG
 

DIFast, ок... ну что я не соврал? :rolleyes:

Re: МКПП vs DSG
 

komnoff,да да, все верно не соврал. :plus1:

Re: МКПП vs DSG
 

Не помню... пусть ответят обладатели ВЫПов, кто со мной заезжал!:blush:

Re: МКПП vs DSG
 

каким обьразом? хочу попробовать :rolleyes: