Re: Все секреты Kodiaq
 

Еще одного папуаса на бусы купили:cray:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Без этой фичи машину потом не продать, новые технологии. По себе сужу, сел в Кодиак...ну очень нужна туда приборка нормальная, с их оцифровкой уже покупать не хочется, а вроде мелочь...

Re: Все секреты Kodiaq
 

а ты попробуй поездить на машине с полностью цифровой приборкой... потом не всякому захочется на аналоговую возвращаться. Это просто удобно, как удобно иметь кресла с памятью, электропривод багажника (всегда чистые руки), АКПП, АСС и другие удобные мелочи.

Вот ты знаешь, посмотрел я в виртуальный "тоннель", в котором видны показания HUD на Инсигнии... и я реально хочу такую фичу, чтобы не отрывать глаза от дороги даже для контроля скорости (и пофиг, что он не так крут, как на БМВ, все равно удобно). Я прекрасно могу ездить безо всех этих современных свистулек и колокольчиков, но с ними, и в хороших креслах, мне ездить приятнее.

http://de.opel.ch/content/dam/Opel/E...18_i01_057.jpg

Re: Все секреты Kodiaq
 

Катался пол дня на новой ХС90 товарища, у которого виртуальная панель прибора. Так вот никакой разницы по практичности по сравнению со своей аналоговой на форде не заметил. Конечно кому то очень важно туда выводить всякую информацию или карту навигации, однако, как правило там все та же стандартная информация. Так что говорить, что без нее не обойтись, это скорее ваше сугубо субъективное...

Re: Все секреты Kodiaq
 

Сел в новый Пассат с приборкой.Такое чувство,что он прямо у тебя перед глазами.Слишком вертикальная компоновка и какой-то эффект компьютерной игры.
Для меня такая панель дискомфортна.Либо я консерватор по натуре

Re: Все секреты Kodiaq
 

Я так и написал, сужу по себе:) Но все прекрасно понимают что аналоговые приборы атавизм, скоро во всех машинах будет стоять дисплей:dirol:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Biggy,
ну ок, пройдемся по пунктам помимо карты, что я могу увидеть на приборке старого типа на машине времен второго суперба и чего нельзя увидеть на третьем супербе:
- включен или выключен датчик дождя
- выставленную скорость круиз-контроля (видна все время)
- скорость впереди идущего авто в сравнении с моей (чтобы сразу решить, стоит его обгонять, или фиг бы с ним)
- возможность подсветить только ту часть шкалы приборов (в ночное время, при симуляции спидометра), которая сейчас актуальна
- отображение на спидометре (насечкой на шкале) текущего ограничения скорости
- отображение текущих знаков как-то ограничение скорости, запрета обгона, начало/конец скоростной дороги итд (сразу нескольких, места хватает)
- удобные показания указаний навигации, с расстоянием в метрах до поворота
- детальное графическое отображение автомобиля (а не схематичное "палка-палка-огуречек"), где будет показано/подсвечено "проблемное" место при необходимости.
- странная шкала, которая показывает "доступную мощность" и "используемую мощность" двигателя (не знаю, зачем это нужно, но есть).

Это первое, что в голову пришло. Плюс при обновлении прошивки можно добавлять новый полезный/бесполезный функционал :)

Re: Все секреты Kodiaq
 

Я не говорю, что виртуальный дисплей это зло или лишнее, я говорю, что очень для многих, это совсем не главное при выборе авто.
Пы.Сы.
И выбирая новый авто, опираться на желания следующего покупателя, это совсем не правильно, мое личное мнение.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Ты не поверишь... но аналоговая приборка у пассата ровно на том же месте! :)

скорее, стоило попробовать настроить комфортную для твоих глаз яркость и удобный режим отображения (есть же "классический" вариант с обычными шкалами, только они нарисованы).
http://youtu.be/N5huhFHbOu4

Добавлено через 1 минуту

критерии "главности" у всех разные. Но факт остается фактом: на VW можно заказать нормальные кресла и цифровую приборку, а на Skoda пока что нет. К слову, Karoq с 2019 модельного года вроде бы как должен ее получить.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Странно.В тестовом были только синие шкалы.Вырвиглаз
Правда это было полгода назад