Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Эльза рекомендует с водителем и полным баком.

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Странно...т.е. по логике эльзы в случае посадки другого водителя или расходования топлива - фары надо перенастраивать :)

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

ничего странного, при расходовании бака и периодическом присутствии пассажира фары будут в около нулевом положении, а вот если без бенза и водилы: литр бенза приблизительно 0,7кг, 56 литров - 40 кг, водила 80, минус 120 кг...думаю, это критично для угла подъема линз

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Водила сидит сразу за передней осью. Поэтому, на мой взгляд, он вряд ли сможет повлиять на угол подъема линз. Вот он же, сидящий на заднем сидении или в багажнике - уже вполне может изменить угол. Но для таких случаев и установлен автокорректор, который должен компенсировать этот подъем, опуская линзу.

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

OBender, логично. Во всяком случае всегда видел инструкцию по регулировке фар с водилой и заправленным авто

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Подскажите пожалуйста, у кого в москве можно отрегулировать фары ксенон кроме ОФ дилера. Светят низковато, особенно левая...не хочу ни кого слепить, нужно совсем чуть приподнять обе. Потому что езжу много по трассе и в основном ночью, а иметь хорошие, но не отрегулированные фары как то поднадоело - ярко, но только себе под нос. Проверял - вставая рядом с таким же супом , но без ППД и у него фары светят чуть выше...

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Менял перегоревшую лампу ПТФ - заодно поднял (были в минимуме!) регулировкой в максимум - теперь корнер ощутимо заметнее!

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

А как туда добраться, что бы отрегулировать? Может фото есть или инструкция какая то? Заранее благодарен.

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Ездил на гос.тех.осмотр. С первого раза забраковали - правая фара светила высоко. В судорогах в пятницу вечером искал где бы отрегулировать. Нашел шаражку - мне там на аналоговом приборе правую фару опустили и сдвинули вправо. На мой вопрос - почему не опустить центральную часть (она почему-то была трехступенчатой) пониже сказали и так мол на максимум. Поехал в субботу утром на повторный тех.осмотр. На стенде опять не прохождение по нормам. Инженер взял отвертку и по своему прибору отрегулировал мне обе фары. Показал на наклейку, что должно быть -1% вниз, а у меня около нуля было и выставил обе за минуту как положено. У него прибор помимо люксов показывал и угол отклонения в цифрах, а в шаражке - ничего кроме нарисованных линий на экране.
С его слов фара может разрегулироваться от малейшего воздействия, типа коснулся бампером чего-то или заехал в снег. Мне как-то в это верится с трудом.
Мораль, на регулировку фар нужно ездить, если там хорошие приборы, а не фуфло, а то получаются выброшенные деньги.

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Один вопрос...Перед проверкой и регулировкой машину заводил для самотеста и установки в ноль afs?