Re: Выбор летней резины
 

LeftHook, адреналиновая потенца не едет по воде?

Re: Выбор летней резины
 

Какая-то может и едет. Ну я катал RE001 по мокрому без электроники. Мокрую дорогу не держит. Вообще и никак.

Re: Выбор летней резины
 

В декабре приобрел Нокиан Хакка Блэк 235/45ZR17 97Y по 6000 руб за баллон.
Буду ставить на заранее купленные Трифиды.
Ещё не катался на 17-х, тока Спектрумы были в использовании.

Re: Выбор летней резины
 

... при одной и той же температуре воздуха, покрытия, шин, на одной и той же машине, при одном и том же давлении в колесах, при одной и той же степени износа, при одном и том же ветре и еще десятке параметров, и тогда делать вывод.
Разница в резине есть - не буду спорить с очевидным. Но по совокупности качеств резина одного ценового диапазона, размерности и предназначения плюс-минус одинакова. В чем-то будет лучше, в чем-то хуже, но эти различия не настолько велики, чтобы иметь головную боль сначала при выборе, а потом каждый раз, когда покупка по тем или иным критериям не будет отвечать ожиданиям.
Как и любой автовладелец даже с небольшим стажем, я откатал на паре десятков разновидностей колес разных производителей, размерностей и пафоса, и могу сказать, что в штатных режимах движения радикальной разницы между колесами нет. Ну а если основная среда обитания - Европа, то там эта разница и подавно нивелируется.

Re: Выбор летней резины
 

Цена на качество резины никак не влияет. Влияет на кажущееся качество. Привитый маркетологами рефлекс, деление на "ценовые диапазоны" и линейная зависимость "цена-качество". К себестоимости производства не имеет прямого отношения.

Оффтоп

Для тех, кто уверен, что резина радикально отличается по составу, что там силика и рапсовое масло: скажите своими словами, что такое "силика" и с чем именно в смеси будадиенового каучука с сажей вступает в реакцию "рапсовое масло"? И почему не пальмовое.

Вся бодяга отличающегося качества разных свойств шин сводится к конструкции каркаса и твердости резины. Отсюда разный вес (и слабые или крепкие боковины), разный "держак" и истираемость. Варьируя два параметра, получают широчайшее поле для ежегодного изобретения новинок. Плюс, конечно, микропорошок силики и капелька масла из сурепки. И да! Рисунок протектора, рассчитанный на компьютере. Это обязательно.

Re: Выбор летней резины
 

В том то и дело, что в штатных. А вот потребуется резко тормозить разница будет заметна. У меня с завода были шины Гудиер Экселенс даже на сухом асфальте моментально пускались в юз. Т.е включалось абс и машина ехала дальше. Как будто лед под колесами. Поставил Континенталь и проблема пропала.

Re: Выбор летней резины
 

Присмотрел такой вариант на штатные диски на лето Nokian Hakka Green 2 205/55 R16 94V XL. На летней Nokian еще не практиковал, основное требование по шумности. На супе очень чувствуется от арок нарастающий шум на зернистом асфальте. Хотел услышать мнение по резине из опыта эксплуатации Nokian.

Re: Выбор летней резины
 

у меня такой вариант Nokian Hakka Green 205/60 R16. Довольно тихо, сцепление с дорогой хорошее. Прошли 3 полных сезона, пробег на них около 30тыс и еще далеко до износа. Доволен.

Re: Выбор летней резины
 

Посмотри в сторону 215/55R16.
Пошире и повыше!

Добавлено через 1 минуту

Хм, странновато, должны быть лысые

Re: Выбор летней резины
 

Штатная резина уже устала, и решил купить новые.
Были Continental SportContact2 205/55/16.
За 3 сезона уже износ большой.
На прошлой неделе взял Continental Conti Premium Contact 5. Размер тот же, 205/55/16.
3440 руб за баллон.