Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Она у тебя бриллиантовая что-ли?

Мне поставили у официального дилера (где покупал) пейджер Старлайн + коврики + разные адаптеры Шкода - за 20 тыс руб.

Но без автозапуска. Чтобы сделать автозапуск - надо один ключ в машине оставлять, это не безопасно, поэтому нафиг! + МКПП - я всегда машингу на передаче оставляю.

PS: Если есть фен, имхо, автозапуск не нужен. Она довольно быстро с ним нагревается. Пара минут и всё оттаило - можно ехать.

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Климат на 23 градуса стоит.

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Не будем в открытом источнике обсуждать мою сигналку :blush: Очень интимно :)
У каждого свой фетиш :) Я люблю удобности, ведь авто тоже не на пол-года :) Томагочи с их надежностью на три года и нулевой защитой салона не устраивают :( Кстати, потому и брал комплектацию без заводской сигналки, а доукомплектовывал стартовый Ambition тем, что мне реально нужно. Штатная сигналка с ее функционалом мне однозначно не нужна.
PS: Октавия так и была продана с сигналкой, установленной там-же и проработавшей "от звонка до звонка" 11+ лет.

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Вот из-за такого поведения на каждой второй каршеринговой машине треснутое стекло.

Если печка потихоньку нагревается и стекло потихонечку отогревается. А если горячий воздух резко пустить - вот тебе и трещина)

PS: С точки зрения аккумулирования тепла - без разницы - сначала нагреть мотор, а потом всё тепло забрать или сразу начинать отбирать понемножку.

PPS: А вот при включённом фене у мотора появляется нагрузка - ему сложнее крутить генератор. И как следствие - мотор быстрее прогревается. Но и бензина при этом больше уходит - закон сохранения энергии, никуда не деться.

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Мне нравятся обе эти функции, фен с автозапуском, отличное сочетание, за 5-10 мин до выхода завожу машину, спускаюсь, уже совсем теплавая))))

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Вот у ОД ставить сигналку - это грабли, на которые наступив однажды никогда второй раз не наступлю. Еще на Ниссане проходил. Нунах :idea:
Пейджер Старлайн - это томагоч двухсторонний что-ли? Фтопку! :)
Этот ключ еще найти надо. Да и с учетом криминального почти нулевого риска Шкоды риск от ключа в салоне тоже почти нулевой.
Фен не устраивает только в одном - надо подойти к машине и ждать пока он отработает и прогреет авто. Мне чаще всего надо сразу ехать, ждать обычно не бывает времени :( Посмотрю и если CZDA окажется мерзлякой, то может и доустановлю фен, но пока потребности нет, как и морозов. Подождем - посмотрим :wnk:

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Это когда машина покрылась снегом и льдом.

Сейчас - можно включить фен и сразу ехать. Просто тёплый воздух сразу пойдёт и мотор быстрее нагреется.

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Не сторонник такого насилия над двигателем :( Даже при "легком минусе" как минимум двигло должно отработать минут 5, чтобы масло разогнать.

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Так я и не спорю, просто с выключенным климатом он греется заметно веселее. Был у меня эксперимент, сидел ковырялся с ГУ в машине зимой, так вот за что-то около 30-40 мин, масло прогрелось до ~ 70 градусов на хх. Мороз не сильно большой был за бортом. Надо поискать, выкладывал фотки на форуме.
Греется? Безусловно, но ёпрст, полчаса!
Сигналка сигналке рознь:pardon:
Аналог самой дешёвой А63, мэй би... Возьмите, что-то более современное от того же Старлайна или Пандоры, да с автозапуском...
P.S.: сейчас уже не надо ключ в тачке оставлять, делают клон чипа и вуа-ля.
А голова на плечах только для того чтобы шапку носить и есть в неё? Вроде взрослые все дядьки, а пишите ерунду.
Разница во времени - это раз, забрать всё тепло у мотора (при условии, что он работает) не получится - это два.

Добавлено через 1 минуту

Неистово плюсую

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Ну ... Чтобы масло разогнать - это 20 секунд достаточно (если насос исправный и масло соответствует допускам - не палёное).

А тут - нет единого мнения. Что в итоге для мотора хуже: 5 минут работать на холодную и толком не нагреться. Или сразу поехать, тогда через 5 минут температура масла уже поднимется до 60 градусов.

На предыдущей машине я давал прогреться и она реально прогревалась. На этой - что прогревай, что не прогревай - толку ноль. По-моему лучше всё-таки сразу ехать, чем на холодную 10-20 минут бесполезно молотить.