Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Цитата:
Сообщение от Большой
(Сообщение 450584)
вот сколько раз в гараже замечал гул котла и запах выхлопа.
|
Процедура остановки котла довольно растянута по времени. Это не так, что нажал кнопочку и все погасло. После прекращения подачи топлива к горелке, происходит продувка камеры сгорания и охлаждение котла.
Кстати тот самый характерный гул, по которому мы понимаем, что вебаста работает - это как раз работа нагнетателя воздуха. Почему то многие считают, что это гудит насос ОЖ :durdom:
Добавлено через 14 минут
Вот, цитата для тех, кому интересно как работает ППП в режиме догревателя. Модель котла у нас другая, работающая не только как догреватель, но принцип работы у всех один.
Цитата:
Дополнительный предпусковой подогреватель Thermo Top Z разработан для современных турбодизельных двигателей с высокой степенью наддува, имеющих настолько высокий КПД, что их собственного теплового потока не хватает для поддержания оптимального температурного режима в холодный сезон.
Thermo Top Z включается только при работающем двигателе, автоматически, на время, когда температура охлаждающей жидкости падает ниже пороговой.
Thermo Top Z устанавливается, как правило, на конвейере завода-производителя. Важно знать, что впоследствии его относительно недорого можно дооборудовать специальным комплектом принадлежностей до дизельного предпускового подогревателя-отопителя
Включение/ запуск
При запуске двигателя автомобиля догреватель двигателя Webasto ( Вебасто ) включается в режиме “готовность к запуску”. Если температура в охлаждающем контуре ниже 60°C (у модификаци, оснащенной опциональным наруж- ным датчиком температуры - если при этом темпера- тура снаружи ниже +5°C), догреватель Webasto ( Вебасто ) запускается. бензиновая модификация (серийно не выпускается) Включаются штифт накаливания и нагнетатель воздуха. Через 30 сек включается дозирующий насос, при этом нагнетатель воздуха догревателя Webasto (Вебасто) отключается на 3 сек, затем включается и в течение 57 сек разгоняется до максимальной производительности. В это время, после достижения максимального объема подачи топлива, штифт накаливания отключается и в течение последующих 45 сек начинает выполнять, как всегда в ходе горения, функцию контроля образования и поддержания пламени. После этого начинается автоматически регулируемый процесс горения. Если пламя не образуется или обрывается, запуск автоматически повторяется. Если и при повторном запуске пламя не образуется, подача топлива в догреватель Вебасто прекра- щается, и происходит аварийное отключение с продувкой (нагнетатель воздуха некоторое время продолжает работать). дизельная модификация догревателя Webasto Включаются штифт накаливания и нагнетатель воздуха. Через 30 сек включается дозирующий насос, при этом нагнетатель воздуха отключается на 3 сек, затем включается и в течение 58 сек разгоняется до максимальной производительности в 2 этапа. После 15-секундной фазы стабилизации (постоянное число оборотов) нагнетатель снова разгоняется до максимальной производительности в течение 50 сек. В это время, по достижении максимального объема подачи топлива, штифт накаливания отключается и в течение последующих 45 сек начинает выполнять, как всегда в ходе горения, функцию контроля образования и поддержания пламени. После этого начинается автоматически регулируемый процесс горения. Если пламя не образуется или обрывается при запускедогревателя Webasto, подача топлива прекращается без повторного запуска. Происходит аварийное отключение догревателя Webasto с продувкой (нагнетатель воздуха некоторое время продолжает работать). Если пламя обрывается в ходе установившегося процесса горения, производится повторный запуск.
Процесс догрева
бензиновая модификация По достижении охлаждающей жидкостью в теплооб меннике температуры 72°C догреватель Webasto (Вебасто)переключается в режим частичной нагрузки (работы с половинной мощностью). Если температура продолжает расти, то при 76,5°C начинается регулировочная пауза (временное прекращение горения). То же происходит, если горение происходит непрерывно в течение 76 мин. После того, как жидкость охладится до 71°C, догреватель Webasto включается снова - в режиме частичной нагрузки. Если температура вновь поднимается до 76,5°C, регулировочная пауза начинается опять. Если же в ходе работы с частичной нагрузкой температура жидкости продолжает падать, при 56°C догреватель Webasto возвращается в режим полной нагрузки. дизельная модификация - аналогично бензиновой Различие: если в режиме регулировочной паузы тем- пература охлаждающей жидкости в течение 900 сек не опускается ниже 71°C, то после того, как она все же перейдет этот порог, будет повторена стандартная процездура запуска из выключенного состояния - с полной нагрузкой. Если же в ходе работы подогреватель Webasto с частичной нагрузкой температура жидкости продолжает падать, догреватель возвращается в режим полной нагрузки при 65°C.
Окончание догрева/ отключение Webasto
Догреватель Вебасто завершает работу при выключении двигателя. Горение прекращается, нагнетатель воздуха работает еще некоторое время: производит- ся продувка, в ходе которой догреватель Webasto (Вебасто) охлаждается, после чего нагнетатель отключается. УКАЗАНИЕ Продолжительность продувки и число оборотов, с которым при этом работает нагнетатель, зависят от режима работы догревателя Webasto на момент отключения. Продолжительность продувки составляет: у бензиновой модификации подогревателя двигателя Webasto: 168 сек при отключении из режима полной нагрузки, 157 сек при отключении из режима частичн. нагрузки. у дизельной модификации предпускового подогревателя двигателя Webasto (Вебасто): 175 сек при отключении из режима полной нагрузки, 100 сек при отключении из режима частичн. нагрузки. У специсполнений догревателей Webasto(с измененным программным обеспечением блока управления) продолжительность продувки может отличаться от приведенных выше значений.
|
(с)тырено
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=542&t=48431&start=30
http://www.webasto-msk.ru/Particles/art_3/ |
