Re: Все секреты Kodiaq
 

Ну он тебе доставлял чуть более чем никак.
Меняли на перспективу. Не было смысла снова туда лезть к примеру на 150к.
Опять же, 150к >>50к. И не факт что прочувствовал. Скорее всего бы мало обращал внимания на вибрацию

Re: Все секреты Kodiaq
 

Это я до замены так думал, пока не понял, что бывает лучше.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Ну и думал бы так дальше:)
Пока я те не рассказал, где косячОк зарылся. Это не пиар моих косяпоров, это я сам раскопал эту инфу полгода назад. Когда Леше понадобился мой маховик (мне нужен твой маховик и печень)))), и мы пытались понять, годен ли он для дальнейшего использования.
Погугли водософф: диагностика маховика TSI. Много сюрпризофф. В том числе и по остальным запчастям нашего недоноска:pardon:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Это очень вряд ли ,дизель кушает так же в городе как бензин,:( если только на трассе !

Re: Все секреты Kodiaq
 

В Германии, с хорошим то дизелем, очень много нареканий на дизель мазды, который был на СХ5, причем там и отзывы были. Вплоть до того, что официальная рекомендация от тех же motor-talk - брать на вторичке бензиновую СХ5 (еще до всех этих перипетий с запретами дизелей), скайактив на 2 литра там весьма удачен, средний расход в районе 8.5 литров - норма, а это очень немного, учитывая форм-фактор. Сам бы не поверил, если бы знакомая на таком не ездила.

Добавлено через 8 минут

Да ладно. XC60 на выбор 6 или 8 ступенчатый автомат. Трехлучевые и пропеллер тоже ставят гидротрансформаторные коробки на свои "жипы" с двухлитровыми двигателями. Я бы сказал, что коробками с двумя сцеплениями скорее ваг, да азиаты с рено увлекаются. У мерседеса ДСГ - удел "младших" моделей на платформе с передним приводом. Остальные - на гидротрансформаторных коробках.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Чет ходят они у таксистов. По 100-140к. Не до поломки, есс-но. Видел такие пробеги на одомерах. И ниче. Спецом спрашивал - ремонтировали? Ответ - нет.

Re: Все секреты Kodiaq
 

так вроде бы для любителей отжигать есть:
Golf GTI
Golf R
Octavia RS

и все они имеют куда более серьезную тормозную систему. А купить "сток" и пытаться на нем "агрессивно отжигать" - это как-то очень по-жлобски, имхо, все равно что вкосячить 8-цилиндровое двигло от корвета в горбатый, а потом удивляться, что оно едет только по прямой и ни тормозить, ни поворачивать "на стоке" не хочет.

На супербе-2 "в базе" стояли по-моему те же тормоза, что и на шестом гольфе, вот только суперб тяжелее, отсюда и тормозной путь больше. Для спокойной езды нормальные тормоза, проблемы были только во время снегопада от реагентов на автобане. А как нужно ездить на этом крокодиле (а главное, зачем), чтобы перегреть тормоза - я слабо себе представляю, у меня никаких проблем даже на серпантинке в горах на высотах до 1700 метров не было.

Третий суперб, судя по замерам со 100 до 0 км/ч останавливается на 34.5 метрах, что очень неплохо.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Да чудесатее всё и чудесатее. У моей жены новый рапид с 1,4 так потребляет. Я прям поражаюсь, какой шикарный 1,4 на кадьяке, да и сам авто весит наверное тонну, не более.

Добавлено через 3 минуты

Ээээээ, бензин в городе берет до 9 литров, при самых жутких пробках? А без оных, 6-7?

Добавлено через 1 минуту

Производители спорткаров и грузовиков их тоже используют.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Так это чего,в таксисты идти придется?:shok:
На самом деле,охотно верю в то что он и ходит не меньше дизельного и прет не хуже и жрет не больше но покупать его не буду.
Я ему сочувствую но не хочу.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Давай подождем хотя бы за 200, и на тяжёлых авто, типа кадьяка.