|
Re: Полировка и защита кузова
Цитата:
|
Re: Полировка и защита кузова
пришёл новый состав
http://sappo.ru/magazin/product/soft99-h-7 потенциально, очень сильный продукт! жидкое стекло от Soft99 |
Re: Полировка и защита кузова
Сегодня обработал авто Глако Фуссо Коат. На ощупь гладкая поверхность, блестит класс. Завтра если не успеет запылица сфоткаю на солнце. Теперь пыль и всякая дрянь в виде насекомусов будут меньше липнуть к кузову. Банки хватит на 3-3.5 суперба, а может и на 4 увидим позже (у меня панорамка ещё). Обработал так же боковые зеркала неделю назад Глако Зиро, но дождей ещё не было испытать. Правда уже воды повыливал демонстрировав эту весчь на зеркала уйму. Завтра может обработаю лобовое и боковые Глако лардж он.
Оффтоп |
Re: Полировка и защита кузова
Тоже сейчас озабочен выбором средства для защиты ЛКП.
Изучение данного вопроса особой радости не принесло, т.к. много инфы рекламной и несоответствующей реалиям. Даже захотелось тему создать, где будут фигурировать ссылки на тесты и отзывы тех, кто уже обработал машины. На данный момент для себя уяснил следующее: 1. Защищать ЛКП (даже нового авто) дополнительно необходимо с целью уменьшения влияния внешней агрессивной среды, включая битум, древесную смолу и пр. 2. На настоящий момент наиболее хороший эффект дают следующие средства начинаем с лучшего: а) Сeramic Pro Light, фирмы Nanoshine 2584 руб. б) Жидкое стекло Soft99-H7 200мл -3200 руб с) Очень популярное, но уступающее по блеску и способности маскировать трещины жидкое стекло Willson Glass Guard 70 мл 1700 руб. Многие насмотревшись рекламных роликов утверждают, что данные покрытия защищают от царапин. Вот ссылка на общеизвестный сайт, где показано, что царапаются все покрытия. http://forum.car-care.ru/index.php?showtopic=3212 На этом же сайте есть тема про то как капли воды вредят ЛКП с защитой и многое еще чего можно там прочитать. Вот только воплотить это в удаленных от крупных городов местах крайне проблематично, начиная от закупки средств и заканчивая поиском специалиста. |
Re: Полировка и защита кузова
Вложений: 5
В эти выходные все таки занялся нанесением защиты. Как написано выше выбирал из трех средств и остановился на Ceramic Pro Light, фирмы Nanoshine. Это по сути дела так называемое жидкое стекло. В инете много информации об стойкости защиты Ceramic Pro к царапинам, но это профессиональный продукт и должен наноситься в несколько слоев. Я же выбрал любительскую версию Light. Сразу оговорюсь, что речь о нанесении защиты на ЛКП, а не о маскировке дефектов (затертости, риски и пр.).
При подготовке пришлось добавить света в гараже, на улице работы по ЛКП лучше не делать. Установил еще две лампы дневного света, натянул вверху параллельно авто веревки и соорудил перенесной светильник из трех ламп накаливания (они теперь называются обогреватели общего назначения:)) мощностью по 200Вт (на доску размером 10 Х 100см. прикрутил три патрона, к доске крючки, с помощью которых она удерживалась на веревке) . Взял в аренду за 200 руб светодиодный прожектор на 30Вт (оказался не очень, т.к. в его свете не видно дефектов на ЛКП). Установил обогреватель- на форуме писали, что температура должна быть не ниже +17град. Сам процесс заключался в следующем: 1. Подготовка авто. Нанес с помощь пенокомплекта пену и потом смыл АВД. Второй этап ручная мойка автошампунью, которая должна быть без всяких полиролей и восков. Очистка кузова глиной (я проходил весь авто где-то месяца два назад и грязи было предостаточно. Сейчас же глина грязи особо не находила, т.е глиной можно заранее постепенно пройтись). Смываем еще раз все тщательно и вытираем авто на сухую. Загоняем в гараж. Заклеиваем скотчем уплотнитель панорамной крыши (он у меня мазал салфетки и аппликатор), обезжириваем все. Чистого спирта я не нашел, поэтому использовал вот такой, 90%. Купил в аптеке за 24 рубля. Вложение 8311 В принципе подтеков не оставлял, запах очень даже ничего. Наносил с помощью аппликатора из этого набора за 100 руб. Вложение 8313 Можно так же безворсовыми салфетками. 2. Далее нанесение подложки. Как это рекомендует делать производитель и делают профессионалы здесь Инструкция и видео по нанесению Nano-Polish http://nano-shine.su/price?mode=prod...ct_id=60111006 Так как я до этого вообще никогда полировкой не занимался и машинки у меня нет, то посоветовавшись с ребятами на форуме car-care.ru и заручившись одобрением директора Nanoshine (легко к нему дозвонился по скайпу) решил наносить вручную. Попробывал ватные диски, но они оставляют ворс, поэтому использовал паралоновый диск от восковой полироли WAX Вложение 8312 Наносил по детально, т.е. например крыло и потом располировывал микрофиброй прямыми движениями. В конце микрофибра прямо летает по кузову и поверхность ЛКП становится скользкой. Микрофибры покупал в Магните и одна была в вышеобозначенном наборе для полировки Вложение 8314 Наносить надо на ЛКП. На стекле состав не работает. Для эксперимента на корпус одного зеркала наносить не стал. Провел тест по скольжению. Трех человек просил потереть микрофиброй по корпусам зеркал и сказать, где скользит легче. Все однозначно указали на то, где нанесен Nano-Polish. Риски от щетки и затертости состав не залил. Процесс нанесения занял где-то 4 часа (профессионалы умудряются эту работу выполнить за 30 минут). 3. На следующий день прошелся авто микрофиброй, т.к. малость пыльцы на поверхности имелось. В общем не лишним будет присматриваться к поверхности, т.к. пока наносим состав на одну часть(тем более медленно как я), то на другой может и появиться какая то бяка в виде мошки или частички пыли. Производитель рекомендует это делать так Инструкция и видео по нанесению Ceramic Pro Light http://nano-shine.su/ceramic_pro_light Видео по нанесению http://videosoc.ru/video/nXs8lf05hDs/pravilno-nanosim-ceramic-pro/ По рекомендации ребят из того же форума car-care.ru я накладывал сверху аппликатора безворсовую салфетку. Это позволяет более экономично расходовать состав и уменьшает вероятность попадания грязи. То есть в процессе нанесения я периодически менял салфетки, когда они загрязнялись, особенно если трешь около пластика или резинок. А один раз вообще аппликатор выронил из рук, но он упал правильно:), а я просто сменил салфетку. Аппликаторов в своем городе вообще не нашел, так что имел в своем распоряжении только то, что было в наборе с защитой. Шприцы не использовал, просто прикладывал аппликатор с салфеткой к флакону и переворачивал 2-4 раза. Вложение 8315 Моя техника нанесения отличалась от рекомендованной, т.к. на белом авто практически вообще не видно нанесенного состава. Только если совсем жирный слой, то позурьки появляются. В общем наносил вслепую по детально прямолинейными движениями без Z. Ощущение как в мультике голому королю платье шили :facepalm:. Через 30 секунд можно располировывать. Здесь достичь легкого скольжения одной микрофиброй не получилось. Использовал две, т.е. после нанесения растирал одной микрофиброй, потом брал другую и дорасполировывал. Так и работал двумя микрофибрами. Некоторые ребята на детейлерском форуме тоже так делают, а кто-то и одной микрофиброй обходится. Нанес на все, кроме стекл и люка, т.к. их не успел подготовить (дождь помешал). Субъективно в ЛКП как бы появилась глубина цвета, риски и затертости стало меньше заметны. Кузов стал скользким. Попросил сына сравнить скольжение микрофибры по зеркалам. Он разницы не заметил. А мне кажется, что все же с Nano-Polish скольжение легче, но не так отличимо, как раньше, до нанесения Light. Теперь неделю не мыть. Производитель пишет, что хватит на 50 моек и по времени около 9 месяцев. В целом процесс не сложный, но эффект преображения авто конечно более ярко будет выражен на авто темного цвета. |
Re: Полировка и защита кузова
Мне нанесли две с лишним недели назад покрытие. Правда после этого через 3 дня делали дно и помыли машину, но машина это время стояла в теплом боксе - надеюсь что высохла быстрее. По крайней мере меня не спрашивали и помыли машину без разрешения.
Машина пачкается меньше, но отмывается хуже. Только шампуня не хватает - нужно с обезжиривателем, либо механическую мойку, т.к. грязные полосы я оттирал пальцем - после это без проблем смывалось водой. |
Re: Полировка и защита кузова
Цитата:
Кстате почитал тут о защите хрома (тот что у нас типа фольги). Так получается, что восстановить его очень и очень сложно, а на практике и невозможно. То есть химия, включая мойки его разрушают необратимо. Вот поэтому хромированные части тоже надо защищать. |
Re: Полировка и защита кузова
Александр Николаевич, вы просто "монстр", с большим почтением. хорошо, когда есть где, гараж самое то. у меня вот уличная машинка и делать такие вещи негде. когда был ваз много лет назад почти каждую неделю его гладил и полиролькой тер, так после 5ти лет машина была как новая. к сожалению сейчас нет возможности так основательно ухаживать. а так вы большой молодец!
|
Re: Полировка и защита кузова
Цитата:
Да забыл указать за расход. Он составил с учетом выплеснутого по неловкости на палубу средства где-то 25мл. То есть могу еще раз покрыть авто. Профи укладываются в 12-15мл. Но если често, то если бы это делал кто-то другой, то мне бы тяжело было доказать, что авто покрыто все и качественно. Взгляд не видит особых отличий. Только на касание кузов гладкий. А если платишь за количество слоев то вообще лоторея. Поэтому надо искать проверенных мастеров, которые дорожат своей репутацией или самому присутствовать при нанесении. |
Re: Полировка и защита кузова
Наносили мне Wilson на новую машину. Обошлось вместе с антидождем на лобовое и боковые и устновкой передних брызговиков 4300. Машину отогнал в 18 часов - забрал на следующее утро в 11 часов. Подсыхала она после обработки в тепле более 12 часов.
|
| Текущее время: 01:42. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot