Клуб любителей Skoda Superb

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   Дизельные двигатели (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=81)
-   -   Про 2,0 TDI 103 kW CR (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=1250)

СтражДорог 17.03.2017 08:16

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от Ultras (Сообщение 518153)
Ну можно ещё чистить впускной коллектор регулярно, кстати, сколько это стоит ?:)

Кто-то здесь выкладывал, емнип, с полгода назад фото коллектора после приличного пробега. Чистота, конечно, не идеальная, но ничего криминального, вроде, не было.

andropovv 17.03.2017 09:26

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Чищу спреем от ликвимолли или винсс регулярно. И добавляют добавку в топливо от ликвимолли периодически, для чистки сажевого. Благодаря егр чистится и впуск из-за этой присадки.пробег 200.

litvintsev 17.03.2017 10:47

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
andropovv, можно еще пару слов по-подробнее что как чистится? Wald вроде менял сам клапан и радиатор егр.

366 17.03.2017 12:17

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от litvintsev (Сообщение 518164)
что как чистится?

Откручиваешь заслонку дроссельную и все что еще можно легко открутить на впуске да и заливаешь очистителем карбюратора или тормозов или просто бензином. Можно нежно кисточкой помочь отлипнуть гуталину.

Wald 17.03.2017 14:32

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от litvintsev (Сообщение 518164)
andropovv, можно еще пару слов по-подробнее что как чистится? Wald вроде менял сам клапан и радиатор егр.

Да, я менял у дилера на пробеге 150 тык.
Как писал выше herou, точно по нему была протечка теплообменника, возможно ещё какая-то неисправность.
Дома ещё старый ЕГР с охладителем валяется. Могу кому-нибудь для опытов отдать.

Drache76 17.03.2017 14:34

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
клапан ЕГР стоит у нас около 100 евро.
если менять у официалов то стоимость его замены с работой 1000 евро.
стоимость нормочаса 70 евро.
почему так дорого??
неужели профи 13 часов тратят на эту работу?

сколько эта работа времени занимает если самому взяться?

herou 17.03.2017 14:42

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Drache76, Эта ратобота - страшный гемор. Если нет ямы или подъемника - можно не браться за нее. Он находиться с задней стороны двигателя, под турбиной. На него посмотреть-то не так просто

Drache76 17.03.2017 14:53

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
козлы в этом VW.
егр обычно редко ломается, но после обновления софта идет сплошной поток машин с этим дефектом.
люди попадают на кошмарные деньги.

касется всех машин фирм vw, audi, seat, skoda годов выпуска 2008-2012.
причем замененные детали работают тоже не долго.
кошмар!

Wald 17.03.2017 15:00

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от Drache76 (Сообщение 518199)
клапан ЕГР стоит у нас около 100 евро.
если менять у официалов то стоимость его замены с работой 1000 евро.
стоимость нормочаса 70 евро.
почему так дорого??
неужели профи 13 часов тратят на эту работу?

сколько эта работа времени занимает если самому взяться?

Это работа со снятием сажевого. Может они и его чистят/диагностируют
физически вдобавок.

Drache76 17.03.2017 15:32

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от Wald (Сообщение 518207)
Это работа со снятием сажевого. Может они и его чистят/диагностируют
физически вдобавок.

я не думаю что официалы что то там чистят:)
только замена.

жаль что место такое неудобное.
я на мазде сам его вынимал для чистки, ничего сложного не было.
на бмв тоже легко доступно, спереди свеху, меняй на здоровье:)


Текущее время: 02:44. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot