![]() |
Re: Skoda Superb III vs....
sergentuy, пассат хайлайн плюс чучуть опций очень неплохо укамплектован:good: для меня плюсы суперба в эти же деньги: кузов и 2.0 с дсг6 (да же правильней написать НЕ дсг7).
Больше плюсов у шкоды не вижу, даже наоборот, пассат заметно выигрышнее выглядит с учетом того, чем его можно укомплектовать. Но я так, из диваных экспертов, ни то ни другое живьем не смотрел и не собираюсь. Сколько ждать? |
Re: Skoda Superb III vs....
Цитата:
У Пассата экран вместо приборной панели,светодиодные фары,более престижный статус У Шкоды больший выбор двигателей,кузов лифтбэк,меньшая цена. На форуме все многие ждут дизельный Шкоду универсал Что мне не понравилось на тесте пассата-вибрация от двигателя на холостых на прогретой машине.Менеджер сказал,что это норма( |
Re: Skoda Superb III vs....
Цитата:
В плюсах пассата еще бОльший запас по высоте на задних сидениях, а так же толковые кресла, которые для суперба недоступны. Но пассат В8 лично я только в варианте комби воспринимаю. |
Re: Skoda Superb III vs....
Нашёл развёрнутый отчёт по эксплуатации kia quoris https://www.drive2.ru/r/kia/1293384/
Гарантия на подвеску всего 60000км Гарантия на резинки,уплотнители 40 000 Машина не без косяков Годовалый quoris с пробегом 22000км,который брался в максимальной комплектации за 3 млн. в трейд ин оценили в 1,4 млн. Понравилась фраза: все з/пч по цене за 150(в смысле тысяч).Фара стоит 204 000 Кто ещё хочет quoris? |
Re: Skoda Superb III vs....
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
|
Re: Skoda Superb III vs....
Цитата:
Цитата:
|
Re: Skoda Superb III vs....
Цитата:
По факту вся разница в лучшей шумке на В8, о чём и писал в старой теме, размерах багажника и +3 см сзади и вариативности двигателей, но сдаётся мне что В8 2.0 космический ценник имел бы, при наличии 220 кобыл под капотом, про косяк с грохотом при открывании бардачка Супа-3, тоже уже было выше. По сути дела один и тот же фломастер, в разной упаковке :) |
Re: Skoda Superb III vs....
westkaa,
ну давайте сравнивать с фаэтном, ближе всего как бы. Знаю, что один амортизатор стоит 1150 евро. А там их четыре (как ни странно), и все пневмо. Цены на остальные з/ч можно глянуть в ЕТКА. Учитывая платформу чудес в плане дешевизны ждать не приходится. Собственно, именно поэтому и покупка его является не для всех оптимальным решением. ОК, можно продлить гарантию фольксвагена до 5 лет. Но покрывает ли она подвеску и другие части, подверженные нормальному износу? В итоге сложно сказать какой "премиум" будет дешевле в эксплуатации. Вот в чем фаэтон бессменный лидер много лет - в падении цены на него в первые год-два. Цитата:
Мне другое интересно: вот возьмем Е-класс комби. Чем хорошо укомплектованный дизельный Е-класс будет хуже Квориса? Сзади там пневма в базе. Дизели есть на выбор. Прибора ночного видения нет, ну так его и на кворис вроде бы не предлагают... |
Re: Skoda Superb III vs....
|
Re: Skoda Superb III vs....
|
Текущее время: 17:07. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot