![]() |
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Drache76, А что мешает "накапливать" неизрасходованное масло? Я всегда прошу заливать в двигатель сначала "открытую" канистру, после чего доливать из "новой". Так срок "свежести" масла будет лучше.
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
vpalchik,
отличная идея!:) |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
366,
я сливаю, но больше 4 литров нового не входит. |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Drache76, а фильтр меняешь?:crazy:
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Большой,
разумеется, после покупки машины менял масло с фильтром уже 3 раза, всегда заходит ровно 4 литра. меняю на станции техобслуживания на подъемнике путем слива старого масла снизу. работу производят работники станции, масло заливают до половины щупа, разумеется можно загнать еще грамм 200-300 если залить до упора. но зачем? езжу 15 000 км, масло всегда остается ровно посредине щупа. |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Drache76,
Высасывается вроде как больше чем сливается. Я еще бензина литрушку вливаю и следом за отработкой в аппарат. После 4200-4300 входит до полного. А зачем ты покупаешь 5л? У вас только такая фасовка? Так то я тоже немецкий розлив беру по 5л в банке и тоже остатки не знаю куда девать. |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Total Quartz Ineo 5W30 в канистрах по 5 литров цена хорошая, по 27 евро.
намного дешевле чем скажем рекомендованный кастрол 35-40 евро. и учитывая что остается ровно по литру, каждая пятая замена с бесплатым маслом выходит:) |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
Текущее время: 05:58. Часовой пояс GMT +3. |
|
Перевод: zCarot