Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Привет, Сань! Емнип, этот вопрос уже в нескольких темах обсасывали. Например, тут: http://superb-club.com/forum/showthr...7#.WcoOgD4cyUk

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Итак сегодня ещё раз смотрел в другом онлайн каталоге подбора запчастей (человек заказывает запчасти через него в сервисе). И там картина такая же как и у меня в элькатсе. Ремень, соответственно наша схема, под которой находится цифра 7 (нижняя слева). Ну и ролик, причём схема с ремнём такая же.
Двигатель CLJA. Значится ролик 1.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Так откуда там второму взяться? Один и был... тем более сверху все агрегаты как на ладони: шкив колена, кондей, гена и натяжитель с роликом.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Саш, так тут один человек утверждает обратное :dash:

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

я только учусь пользоваться еткой и поэтому ошибся, прошу прощения.
ролик у нас один, номер 038903315AJ.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Подскажите, кто нибудь менял масло на дизеле через щуп? Видел много тем о смене на супах 1.8 насосом через щуп, говорят даже больше получается высосать, чем слить. А как на наших двигателях обстоит ситуация?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Ровно так же обстоит. Через щуп высасывается больший обьем. Рекомендую после процедуры влить литрушку бензина и далее высосать и ее.:good:

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

А чем высасываете? Китайской приблудой? Типа такого
https://www.solidrop.net/photo-4/12v...e-oil-pump.jpg

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Вообще то у товарища на сервисе проф. аппаратом. Но иногда,на даче,под пиво,старым бензонасосом от какого то мерседеса.