![]() |
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
:facepalm:
Цитата:
|
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Спасибо комрады, но тема с допуском так и не раскрыта :)
|
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Цитата:
Правда это на снятом двигателе он делал(когда капиталку мне делал). Так наверное подороже будет немного. Да, уточнил, 10500р все вместе будет. У меня мотор был снят, поэтому цена другая была. Но это все равно вроде как не очень дорого. |
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Цитата:
Официальная рекомендация концерна ВАГ, в двигатели авто, эксплуатируемых в России, лить масло с допуском 502/505 и соблюдать фиксированный межсервисный интервал 15 тыс. км. (Примечание: от масла с допуском 504/507 ни лучше, ни хуже двигателю не станет. От вязкости тоже). |
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Вот, четкий ответ! ВАГ рекомендует 502/505.
Так и запишем... |
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Rezkiy,
еще вот это запиши. Цитата:
|
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Цитата:
Но за наводку спасибо |
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Rezkiy, написал в ЛС контакты
|
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Цитата:
|
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Цитата:
Нулевка погуще, а пятёрка пожиже? Вы разбираетесь в вязкости по SAE? И ли так просто ветер гоняете? Добавлено через 2 минуты Цитата:
Если в основном город, то 502, так как щелочи больше, лучше моет. Но замена на 7500, точнее на 250 моточасов, на это этот допуск иирасчитан. 504 допуск в два раза больше моточасов держит, но не в городе. |
Текущее время: 15:35. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot