Re: Skoda Superb III vs....
 

Есть еще сын для Санты,я в деревне живу ,два внедорожника жизненно необходимы. А расход это да,несколько дней по мск.пришлось ползать ,пробки чаво то великоваты. Ну ее это Москву,как бы не необходимость отродясь бы не поперся. Уже год как крестьянствую,город вообще нафиг не нужен. Санту не планирую продавать,вообще безпроблемный машин!!!!!! Кворис тоже вообще не ломался,но в моем случае деревенской жизни,он стал сезонным авто,а это не совсем удобно.

Re: Skoda Superb III vs....
 

Прошлый гранд чероки и правда имел много от МЛ w164, но с последней версией скорей всего многое изменилось. На МЛ я накатал немало км, последний чероки управляется значительно лучше него.

P.S Вообще есть забавные опции на гранд чероки, к примеру автоматический включение обогрева руля и сидения водителя, при минусовых температурах, еще не встречал таких опций на других авто.
Шины нетипично высокопрофильные, что безусловно благо для наших дорог.

Добавлено через 2 минуты

В горах когда ездил, расход показывал 10 литров, а по факту сжирал все 15. Зато звук мотора интересный, как на грузовике. :)
Хотя тот же Мерседес ГЛЕ со схожим мотором в городе потребляет порядка 13 литров, так что в принципе нормально.

Добавлено через 1 минуту

В принципе герметик который останется можно удалить при последующей ремонте шин и проблем с балансировкой надо полагать не будет.

Re: Skoda Superb III vs....
 

У меня на прошлом двух литровом дизеле, 160 лс
расход был в среднем 12 литров, пробки :)

Re: Skoda Superb III vs....
 

Не-не, не так много. Я года полтора назад сильно думал за Гранд, как раз проходило обновление и "как бы старые" машины шли с приличным дисконтом. Долго курил профильные форумы и прочую инфу, реально из обновок там светодиоды да новая коробка 8-ступка добавились, все остальное старое. Это не значит, что оно плохое, но просто тогда разница в цене была такой, что переплата не выглядела разумным вариантом

Re: Skoda Superb III vs....
 

Нет разницы в количестве ступеней.
Есть зависимость от эластичности движка.

Re: Skoda Superb III vs....
 

То же в то время думал поменять Форик на Гранда, хотел именно дорестайл, рестайл не вставил обновлением ( слишком уменьшили фары и увеличили фонари). Начитался на форуме про косяки с электроникой и задумчивый автомат и протестировал. После теста Чирик по сравнению с Форестером показался ожиревшей коровой и не поменял я Форика...

Re: Skoda Superb III vs....
 

А какой Форик был? 2ий или 3ий?
Просто довольно разные машины.

Re: Skoda Superb III vs....
 

Я не знаю что есть такое Форик,но если речь о Субару,то они бедненькие совсем внутри.На Субару никогда не ездил,как они ведут себя на дороге не в курсе,но думаю что неплохо,марка со спортивным уклоном. С Чероки сравнивать очень сложно,машины в разных весовых категориях.

Re: Skoda Superb III vs....
 

2ой ехал по легковому. 3ий уже с бегемотьими повадками. :wnk:

Re: Skoda Superb III vs....
 

Это о какой настройке идет речь?
Усилие при экстренном (резком) нажатии на педаль тормоза или при постепенном, но сильном тоже?
Просто сейчас наблюдается какая-то ступенька, сначала тормозное усилие увеличивается пропорционально нажатию педали, а затем педаль упирается и чтобы продолжить наращивание усилия приходится весьма сильно давить на педаль. Такое ощущение, что вакуумный усилитель почти перестает помогать.
Можно ли это убрать данной настройкой?