Re: Skoda Superb III vs....
 

Ну тогда мазовская шестёрка ЯМЗ-650 вообще слоупок, ибо по сравнению с ним двигатель Камаза - высокооборотистая жужжалка))))

Коробка решает, а не двигатель :wnk:

Соглашусь, но отчасти, ибо ресурсом двигатель Камаза не блещет в сравнении, скажем, с иномарками.

Re: Skoda Superb III vs....
 

Угу, вы об этом Порше расскажите, которые с двух литров снимают 500лс в гоночной и 300 лс в гражданской версии ;), и еще гонки Ле Мана на таких двигателях выигрывают.


а я за 2 года сделал на трехлетнем супербе две вещи:
- наклеил молдиниги
- заменил салонное зеркальце заднего вида
всё. и все датчики были испраны, машине уже 6 лет (продана). Есть надежные двигатели и у фольксвагена.


alanser,
по поводу 1.4 TSI в свое время был хороший пост русскоговорящего специалиста из Германии, который как раз тестировали этот двигатель на стенде (по заказу фольксвагена), в том числе и на запредельных режимах, когда двигатель не один десяток литров топлива в час съедал. Так в общем и целом он боится прежде всего плохого топлива, а так сам по себе двигатель вполне удачен и живуч.

К слову, с недавних пор у фольксвагена базовым двигателем вместо 1.2 TSI стал новый трехцилиндровый 1.0 TSI. И едет он весьма неплохо, как ни странно. Его уже ставят на Гольф, Октавию, А3 итд.
P.S. себе не хотел бы ни один из трех...

Re: Skoda Superb III vs....
 

я что то пропустил и на автовазе уже цепи пошли вместо ремней грм?! :dirol:

Re: Skoda Superb III vs....
 

abola, Ты пользовал Экус?

Re: Skoda Superb III vs....
 

Matteo, а какое современное (читай, в сопли отжатое) авто не боится плохого топлива?

Добавлено через 1 минуту

"Жигули" закончились на модели ВАЗ-2107. Ремень был только на одной из вариаций двигателя ВАЗ-2105. ВАЗ-2108 - это уже "Самара" и ремень :wnk:

Re: Skoda Superb III vs....
 

ну есть и лада WTCC с движком 1,6 и 400 конями. думаю что на пару гонок его хватит :)

Добавлено через 1 минуту

неа))

я думал ты про современные :лол:

Re: Skoda Superb III vs....
 

Matteo, Вам повезло со Шкодой,к слову сказать Суперб был у меня третьей машиной марки Шкода,к первым двум Октавиям притензий небыло вообще,все откатали по 100 с лишним тысяч без поломок. Но как такое может быть ,что у одного ничего не ломается ,а все остальные за голову хватаются. Ну если разобраться: маложор почти у всех,гидронятядитель и цепи,тоже многие прошли,про сцепу и мехатроник даже и говорить смешно,дальше по мелочи:молдинги с форточками,хром,указатели уровня топлива. Ну и мой эксклюзив ,хронический перегрев который привел к замене всех радиаторов,2 раза помпы в сборе с термостатом. Аааа приятной мелочью оказалась замена турбины. Замена цепей и успокоителей +всякого дерьма это пустяк.

Re: Skoda Superb III vs....
 

кто эксплуатирует двигатель с перегревом, то бишь по пробкам. при загородной эксплуатации таких проблем нет. конструктивная особенность поршней/колец в БЦ.
у тебя были по факту не правильные условия эксплуатации. в чем то была проблема и движок перегревался, в следствии чего куча проблем вылезло. а по факту у тебя была одна проблема - перегрев.

Re: Skoda Superb III vs....
 

alanser, А как поставить в один ряд Камаз и надежность,эти вещи находятся в противоположных галактиках. С такими допусками и комплетующими какой ресурс будет,ему хоть 100 литров объема сделай один фиг ненадолго.

Добавлено через 3 минуты

abola, Вась,перегрев появился не с нова,а тысячам к 40-50. Особенности конструкции говоришь? Пусть тогда Шкода делает отдельно для села и города машины,я теперь в селе живу.....мож Суперб купить????:crazy: Мда к Вагу вернусь если только в маразм старческий впаду....

Re: Skoda Superb III vs....
 

ну вот и проблемы остальные пошли наверняка после перегрева...
ну у нас просто пробки более жесткие чем среднестатистические :dirol:
по идее тебе надо было отдать авто ОД и пусть делают что угодно. вернуть деньги или новый авто.