Re: Что брать после Суперба?
 

Если менять, то надо. Пока только чистил и смазывал. Там через бардачок можно подобраться. Насколько я понял, это общеваговская болячка, когда вентилятор перед салонным фильтром стоит и засоряется на раз.

Re: Что брать после Суперба?
 

SSerg,
1.6 стоит сразу ощутимо больше, но у такого авто некоторые опции включены сразу же в комплектацию, плюс там сзади дисковые тормоза, а не барабаны. Вот 1.4 в фабии - "ни о чем", стоит дороже, а реального выигрыша перед 1.2 как бы и нет.

как по мне так для фабии наиболее удачный бензиновый двигатель - 1.2 TSI, но в РФ его предлагают только в дорогих комплектациях. Дизель 1.2 вообще не предлагается, увы...

Re: Что брать после Суперба?
 

Принято. Спасибо большое!
А расход?

Добавлено через 3 минуты

Если брать элеганс и добирать опции, поучится как Монте-Карло.
Мне сегодня рассказали, что у одной М-к сломалась турбина - ждут уже три месяца из Чехии.
Наверное, надо что-то простое...

Re: Что брать после Суперба?
 

1.2 атмо для женщины хватает, придётся привыкнуть к особому звуку работы 3-х горшкового двигателя (дизельный шелест). Когда я езжу за рулём приходиться сильно крутить его, а то для меня плохо едет :pardon:

Re: Что брать после Суперба?
 

Что брать поле Суперба?
Фабию!
:)

Re: Что брать после Суперба?
 

Примерно 8-9л/100км.
Жрёт она кстати не мало....
В пробках больше

Re: Что брать после Суперба?
 

SSerg,
У родителей 1.2, 70лс, расход зависит от манеры и графика езды, у них только зимой при езде на 2-3-4 км расход до 8-9 литров, летом 5-6. Но там нет ни пробок, ни светофоров (ближайший светофор в 30 км). Опять же на калине с двигателем 1.6 (8клапанов) расход был почти таким же, по-сути он зависит от веса авто и мощности/как крутить двигатель. У 1.2 рабочий диапазон 2-4 тыс. оборотов.
Единственное, когда не хватает мощности - если летом включить кондиционер и попытаться пойти на обгон на трассе. Вот тогда да, чувствуется, что лс там всего 70. А в городском режиме двигателя хватает.

Дизель 1.6 на фабиях и поло очень хороший, что 90, что 105 лс - его достаточно и включение/выключение кондиционера на дизеле я вообще не замечаю.

На прилагаемой картинке кривая двигателя 1.2

Re: Что брать после Суперба?
 

Тур обновили
http://motor.ru/news/2014/04/17/facelifted/

Эххх... :sorry:

Re: Что брать после Суперба?
 

Все. Заказал. Всем спасибо ! )

Re: Что брать после Суперба?
 

Кого? Астру?

Re: Что брать после Суперба?
 

Нет. Сочи.

Re: Что брать после Суперба?
 

настоятельно НЕ рекомендую: знакомый взял, очень быстро избавился, купил Гольф 6

Re: Что брать после Суперба?
 

Что Вы НЕ рекомендуете?
Опель или Фабию? )

Re: Что брать после Суперба?
 

rassel,
В данном случае от машины не избавляются. Обстоятельства.:pardon:

А я лично владел. Моделью правда предыдущей. За 50тык даже ни одна лампочка не перегорела. Куда уж там Супербу.:( Так что не надо пустых слов.

Re: Что брать после Суперба?
 

"Wir leben Autos" :idea:

Покупайте авто следующего поколения Рапид. Коллега купил сеат леон на 1,2 ДСГ7. Он с женой и сын "крупного телосложения", мощь двигателя хватает с лихвой.
Поэтому не брезгай 1,2 TSI и бери Рапид!

Добавлено через 4 минуты

в связи с тем, что не требовались дополнительных пояснений, речь шла о нынешней модели. Это совсем не инсинигия, с которой содран внешний вид.

Re: Что брать после Суперба?
 

Рапид некрасивый. Так себе, размыто и унифицированно...
Фабия хороша, она может нравиться или нет, но она самобытна.
Хорошая машинка для девушки... Ну и не только. )

Re: Что брать после Суперба?
 

Тогда уж Йети или похожий кроссовер.

Re: Что брать после Суперба?
 

Это да... Тока дороже... (

Re: Что брать после Суперба?
 

SSerg,
Я на йетином форуме глядел,есть варианты. Год,два бу,на гарантии,бывают хорошие предложения.

Re: Что брать после Суперба?
 

Сегодня довелось пассажиром прокатиться в мерседесе glk очень понравился ямки хорошо глотает, шумка неплохая да и в целом машинка прикольная и бодренькая по динамике. Места поменьше конечно но я бы все равно взял зверка такого, но сначала надо супчик продать.

Re: Что брать после Суперба?
 

366,
так вроде бы же заказал уже товарищ фабию, или нет?

А так в качестве машины для города вполне можно рассматривать тот же Smart ForTwo, он по определению только с автоматом, нынешняя модификация весьма толковая. Плюс всю тройку VW Up, SKoda CityGo, Seat Mii. Они бывают с автоматами и автомобили чрезвычайно продуманные, хорошо продаются, да и цена вменяемая.

Re: Что брать после Суперба?
 

Matteo,
Так тема же на про то что взять конкретно SSerg.:pardon:

VW Up, SKoda CityGo, Seat Mii,Smart ForTwo все это у нас не катит. Менталитет. Такие машины редко берут по соображениям кроме финансовых. У них с огромным отрывом в наших реалиях Рено с Хундаем выигрывают.

Re: Что брать после Суперба?
 

Я очень много раз был в Финляндии и видел всего раз аварию. Да и аварии той... Так, тюкнулись...
Зато красиво - куча полиции, аж скорая, все мигает и искрится... Красота!
Там можно хоть на бумажном авто ездить... А у нас побольше бы носа вперед, да и броня не помешает...
Правда, в случае с дамами приходится соизмерять хоть какую-то безопасность с их глазами, полными ужаса при виде огромной-преогромной Октавии...
Так что Фабия - самое то.
Хотя, справедливости ради, отмечу, что не единожды видел девушек за рулем Суперба. И ниче так, поливали...

Re: Что брать после Суперба?
 

SSerg,
это опять стереотипы, почти из той же серии, что и "не сяду в шкоду". Маленькая машина не означает опасную. Посмотрите тесты на ютубе со смартом, когда его в лоб с мерседесом е/s-класса сталкивают, или с бетонным блоком. Или вот этот тест, вы бы на кого в нем поставили? :) http://www.youtube.com/watch?v=emtLLvXrrFs

Вот тест еще старого смарта (новый на 20 см длиннее, прочнее, конструкция еще улучшена и переработана) против Е-класса. http://www.youtube.com/watch?v=ueafSvK9T-M

P.S. если бы нужна была вторая машина - всерьез бы думал о смарте, причем о бензиновом брабусе :).

P.P.S. в случае с фабией за вменяемые деньги получаем довольно много машины и мало понтов, в случае с мини, фиатом 500, опель адам мы получаем много понтов и не очень много машины (по крайней мере сзади сидеть нельзя ни в одной из этих машин, а в багажик мини даже ящик с минералкой не влезет).
Все ИМХО.

Re: Что брать после Суперба?
 

Мини как-то сам отпал... Ф-500? Нее...
И вообще, нужна классика, да и скромность - дело хорошее.
А что касается безопасности Смарта... Видите ли... Мне приходилось далеко не один раз уворачиваться от встречки... И от быстрых легковых, с джипами, и от очень больших фур... Чет много у нас отморозков... Как бы это не звучало некрасиво... Да сами знаете...
Понятно, что при серьезной аварии не спасет ничего... Но все же...
Я даже всерьез хотел Хаммер 2 покупать - именно из-за ощущения безопасности.
Потом махнул рукой - кому суждено быть повешенным, тот не утонет...

Re: Что брать после Суперба?
 

Насчет Хаммера - правильная мысль.

Re: Что брать после Суперба?
 

SSerg,
скажем так - безопасность смарта не ниже, чем безопасность любой малолитражки, а в чем-то он даже прочнее (монокок).

А в российских реалиях безопасно ездить разве что на камазе, да и то... бывали случаи, когда и камазу заднюю ось слегка отрывали... бтром, ночью, ну не заметили мужики :).

Re: Что брать после Суперба?
 

1,6 АТ летом город 10, трасса 6
зимой город 13, трасса 7

Нафиг на Фабии турбину.. Турбина и надежное неприхотливое авто как-то не стыкуется:) 1,2 ТcИ не плохой двигатель, то его крутить надо, чтобы в городе от потока не отставать. На сколько его при этом хватит, ХЗ.. На трассе вообще все печально. Считаю, что 1,6 АТ + пакет опций самое оптимальное решение. Калифорния - прикольно, но это уже больше стильное авто, чем практичное:)

Re: Что брать после Суперба?
 

У нас безопасней ездить на танке :)
А насчет именно КАМАЗа - там водитель почти не защищен, и если в лоб прилетает что-то на его уровне, то шансов остаться целым очень мало.

Re: Что брать после Суперба?
 

Супруга моя периодически на супчике ездит ))) Ей очень нравится, после него, говорит, в Фабию как-то не очень хочется садиться )))

Re: Что брать после Суперба?
 

Я некогда думал. И изучал вопрос.
Но это ведь жесть. Он довольно дорогой, очень жесткий, при минус 10 мотор салона прогреть категорически не может, даже с покупкой резины гемор, с обслуживанием и ремонтом гемор в квадрате. В общем, пришел к выводу, что в российских реалиях тачло лишено всякого смысла. Тем более, что даже суперб почти всегда может быть припаркован там откуда только что выехал матиз. Тут не Европа.

Re: Что брать после Суперба?
 

LeftHook,
Брабус дорогой, здесь согласен. Базовые же версии стоят вполне вменяемых денег, особенно если посчитать во что выльется любая другая малолитражка с ESP (которых в РФ почти что и нет), кондиционером и автоматом. Фабия с климат-контролем на автомате идет только с двигателем 1.6 в РФ и стоит уже совсем недешево. К тому же у смарта есть приятная фича в виде стеклянной крыши, например. Но машина культовая и исключительно для города, здесь соглашусь. Резина у него по осям разная и редкая (особенно впереди), тоже правда.
Вот новым его брать и правда особого смысла нет, а 2-3 летняя машина стоит весьма гуманно.

Насчет прогрева - вебасто спасет, как и всегда. Вот с чем соглашусь - подвеска у него не для российских дорог, он жесткий, это правда.

По поводу надежности и обслуживания - он выше среднего по надежности в своем классе. Типичные дефекты: гудок перестает работать, настройка света и износ тормозных колодок. Как бы с этим можно жить ;).

Re: Что брать после Суперба?
 

Уверяю, его легкой турбинки вполне достаточно, что бы не чувствовать себя ущербным и на более тяжелой чем Фабия машине, на всех скоростях вплоть до 140. Потом да. Тухнет. Но в моем случае это скорее даже не двигатель тух, а вырастало лобовое сопротивление Йетьки. Очень уж у него мордашка прямоугольная))) Да и нормально его хватило на 110 тык. И дальше думаю не меньше хватит. Просто отдал по трейдину. Мне кажется насчет 1,2 - это предубеждения тех, кто ни разу не тестдрайвил машинку с таким двигателем.

Re: Что брать после Суперба?
 

это касается и трехцилиндрового 1.2 без турбины. Народ судит по объему, даже 1.4 в РФ часто считается "недодвигателем", хоть 140, хоть 170 лс - уже не важно. В городе 1.2 хватает за глаза. Фиаты вон делают уже турбированные двигатели 0.8 литра, на смартах давно ставили двигатель объемом 699/799 кубиков, так что вполне можно на них ездить.
Я проехал около 60 ткм на дизеле с насос-форсунками 1422 кубика. Так его тяга была достаточной для того, чтобы я поставил в коробку более длинную пятую передачу (0.64 вместо 0.76).

Re: Что брать после Суперба?
 

Ездить то можно но смотря как и где...для поездок в Финляндии хватит и литрового атмосферника, обгонов там практически никто не совершает, все едут вереницей по трассе со скоростью 80...

В РФ без обгонов никак не обойтись...не успеешь обогнать -далее будет знак "обгон запрещен" и тащиться тебе 20 километров за самосвалом из которого летит щебень...:pardon:
Маленькие турбодвигатели хороши в городе но на трассе весьма посредственны, да и надежность у них сомнительная..

Re: Что брать после Суперба?
 

:plus1:
на работе катаем для мелких перевозок VW Caddy 1.2TSI, ущербным начинаешь себя чувствовать где-то за 110 км/ч при оборотах свыше 2,5 тыс, но сей каблук поболее Фабии и в массе, и в габаритах, да и аэродинамическими свойствами не блещет. На 2-3 передачах вообще живчик на разгоне - турбина "рулит", НО это естественно сказывается на расходе - меньше 9-10л/100км в городе не получается.

Re: Что брать после Суперба?
 

Вопрос что брать после для меня закрыт, оплатил сегодня. Через пару дней заберу, как номера

http://savepic.net/5240413m.jpg

Re: Что брать после Суперба?
 

даже на видео заметно, как после столкновения смарт отлетает назад, а мерс замедляет движение. как следствие перегрузки в машине...

краштест из жизни, был на ленинском проспекте, где малолитражка столкнулась с мерсом главы газпрома... в малитражке никто не выжил, в мерсе синяками отделались...

чудес не бывает, и физику не обманешь...

Re: Что брать после Суперба?
 

abola,
малолитражки тоже разные бывают. Когда в 90ых годах смарт только создавали, то основным тестом было как раз столкновение мерседеса S класса со смартом в лоб. И смотреть здесь нужно уже на показания манекенов, так сказать. Звезды NCAP просто так не дают. К слову недавно в штатах многие современные авто провалили тест на столкновение с бетонным блоком при частичном перекрытии. У смарта после такого столкновения двери можно открыть.

Пример принцессы Дианы показывает, что и массивный S класс не гарантирует полной безопасности, увы.

Re: Что брать после Суперба?
 

Я имел ввиду трехцилиндровый 1,2. На тест-драйве на таком ездил. Раскручивается замечательно, до 60км\ч динамика приемлемая, потом тухнет, а после 100 км\ч ну не едет он. Тот 1,2 который 105 л\с с турбиной, он ни чуть не хуже, чем 1,6 на автомате. Правда я с таким движком только Ауди А3 тестил. Там разгон с 90 до 110км\ч боле-менее приемлем. Но в ходе тест-драйва обратил внимание, что на обоих двигателях, чтобы быть в потоке и иметь возможность при необходимости быстро ускориться, обороты в районе 4000 держать нужно. А это и шум, и расход топлива, и ресурс двигателя, как ни крути. Для спокойного перемещения, вариант может и не плохой. Но мне после двухлитрового Супа оооочень динамики не хватает в подобных авто:)