Re: Выбор летней резины
 

я на лето себе toyo proxis c1s решил взять покатать))) бюджетно очень даже 6610 за R18
думаю не разочаруюсь :blush:

Re: Выбор летней резины
 

Мельк, хороша во всем, кроме цены. Катал 225/50 17 XL. Прошла 35-40 тык. Грыж не было, порезов тоже. По шуму средне. Уверенно держит как на мокром, так и на сухом. В целом купил бы опять, если б не плюс десятка к ханкуку за комплект.

Re: Выбор летней резины
 

На сколько помню в тестах АР, разница между континенталем и ханкуком 600-700 руб в пользу последнего в общем экономия никакая.

Re: Выбор летней резины
 

Я помню не в тестах. А в магазинах. Потому что 4 года назад решил, что не позволю штатному Энерджисейверу испоганить мне еще одно лето, и стал выбирать себе другую обувь. Главным кандидатом были как раз КонтиПремиум2, а вторым в списке был какой-то премимум от Мишки. Кажется, Пилот эксальто.
Ну тут мне и присоветовал очень в моих глазах авторитетный знакомый (из Пиндостана, кстати) взять Ханкук. Я начал искать тесты и результаты оказались неплохими. А когда увидел цену... :crazy:
Разница была огромной. Больше чем в 1.5 раза.

P.S. В твоей ссылке речь идет о другом ханкуке.

Re: Выбор летней резины
 

Весьма посредственная резина. Даже безотносительно цены не лучше того же ханкука. Больше себе не куплю,разочаровала.:(

Добавлено через 55 секунд

Универсальное решение. Сейчас какой то 117 вышел. Смотрю в его сторону.

Re: Выбор летней резины
 

Катал Пилот Спорт 2 сезона на прошлом Супербе. Размерность 225/45/17.
Надоело - отдал ребятам на тюненном Гольфе, пусть гоняют.
Что надоело? Докупать баллоны на замену по пробитой боковине. Два сезона - три баллона на помойку. Обычные дорожные ситуации. То ямка на дороге, то стык асфальта на Ленинградке...
Нафиг не сдался их держак в пакете с никакой боковиной. Пассажиры не оценят, а водителю одному перед кем демонстрировать это на авто-барже?
Поменял на Хакку Z. Сезон отъездил с большим удовольствием. Хорошая резина, ровная во всех дисциплинах. Продал Супа на них.
Нынешний Суперб на Пирелли Чинтурато, с завода. Три сезона откатал - нормально, хоть и ничего особенного, но вполне пристойная резина, только шумновата.

У клубней, смотрю, запросы к летней резине противоречивые. Нужно чтобы держак был, чтобы крепкие были, и одновременно, чтобы протектор изнашивался не быстро. Километров так на 50 тысяч чтобы хватало.
Такой резины не бывает. Или кайф рулить на одно лето, или ездить дубовато 50 тысяч. Для кайфрулить - Тойо и Федерал, некоторые модели.
На резине "гроссе тройки" на любой - просто спокойно ездить, попу возить.

Re: Выбор летней резины
 

Arnage, я вот и хочу сравнить ощущения. Долго на одной и той же резине не могу катать. Один сезон проходит на ура, второй сезон уже не так (к концу сезона). 3-й сезон это край для моих условий. Потому стараюсь 2 сезона и замена. Повторюсь зимняя резина конти и менять ее не собираюсь! Вся семья на зимнем конти.
А вот лето хочу покатать другую.

LeftHook, я в один день на супе как то переобувался с контиспортконтакт2 в вантуспрайм2 и обратно. Это КОНТРАСТ я вам скажу. Вантуспрайм по сравнению с контиспорт2 - ВАЛЕНОК. По мокрому не ездил ханкуке, сложно судить

Re: Выбор летней резины
 

Ну СпортКонтакт это несколько другая резина. Зато шумит и жесткая. Разве нет?

Re: Выбор летней резины
 

LeftHook, совершенно верно. Ханкук комфортный. Боковины мягкие, корефан за лето 3 балона ушатал - ВантусПРайм2

Re: Выбор летней резины
 

За три сезона все целы. Кстати, клубню за пятак продал.
Вообще, меня эта история с уколбашиванием колес и убиванием подвесок удивляет. Потому что подвески в моих машинах традиционно живут долго и счастливо, колеса пробивал дважды, а людей которые переезжают трамвайники и прочие ямки с выбоинами быстрее меня практически не вижу... :shok: