Клуб любителей Skoda Superb - Skoda Superb III (B8) обсуждение

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)

- Прочее (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=125)

- - Skoda Superb III (B8) обсуждение (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=7698)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение

Вот вы тут обсуждаете.ассистента. и насколько мне кажется самое главное отличие в том что автохолд работает как при откате назад так и вперпд. А тут ассистент ПОДЪЕМА в гору. То есть он не дает откатыватся назад а вперед накатом можно будет двигатся

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение

СтражДорог, забыл уточнить, меня интересует как на механике работает

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение

Цитата:

Сообщение от СтражДорог (Сообщение 448746)

Автохолд - вещь на любителя

Пару раз включал. Не проникся к этой функции должной любовью. Вне траффика нафиг не нужна. В пробках не удобна.
А старт стоп вообще выбешивает. Каждый раз его отключать надо. Хорошо если на вагах можно программно ампутировать его.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение

Цитата:

Сообщение от 366 (Сообщение 448756)

Хорошо если на вагах можно программно ампутировать его.

Можно, но очень кривым способом:crazy:

Цитата:

Сообщение от СтражДорог (Сообщение 448720)

Попробую еще раз. Автохолд удобен не во всех ситуациях, поэтому включается принудительно по желанию водителя. Он зажимает колодки как только машина останавливается

Да, если нет адаптивного круиза крайне удобная вещь!

Цитата:

Сообщение от abola (Сообщение 448727)

dimp, про датчик усталости откуда дровишки? По дороге Москва Минск срабатывала несколько раз. Один раз в самом Минске. Остановка на заправке в России.

С супа моего сгоревшего и теперь с В8 нынешнего и именно с М4, М9 и с минки в том числе :)

Цитата:

Сообщение от Михалыч (Сообщение 448724)

Себе защиту двигателя заказал. ОД не имеет еще в настоящий момент карбововой фирменной защиты моторного отсека, если появится, то заменю.

Если это именно та защита, что теперь стоит в базе и на В8, то это отличный вариант-5...6 мм композита в ней, а то и больше http://www.passat-club.ru/forum/threads/63705 :wnk:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение

Лазия по сайтам дилеров ваг заметил что 1.4 у всех в наличии , а вот 1.8 мало ручке вообще нет. Все они нас хотят на 1.4 посадить

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение

Те,кто будет пересаживаться с атмо 1,6-2,0 динамики будет за глаза,да и цена невысокая...

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение

westkaa, хз я сам ездил на 1.8 атмо 120лс (правда чипанутый) но как бы для многих 1.4 не вызывает доверия ... Но надо отдать должно часто не хватало силенок на обгон и приходилось ждать долго

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение

Цитата:

Сообщение от Ion (Сообщение 448778)

1.8 атмо 120лс (правда чипанутый)

Все специалисты говорят,что чиповать атмо нет надобности
Основные методы повышения мощности на атмо: равно длинный выпускной коллектор,прямоточный выхлоп,фильтр нулевого сопротивления,"горбатый" спортивный распредвал- все вкупе даст не больше 10-15% прироста мощности.
Более сложные варианты:расточка цилиндров,установка турбины или механического нагнетателя с соответствующими доработками двигателя-сам эту тему изучил вдоль и поперёк,когда хотел ускорить бэху
А здесь,на 1,4 у вас заводской тюнинг с гарантией:)
По поводу его ненадёжности не будет проблем,если можно будет до купить ещё 2 года гарантии как у нашего дилера

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение

westkaa, мне чип дал подхват раньше то было с 3000 оборотов после чипа он появился с 2000

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение

Цитата:

Сообщение от dimp (Сообщение 448759)

Судя по пояснительной картинке в конфигураторе , речь идет именно о такой же защите