Re: Все секреты Kodiaq
 

Я так впрочем и утверждал, это стандартная ситуация для VAG (да и не только), для одинаковой модели взаимозаменяемые колеса вне зависимости от версии.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Как раз стандартная ситуация для ВАГ - это увеличение размера шин во "внедорожных" версиях - пассат и пассат алтрак, октавия комби и октавия скаут, и не только для ВАГ - Вольво V70 и XC70.
Просто в случае с мишкой, как я уже писал раньше, внедорожная версия внедорожной машины. Шляпа какая-то :pardon:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Посмотрел Кодиак вживую наконец.
Я то думал он размером типа как Q7, а он реально маленький.
За такие деньги - это не вариант вообще - обычный мелкий кроссовер за негуманную цену.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Да тут как и с версией спортлайн, спорта нет, только стайлинг. Тоже самое и со Скаут версией - налепили обвес и сразу дали офф-роуд режим в настройках, вот и вся внедорожная версия.

Но в принципе это вполне в духе времени, у всех авто производителей такая маркетинговая игра ведется, каждый покупатель может без самостоятельного тюнинга, изначально выбрать для себя некий пакет индивидуальности при покупке тачки.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Этот один из самых крупных кроссоверов в своем классе имеет вполне схожую цену со своими одноклассниками.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Блин да не надоело еще эту пластинку крутить то - негуманная цена, Шкода за такие деньги... Суперб новый в аналогичной Кадьяку комплектации дешевле тысяч на 100 всего.
А по поводу размера, вопрос спортный.:drinks:

Re: Все секреты Kodiaq
 

При наличии в кармане 2,8М и желании купить большой полноприводный авто с дизелем, я бы купил Мохав. Но так как у нас в семье уже есть Мохав, то на роль второй машины кодьяк вполне подходит. Или Тугуан... :)

Re: Все секреты Kodiaq
 

Кодиак можно купить и дешевле 2,8 млн:)

Re: Все секреты Kodiaq
 

Можно, но хочется чтобы в нем было по-больше ;)
Мне предлагали за 2,5, то что по прайсу стоит 2,8М

Re: Все секреты Kodiaq
 

И я про это, 2,8 это чтобы флудить на форумах:wnk: