Re: Поведение на дорогах
 

Я не юрист, и меня немного такое решение вопроса возмещения вреда.. э-ммм ... удивляет.
То есть, если ты едешь строго по правилам, тебе в лоб прилетает со встречки другое авто, водитель которого погибает, а ты выживаешь, то после выхода из больнички ты платишь алименты детишкам прилетевшего?
Однако...

Re: Поведение на дорогах
 

Видел однажды две финские фуры. Ехали мы все из МСК в Питер. Так вот, я достаточно долго не мог их обогнать. :)
Во-первых, они мчались не меньше 110. Во-вторых, чуть зона для обгона - задний смещается, первый уезжает, за ним второй. Ну прям, как авто с телом и с телохранителями в другом.
Жуть! Две такие здоровенные фиговины, дождь, водяная пыль до неба от них и скорость.
Приличный такой хвост сзади собрали...

Re: Поведение на дорогах
 

Ну там типа гайцы не стали особо заморачиваться с поиском виновника.
Хотя, ведь если обоюдка, то на то и обоюдка. Т.е. вина вроде бы как равная, а алименты должен платить тот, кто признан виновным в равной мере:crazy::durdom:

Добавлено через 4 минуты

Т.е. они шли не меньше 110, но умудрились собрать за собой хвост, по всей видимости из тех, кто хотел ехать быстрее 110. По трассе, где разрешенный максимум 90 :wnk: Но водители фур все равно мизирабли и абоминабли:blush:

Re: Поведение на дорогах
 

Да... Быстро, соглашусь. )
Тогда, лет пять назад, еще ездил быстро, правда не больше 140.
Теперь, борода растет, да пара седых волосков пробились, так что уже, увы и ах, спокоен и тактичен. :rolleyes:

Re: Поведение на дорогах
 

Сегодня вычитал:

Re: Поведение на дорогах
 

О, Воронеж! Город миллиона камер везде...
О, Воронеж! Город самых опасных и непредсказуемых водителей и пешеходов...
О, Воронеж! Город, в котором ездить страшнее, чем в Челябинске и Твери...

Re: Поведение на дорогах
 

Нет, подожди. Я рассматривал другой случай. Про то, что владелец источника всё оплачивает, если например сбивает пешехода, я в курсе, но есть еще такая норма:

Вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях (статья 1064).

То есть, когда столкнулись два автомобиля, то возмещение вреда идёт на общих основаниях, то есть в зависимости от вины причинителя вреда. Еще раз - только в случае, когда сталкиваются два автомобиля!

Я конечно понимаю, что логика законодателя может идти в разрез со здравым смыслом, но ситуацию, в которой например в автолюбителя, не нарушающего правила, врезается другой автолюбитель, нарушивший например правила проезда перекрестка, со смертельным исходом для нарушителя, и, в которой первый автолюбитель будет оплачивать расходы на погребение второго, я не представляю. Повторюсь, была бы судебная практика, еще можно было бы задуматься, но раз её нет, то склоняюсь к тому, что вы читаете нормы ГК в отрыве друг от друга, что и вводит вас в заблуждение.

Короче, вопрос на мой взгляд спорный и без практики рассмотрения подобных дел сложно дать однозначный ответ.

Многое. Многие судьи самодуры, но не идиоты, и принимать заведомо некорректное решение могут и побояться. В случае его отмены, судье тоже достанется.

Re: Поведение на дорогах
 

Обзор судебной практики на похожем примере:
Возможно ли возмещение имущественного вреда владельцу транспортного средства, если его автомобилю причинены механические повреждения, образовавшиеся в результате наезда на пешехода?
Ответ: В соответствии с пунктом 1 статьи 1064 ГК РФ вред, причиненный имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине.
Таким образом, для возникновения деликтного обязательства в рассматриваемом случае необходимо наличие следующих условий: вина пешехода, противоправность его поведения, наступление вреда, а также существование между ними причинной связи.
Следовательно, если будут установлены все эти условия возникновения дорожно-транспортного происшествия, то согласно пункту 1 статьи 1064 ГК РФ причиненный владельцу транспортного средства вред в виде механических повреждений автомобиля подлежит возмещению в полном объеме.
Вместе с тем в силу статьи 1079 ГК РФ владелец источника повышенной опасности несет ответственность за вред, причиненный автомобилем, независимо от вины. Он освобождается от ответственности, если докажет, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Кроме того, владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 ГК РФ.
Исходя из пункта 2 статьи 1083 ГК РФ при наличии вины гражданина (пешехода) и отсутствии вины причинителя вреда в случаях, когда его ответственность наступает независимо от вины, размер возмещения должен быть уменьшен или в возмещении может быть отказано, если законом не предусмотрено иное. Однако при причинении вреда жизни или здоровью гражданина (пешехода) отказ в возмещении вреда не допускается.
Таким образом, в силу статей 1079 и 1083 ГК РФ при наличии вины гражданина (пешехода) в дорожно-транспортном происшествии не исключается ответственность и владельца источника повышенной опасности, если гражданину (пешеходу) при этом причинен вред жизни или здоровью.
В случае предъявления встречного иска гражданином (пешеходом) о возмещении вреда, причиненного жизни или здоровью, следует учитывать положения статьи 411 ГК РФ о недопустимости зачета требований о возмещении вреда жизни или здоровью. Следовательно, требования о возмещении вреда жизни или здоровью по встречному иску не могут быть зачтены по первоначальному иску о возмещении имущественного вреда владельцу транспортного средства и определяются самостоятельно.

Re: Поведение на дорогах
 

Вспомнил уже легендарную историю, которая произошла в Волгограде где-то в начале 2000-х... история была в реальности, но с течением времени "обросла подробностями" и стала легендарной.
Вот нашел в инете вольное изложение, в которм уже и шурин появился и братки из 600-го пропали куда-то... Но, суть передана верно:
А это видео на подобную тему.. постановка:
http://www.youtube.com/watch?v=pHuzO3wapps

Re: Поведение на дорогах
 

Чем он похож??? Ещё раз напишу.

При столкновении двух автомобилей вред возмещается на ОБЩИХ основаниях, то есть в расчет не берется то обстоятельство, что присутствует источник повышенной опасности.

Для понимания привожу выдержку из постановления Пленума ВС РФ от 1994 года. В настоящее время это постановление признано утратившим силу в связи с принятием нового ГК, однако нормы, касающиеся наступления ответственности принципиально не изменились.