Re: Все секреты Kodiaq
 

screemer, завтра заценю как он едет :wnk: Щупал сегодня Тигуан. Если коротко - не впечатлил. От слова совсем. Завтра затестдрайвлю дизель и бензин 2.0. Мог бы и сегодня, но паспорта с собой не было.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Странные у вас дилеры: у меня права спросили и вперёд...
Бензин полагаю 180 лс?

Ну а в целом, пиши, как покатаешь ;)

Re: Все секреты Kodiaq
 

Ну посмотри в какую цену супербы б/у. Бензинки и дизеля.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Вижу. Один с Тагила второй год продаёт, второй из Перми сдал в трындын от безысходности. Цена - не показатель.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Ну я свой 1.8 12гв тоже за 950 пытался продать :лол: но дороже 750 он вряд ли ушел бы, дизель наверное чуть дороже бы продался, но и начальная стоимость побольше.

Re: Все секреты Kodiaq
 

В общем, мысль следующая - за три-четыре года разница в цене (дизель-бензин) не теряется при перепродаже. Также как и разница (сарай-седан).
В случае с супербом, конечно, бензин отдельно не любят за то что он проблемный, в отличии от дизеля. Но у внедорожника бензин на вторичке не любят вдвойне.
Так что россказни про "дороже" остаются россказнями при применении здорового экономического подхода. На чем ездить приятнее уже другой вопрос.

Re: Все секреты Kodiaq
 

И что в сухом остатке? Кодьяк 150 сильный бензин идет только с DQ250. Уже лучше, чем суперб 3 1.8 с dq200. Но как эта парочка будет жить на кроссовере вопрос открытый. 150 дизельный с DQ500 и это сочетание хотя бы не развалится к 100 тыс. км даже с легким чипом. 180 бензиновый тоже только с роботом DQ500 - при разнице как с новым тигуаном в 50 т.р. не так уж и дорого переплатить и взять то, что поедет более менее без всяких чипов. Если экономия на топливе важнейший критерий, то дизель подойдет лучше всего, если нет антидизельных заморочек. кодьяк симпатичный однозначно..но с такими ограниченным выбором мотор-коробка че то грустно.. и это еще точных цен не знаем....:(

Re: Все секреты Kodiaq
 

Ну, вот. А говорили... Любое уродство после привыкания становится симпатичным однозначно. Уже и Кодьяк стал красавец.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Вроде, заявлена 7ми ступка мокрая для всех моторов, для нашего рынка.


Всё индивидуально. Кто то от "чёрного квадрата" тащится, например, кто то от "подсолнухов".

Re: Все секреты Kodiaq
 

1.4tsi будет с dsg6

Re: Все секреты Kodiaq
 

Ну, просто в России Суперб с дизелем недоступен, вот и выходит, что для тех, кто хотел бы или сменить свой уже имеющийся Суп-сарай с дизелем на машину посвежее, или же просто наконец опробовать, что оно такое в эксплуатации, при этом оставаясь верным шильдику с индейцем, есть только одна альтернатива это Кодиак.

Добавлено через 4 минуты

У Тигуана 7-ступка мокрая, да и у Кодиака заявлена ровно та же силовая пара мотор-коробка, дизель 150 л/с+7ст мокрая ДСГ

Re: Все секреты Kodiaq
 

ваше мнение очень важно для нас... если вы считаете кодъяк страшным, то я так не считаю. Про уродство: дизайн у новой октавии, вот что что, а с такой "мордой" многоуважаемый Кабан подсунул свинью. Перестарался или устал и решил нашкодить.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Хорошая комплектация и скидка 350 тысяч - и Вы будете ездить на этой Октавии, нахваливая ее "прикольную мордаху".

Re: Все секреты Kodiaq
 

С питерского шкода клуба несколько человек съездили на презентацию. Говорят в живую смотрится лучше чем на фото. Хотя сначала говорили "урод". :)

Re: Все секреты Kodiaq
 

Корма симпатичнее стала. А спереди - урод. Как и Кодиак :wnk: ИМХО.

Re: Все секреты Kodiaq
 

В живую не видел ни то, ни другое. Поэтому не скажу.
Кстати в живую тигуан хуже выглядит чем на фото :)

Re: Все секреты Kodiaq
 

мне тигуан вообще не понравился:plus1:

Re: Все секреты Kodiaq
 

И без скидки в 350 тыр будут брать. Ниссан Тиида тому прекрасное наглядное пособие. Ну, может быть отсеется 1-2% "перфекционистов" и прочих гомиков, но эта публика и так едва ли смотрела в сторону Октавии. Тот же, кто выбирает автомобиль в этом сегменте, на внешность, конечно, смотрит, но только этот параметр едва ли будет решающим при сравнении с конкурентами, а цениться будут в первую очередь технические плюшки, практичность, ездовой комфорт, стоимость владения. Если же и будут сомнения по внешности, то они будут отметаться фразой типа "я сижу внутри, а изнутри мне все нравиться"

Re: Все секреты Kodiaq
 

:plus1: Из-за пробок не поехал сегодня тестить. Мне ж разгон нужен :wnk:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Ты, это, не затягивай ;)
Интересно послушать мнение, как он дизель после бензинки.

Re: Все секреты Kodiaq
 

В воскресенье посмотрел новую октавию, вполне себе отлично смотрится, гораздо интересней чем на фото. Думаю будет пользоваться популярностью среди шкодоводов, жаль, что не будет дизелька в линейке.

Re: Все секреты Kodiaq
 

А чего вы хотите? Выросло поколение пепси. Оно теперь не только собирает,чинит и продает нам тачки но еще и рисует их на бумаге.
Хоть какую нибудь по настоящему красивую машину текущего десятилетия в массовом сегменте назовите?

Re: Все секреты Kodiaq
 

366,
На вскидку: мазда6, МБ С-класс.

Re: Все секреты Kodiaq
 

С натяжкой,если не видеть вислой задницы с выбранного ракурса,соглашусь.
мазда6 ???:shok: это там где зум-зум или их уже отпустило?

Re: Все секреты Kodiaq
 

366,

Ауди а6 алроад, туарег NF
Или не оно, в смысле не массовый сегмент? :)

Re: Все секреты Kodiaq
 

366,
да есть красивые авто, просто это уже тот сегмент, который дороговат получается. А6 рестайлинговая неплоха, действительно, равно как и А4. Jaguar XE/XF/XJ довольно интересны по дизайну, на дороге выглядят лучше, чем на фото, как ни странно. Volvo S90/V90 из новинок. Mercedes S213 как по мне - неплох, правда я его уже от С-класса не отличаю внешне :). Opel Insignia 2017, конечно, унылая зубила, но все равно шаг вперед по сравнению с тем, что было. Ну и вот при всем моем странном отношении к форду - дизайн у мондео комби (Или хэтча) весьма неплох. Причем, что не может не радовать, у всех вышеперечисленных и салон тоже на уровне (в мондео есть огрехи, но он и подешевле).
Хотя дизайн обсуждать, сам знаешь, сложно. BMW Z3 coupe по-моему неоднократно признавали "самым уродливым автомобилем года", однако и они кому-то нравятся.
https://a.d-cd.net/69f36eu-960.jpg

Re: Все секреты Kodiaq
 

366, например сеат леон. Поколение пепси говорите...ну как раз новую октавию утвердил И.Кабан, а это почти 10 летняя история шкод, на которых вы ездите. Так что молодежь тут не причем... выдохся или специально, но по передней части новой окташи только ленивый не прошелся... скидки тут не причем, когда мог даже первые А7 не захотел покупать хотя тест драйв понравился машина за свои деньги должна быть симпатичной. И даже за халдекс с мотором 1,8 не готов ездить на этом.:wnk:(а ведь за 4*4 зимой хочется почку продать))))

Re: Все секреты Kodiaq
 

Воооо!:good: Я думал мне одному кажется, что у легковых меринов джьёппа обвислая:bad:

Re: Все секреты Kodiaq
 

С класс назвал как самого дешёвого из трёх симпатичных мне моделей, венцом которых является S класс в последнем ессно кузове, а ещё лучше майбах комплектация ( новая ёшка меж ними).
Согласен, что серьёзно говорить о машине ассоцируемой с каким то "зум зумом" невозможно, тем не менее лично мне 6 мазды симпотична.

Добавлено через 4 минуты

Кому то и новый Суперб сарай кажется вислозадым, Comdir привет))
Но в целом имхо МБ на верном пути в плане дизайна сейчас, дорого и элегантно.
Ауди и Бмв (не считая 4ки), просто современные Немецкие тачки, не более.
Да и новая Фиеста купе 2018 года огонь! Без шуток.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Ну раз уж тут о дизайне заговорили, то не менее важен инженерный дизайн, так сказать. Вот, например, воздушный фильтр американского автомобиля (всего лишь форд фокус). Нет, он не разборный, отдельно заменить сам фильтрующий элемент нельзя, вся эта конструкция в сборе стоит 320 долларов, меняется лишь целиком, причем чтобы к ней подлезть необходимо снимать покдрыльник, защиту, может быть что-то еще.

http://ploughlike-elk.livejournal.com/323438.html

Re: Все секреты Kodiaq
 

Для пиндостана все делается исключительное! Российский Фокус этим не страдает.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Re: Все секреты Kodiaq
 

Да это ерунда, не будут они на Амбишн 1,4 ставить цену в два мульта. Скорее всего речь идет о двухлитровом бензине или дизеле с такими ценниками.

Re: Все секреты Kodiaq
 

http://www.skoda-avto.ru/news/pages/...or-kodiaq.aspx
официальная информация

Добавлено через 3 минуты

"система выбора режимов движения Driving Mode Select и система динамического контроля ходовой части DCC (будет доступна к заказу в 2018 году)"
Никогда наверное мы не дождемся от Шкоды в России адаптивных амортизаторов:durdom:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Чрезвычайно полезной на асфальте опции. Особенно для машины с двигателем 1,4 и декларируемой всеми будущими покупателями Кодьяка манерой езды.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Я не вкуриваю, это они типа цены объявили? Велком в очередь, чтобы может быть через год купить Кодиак от 1.5 млн. (Хотя цена может измениться и мы будем продавать его от 1.8 млн.)
Кому невтерпёж может стать в очередь на лето. Там будет чёткая сборка. Правда цены мы вам пока не скажем. :crazy::)

К чему этот высер?

Re: Все секреты Kodiaq
 

а трехлучевые тем временем внедряют Magic Body Control с двумя стереокамерами ;)

http://youtu.be/ScpgI1w5F6A



а какая там манера декларируется, к слову? Обусловленная центром тяжести, то есть "тапку в пол до первого поворота", или?

Re: Все секреты Kodiaq
 

Это еще большой вопрос, а будет ли вообще очередь на эту машину.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Система очень и очень хороша. Со времен понял, что хочется не "управляемости и мощи", а "комфорта и плавности".
Наверное "первые признаки старости":idea:

ИМХО , линейка двигателей Кодьяка рассчитана на "пенсов" или наукообразно: на аккуратных и экономных семьянинов.:лол:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Это точно, про Тигуан с дизельным двигателем пишут, что не едет ни фига, а даже 180 сильный бензинка будет жрать литров 15 в городском цикле, ну ехать может будет чуть бодрее дизеля.