Клуб любителей Skoda Superb

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   Skoda Superb vs ... (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=37)
-   -   Мои тест-драйвы (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=1938)

Леонид 16.12.2011 19:04

Re: Мои тест-драйвы
 
Цитата:

Сообщение от Доктор Н (Сообщение 141897)
Да вот только вряд ли Вы сейчас найдете легковой дизель без турбины

да и грузовые с нею
Цитата:

Сообщение от Доктор Н (Сообщение 141897)
хотя, возможно, что просто диапазон оборотов меньше

однозначно меньше

ballid 16.12.2011 19:08

Re: Мои тест-драйвы
 
Цитата:

Сообщение от Доктор Н (Сообщение 141880)
ballid,

это не звук, а сказка..... Насколько я понимаю, там еще и выхлоп соответствующий, но слушать это гортанно булькающее многолитровое животное- одно удовольствие.... но вот платить за огромное количество 92 бензина и 360 лошадей мощности не очень хочется...

Кстати, не очень понимаю почему бензиновый верзила медленнее малолитражного дизеля

я жутко хочу додж рэм..... И обязательно его куплю!

Доктор Н 16.12.2011 19:14

Re: Мои тест-драйвы
 
ballid,однозначно суперзачетный отомобиль...... Вот только неутилитарный он...... Ну фермерский....... Не городской....

Хотя Гранд тоже не совсем паркетник, но вот в городе на нем хорошо себя чувствуешь

ballid 16.12.2011 19:22

Re: Мои тест-драйвы
 
Доктор Н, да и хрен с ним) МНЕ нравится))))

366 16.12.2011 19:23

Re: Мои тест-драйвы
 
Полез видео смотреть про Чероки. Попутно увидел прикольное видео про Ровер.
http://www.youtube.com/watch?v=RApUv...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=_lvy2...ture=endscreen

Доктор Н 16.12.2011 19:27

Re: Мои тест-драйвы
 
ballid,эт самое важное....


366,во внедорожных способностях ровера мало кто сомневается))))

366 16.12.2011 20:14

Re: Мои тест-драйвы
 
Доктор Н,
Эххх... Так может такая " скотина" нужна самому? :cray:

ОСА 16.12.2011 20:21

Re: Мои тест-драйвы
 
а какой смысл переключать при кик-дауне на дизеле на 5 тыс. оборотов?

Помнится особо рьяно раскритиковали (напишу мягко) Супа дизеля при таком же кик-дауне.

Поэтому про этот момент дизеля (неважно какого: Чероки, Суп) повторяться не буду.:)

Доктор Н 16.12.2011 20:32

Re: Мои тест-драйвы
 
Цитата:

Сообщение от ОСА (Сообщение 141930)
а какой смысл переключать при кик-дауне на дизеле на 5 тыс. оборотов?

Помнится особо рьяно раскритиковали (напишу мягко) Супа дизеля при таком же кик-дауне.

Поэтому про этот момент дизеля (неважно какого: Чероки, Суп) повторяться не буду.:)


Ну это он сам переключает.... И, должен заметить, что тяга продолжается у него к 5000 об, вот именно это меня и удивило, что у дизеля к 5000 об\мин продолжается прекрасная тяга....


По проходимости ничо не знаю, верим видосам...

http://www.youtube.com/watch?v=lyldE...eature=related

И еще очень порадовало видео о проходимости нового форда эксплорера)))))) Просто худшей рекламы быть и не может для внедорожника, а именно так его позиционирует форд, не паркетник!

http://www.youtube.com/watch?v=klrOi...eature=related

ОСА 16.12.2011 20:34

Re: Мои тест-драйвы
 
Доктор Н, может это конечно и ощущения, но тех. характеристики говорят следующее:
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 241 / 177 / 4000.

Вопрос: может быть ощущения при 5 тык были обманчивы? Или практически сразу автомат переключал передачу и дизель вновь вдавливал в кресло?:wnk:


Текущее время: 22:50. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot