Re: Все секреты Kodiaq
 

Лично я заметил. правда это был тигуан и буквально прыгнул из машины в машину. Первый был дизель и он характерно тресся как дрожащий от холода котенок))) не заметить это не возможно. отрицать бессмысленно. Это такой тип двигателя. Еще этот специфический "аромат"... Езжу пассажиром иногда на прадо - там тоже самое. На ходу кроме характерного тарахтения ничего не отмечено. Опять же так и должно быть. На второй, уже с ходу дизель удивляет... "ух-ты" я сказал. Выехал на трассу и погнал. Тут дизель стух примерно на 140+ км/ч. И в нем точно 150 сил как написано. Причем он разочаровывает как раз из-за великолепного подхвата в городском режиме, который на трассе растворяется в скучный набор скорости. 180 турбо бенз хорош. едешь в спокойном едет спокойно, давишь в пол едет на все 180. на трассе он лучше. но это кроссовки. кинулся в суперб 1,4 и получил удовольствие, больше, чем от тигуанов. Думаю даже версия 220 не сделает меня их сторонником. :dirol: 220 в супербе наверняка вставляют в плане драйва еще больше.

Re: Все секреты Kodiaq
 

У меня аналог такого. Пока коробка не прогреется (как перевожу её в паркинг или нейтраль, так пропадает дрожь), вибрация будет.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Сравнивать кросс и легковуху, это как сравнивать тёплое с мягким.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Не в коробке дело. Заявляю ответственно.
Это я прочухалпослезамены мотора.
Дело было так. До свапа был мой мотор и коробка вып-6. Была вибрация. Причем неиллюзорная.
Моя коробка ушла человеку иному. У него не было вибраций.
Мне поставили вып-7 - была вибрация по холоду и иногда в пробках.
Мне заменили мотор и вып-7 (поставили от дизеляки;) ).
Вибрации полностью пропали.
Как уж там столбик тси может чудить - не знаю. Но вышеописанное считаю неплохим экспериментом по изучению вибрасии:drinks:

Re: Все секреты Kodiaq
 

А больше и не надо. Нечего делать кроссоверу на таких скоростях.

Re: Все секреты Kodiaq
 

А по факту получается, что дизелю нечего делать на таких скоростях :wnk:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Тогда уж иди до конца - по факту и зажигалке нечего делать на таки скоростях, ибо это далеко за пределами разрешенных значений:idea:
А что касается дизеля, то динамика после 140 ему и не нужна. На двухполоске разгоняться до таких скоростей - это безумие, а на многополосных дорогах не имеет значения, сколько времени тебе потребуется, чтобы опередить попутчика.

Re: Все секреты Kodiaq
 

СтражДорог, пределы разрешённых скоростей для одних стран отсутствуют в других :wnk:
З.Ы. Если шкала спидометра размечена до 270 км/ч, то и авто должно ехать хотя бы близко к этому значению, а не умирать на 180 км/ч, ИМХО.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Справедливости ради ведет себя Кодиак совершенно по легковому. То есть с супербом на ппд вполне сравнимо.

Добавлено через 4 минуты

Умирать лучше всего в своей постели. В окружении скорбящих и заботливых родственников. А не на обочине дороги.:idea:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Ты зачем это во множественном числе написал? Она она:idea: Да и та уже сама давно поняла, что выглядит белой вороной на фоне цивилизованного мира, но порвать с прошлым не дают амбиции самой "дорожной" страны Европы.