Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

в прямом сравнении макферсон впереди все равно вряд ли выиграет у двуручажки на шведе или на немецкой тройке, я вот об этом вообще не думал, но при первой же поездке меня удивила разница.


массаж подушкой поясничного подпора? Ну так себе массаж, прямо скажем. С другой стороны - на премиуме именно эти опции стоят дорого.


на шведе за эти деньги уже очень достойный High Performance Sound.


это действительно не для всех ключевой момент. Меня бы и D3 (150ps) устроил, но они до 2019 модельного года шли с 6-ступенчатым автоматом, а вот на него я уже был не согласен.


Они другие, их уровень несколько не дотягивает до уровня ассистентов, которые используют шведы и бенц, что современный Distronic Plus, что Pilot Assist и остальные помощники работают более "продвинуто".

Но самое главное отличие - в материалах салона и шумоизоляции. Это то, что бросается в глаза сразу же. В шведе нет жесткого пластика даже на нижней части дверных карт, пластиковые ковши передних кресел на деле тоже оказываются не жесткими. В машине довольно тихо с завода даже на широких колесах.

Ну и опции, опции. Бенц, понятное дело - дорого, или очень дорого. С другой стороны - есть multibeam свет (84 точки в каждой фаре), есть панорама даже на седане, есть электропривод рулевой колонки, есть ассистент перестроения по полосе, есть полностью автоматическая парковка, не требующая наличия водителя за рулем (с брелка), ну итд, я не сильно вникал в их каталог опций, но там много всего занятного, чего те же шведы не предлагают. OM654 дизель даже в версии 194лс на E220d будет шустрее 190-сильного суперба, невзирая на бОльший вес у бенца.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Всем привет. Может кому интересно, BMW 520d xdrive сейчас можно взять за 2.3-2.5 млн. Инфа 100%)) Друг месяц назад взял. И на аутоспот есть такие цены. Как можно суперб за 3+ млн брать, для меня это загадка))). Я свой за 1.4 взял (475 тысяч скидку дали), и то считаю, что дорого)). Какие бы не были опции в машине, она едет объективно хуже любого седана из премиумов. Ранее я писал, что даже Камри едет в разы премиальнее Шкоды, не говоря уже про бмв, мб и тд. Это как весту с опциями сравнивать с супербом голым)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

А если 3М+ нет, то это вообще не разрешимая проблема :pardon:
К слову, как раз за 2,35 взял кодиак. Хотел бы я вместо него БМВ 5-ку за те же деньги? Нет, конечно! Потому что эта 5-ка и половины моих задач решить просто не в состоянии :)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

вы писали про багажник и его заполненность. Какой-нибудь "каблук" решил бы эти задачи еще более эффективно ;) эт к слову. Хотя кодьяк и правда вместителен, что есть то есть. Мне, правда, тот же Galaxy при схожих задачах более симпатичен.

А вообще я в параллельной теме отписался, что впервые ездили в отпуск на седане впятером и... все влезло. Я даже прикупил заранее багажник на крышу и думал ставить на него бокс на 310 литров, но не пришлось, и так все поместилось. Такая поездка светит максимум раз в год, все остальное время багажник и до половины не загружен.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Вы сравниваете паркетник с седаном. Это разные вещи. К слову, бмв х3 за 2.6 отдают, хс 60 примерно также. А вот про доходы не нужно, просто у всех разные приоритеты в жизни). Лично для меня машина за 3+ м это пока что ненужная вещь, в приоритете немного другое)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Matteo,

Каблук, я к слову смотрел. Но это совсем идеологически другая машина. Плюс каблук с ПП, дизелем и автоматом - это у нас уже не решаемая задача :)

Добавлено через 2 минуты

Даже если за 2,35 отдавали бы, не подходит :)
Потому как кодиак в этом сегменте машина почти уникальная :)
Но тут у всех приоритеты отличаются. Кому то дорого-богато, кому то совсем другое :)
И если не будем пол доходы, то давайте не будем и про загадки ;)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

а это, к слову, вообще трудно решаемая задача :). Мне кроме древнего VW Caddy Maxi ничего в голову не приходит. Почему-то именно "каблуки" с полным приводом - редкость.

А вот Ford Galaxy/ Seat Alhambra с дизелем и полным приводом - вполне себе можно взять, причем за весьма гуманные деньги: за 35 тыс евро будет Гэлэкси 4х4 с дизелем на 150 сил, стояночным отопителем, алькантарой и всеми ассистентами/камерами. Прямо очень гуманно. Если бы мне нужен был такой огромный авто - смотрел бы в его сторону.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Ты знаешь, а ведь он прав. Глянь на досуге конфигуратор Суперба 3 комби и спроецируй его ценник, скажем, на мордоприводный Мурано (эх, где же Biggy?) за 2.099 тыр. Явно не в пользу Шкоды будет сравнение.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

В чем же уникальность кодиака?)) В багажник на одну коробку больше помещается, или что сзади можно великанов возить?))
Про загадки ничего не понял, ну и ладно)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

примерно так. И стоит это сравнимых с супербом денег, если не дешевле. Сидеть в кодьяке (или Tiguan XL) на втором ряду действительно удобно. А уж если взять кодьяк с базовым двигателем... то за такие деньги вряд ли можно найти что-либо столь же вместительное.