Re: Поведение на дорогах
 

СтражДорог, да им вообще по всей видимости ни до чего дела нет, кроме как за пьянку и встречку разводить...



Так вот это и нормально. Я никогда не моргаю, если вижу, что впереди ещё есть машины или если правый ряд забит, но та принципиальность, которая имеет место быть последние месяцы просто удивляет... Может я что-то пропустил?

Re: Поведение на дорогах
 

Не, ну пьянка со встречкой с точки зрения потенциальных последствий поважнее правил расположения на проезжей части будут...
:plus1:

Re: Поведение на дорогах
 

+ 100500, но ключевое слово было "разводить".:)

Re: Поведение на дорогах
 

Это ещё что! Еду в среду вечером домой, у дома как обычно пробка на встречной метров в 300-500. Так мне на встречу по обочине справа (.т.е встречная обочина для нарушителя) движется автобус с детьми, на борту надпись "школьный". Лавирует между дорожными знаками и людьми!
Как жаль, что регистратор только на следующей неделе получу.

Re: Поведение на дорогах
 

Ну разводить можно за любое нарушение... А потом, вот как не "разводить" такого:
Ейбогу, я б у таких права пожизненно отнимал, ибо если человек настолько глуп, то ему не то что автобус с детьми, ему велосипед доверять боязно...

Re: Поведение на дорогах
 

Кстати, да. Заметил такое странное поведение на МКАДе летом 2012 года. Показалось, что левый ряд в Москве - самый медленный. А самый быстрый - это правая обочина. Первые пару дней думал, что я ненароком в Англию попал.
И ещё заметил, что часто в левом ряду едут среднего возраста люди на нетонированных паркетниках с выпяченной нижней губой и держат максимально разрешённую на данном участке скорость. Сумма всех внешних признаков свидетельствует о том, что перед нами Быдляк Воинственный, т.е. чел, который считает, что раз по правилам нельзя ехать быстрее, чем едет он, то и нет нужды освобождать левый ряд.

Добавлено через 1 минуту

Ни в коем разе. просто маленький город диктует свои схемы решения вопросов

Re: Поведение на дорогах
 

Игорь! Какие месяцы и какая принципиальность? Ты по трассе ездил? В левом ряду если едет машина с номером 199,77,177 и подобным и не важно с какой скоростью, хоть 40 км/ч, то с ряда его не выкорчевать никакими морганиями и это уже длится с того времени как помню себя на трассах.

Re: Поведение на дорогах
 

DIFast, Дим, ну про трассы я уже молчу, тут и не поспоришь... Просто на МКАДе ещё года-полтора назад такого не было.

Именно так!!! Тем более непонятно, почему туда так всех тянет.


Вот-вот!

Re: Поведение на дорогах
 

а меня больше раздражает езда по обочине. Особенно когда дорога относительно свободна и поток едет, все равно находятся кадры, которые гонят по обочине. А на МКАДе, как только впереди затор, так сразу выстраивается колонна умнее всех. :diablo:

Re: Поведение на дорогах
 

Ну ладно тебе, не обощай. Меня прошлым летом с левого ряда морганием дальним светом сгонял ТАЗ-2105 с ростовскими номерами. Я подвинулся без проблем, дал ему проехать. Правда, у меня на номере 150, но это мало что меняет...)))))
Я могу объяснить, почему лично я езжу в левом ряду. Если не считать левых поворотов, которых на трассе не так уж и много, по левой полосе можно ехать с минимальным количеством перестроений. Я вообще сторонник ездить по-европейскистарепрски: встал в один ряд и еду по нему, пока едется. Во всех остальных полосах приходится постоянно маневрировать, т.к. то кого-то надо обогнать, то ктонить подрезает справа или слева. Крайние ряды в этом смысле всегда спокойнее. Но в правом, в отличие от левого, приходится постоянно кого-то объезжать.
Другой вопрос, что если я еду по левой полосе, то еду всегда за кем-то, т.е. максимально быстро, насколько позволяют условия. Если сзади сигналят, всегда уступлю.
Хуже даже не сама езда, а то, что, возвращаясь на проезжую часть, обочечники создают пробки в тех местах, где их быть не должно в принципе:durdom:

Re: Поведение на дорогах
 

Ты сам все пояснил, ты не относишься к людям с теми номерами, которые перечислил. Я тоже по зеркалам смотрю и всегда уступаю. В ответ очень часто получаю спасибо аварийкой от удаляющейся машины.

Re: Поведение на дорогах
 

Правилами езда в левом ряду при свободном правом запрещена. В городе можно ехать по любому ряду. И про город я ни на кого не жалуюсь, в левом тошнить или в правом слалом гонять, это пусть каждый себе сам выбирает.
Но вот на загородной дороге, это точно эпидемия болезни мозга, когда на четырехполосном М4 два левых ряда заняты не сильно спешащими "московскими номерами", по второму ряду едет фура, правый весь свободен. При таком раскладе обгонять по правому ряду - тоже нарушать правила. И вот хоть сдохни, всегда так.

При том что в немке, например, такие расклады однозначно штрафуются, и с рядностью поэтому вопросов никаких, все едут в результате быстро.

У меня лично из наболевшего (самое, что удивляет) - это русская манера проезда сужений дороги.
Для примера, опять же, импортный случай. Автобан, движение плотненькое. В левом ряду передвижной указатель, что надо с ряда уйти правее. Все уходят. Дальше ничего. Едем еще с километр, снова указатель, что надо всем еще правее принять. Все перестроились в один правый ряд, скорость, конечно, упала где-то до 80-ти. И еще через километр оказалось временное сужение, чего-то на дороге подметали или убирали что-то, огородив площадку. Ну, весь правый ряд в линеечку как шел 80, так и прошел это сужение.
И я представил этот же вариант на любой подмосковной дороге. Когда из трех полос в одну и через "горлышко". Собственно, каждый знает, как это бывает у нас и какая у нас скорость проезда через сужение вместо 80-ти.

Re: Поведение на дорогах
 

Comdir, ну а что ты хочешь, у них это в крови: ехать до препятствия, а потом только перестроение осуществлять. У нас же: как тараканы при включении света - кто куда и как попало.

Re: Поведение на дорогах
 

только перед этим там всякие дачники создают пробки в тех местах, где их не должно быть.
любая кочка, любое препятствие, на которое на пустой дороге не обращают внимания и пролетают не тормозя, в потоке начинают оттормаживаться и чуть ли не пешком переталкивать через него машину, создавая заторы. Ну а как поползли медленно, так выжидают пока впереди идущая машина тронется и проедет метров 20, а потом только трогаются с места, и растягивают поток.
пример - приозерское ш, переезд, практически не работает, за все время видел его закрытым один раз, когда едет 1-3 машины, никто даже на тормоз не жмет, пролетают 90-120, настил позволяет это сделать без потерь для авто, как только едут дачники или те, кто собирается ездить на одной машине до конца жизни - пробки по 10км, переезжают переезд со скоростью 0-5 км/ч...Почему? Зачем???

Re: Поведение на дорогах
 

Обочечники помогают решить эту проблему?
Нифига. Эта сволочь лезет по обочине перед каждым боттлнеком. Будь то закрытый переезд, пограничный пост или перекресток.

Re: Поведение на дорогах
 

я не говорю про решение, я говорю про то, от чего все это, есть конечно и просто быдло. много уже написано, что в других странах ездят иначе, ограничение 90, все едут 90, обгонять и лезть вперед не за чем, никто не тошнит 40, едешь быстрее, тебя пропустят.
в австралии поражался как фуры летают, по прямой, по серпантину, пофиг, фиг догонишь, не говоря уже об обгонах, а у нас дачник с прицепом едет 40 где можно 90 и не подвинется, не пропустит, да еще и все кочки объезжает с черепашьей скоростью, чтоб рассаду не поломать, он же прав, ничего не нарушает.

Re: Поведение на дорогах
 

Дорог мало. Вот материалистический корень многих проблем. И проблемы дачников, везущих рассаду, в том числе.
Бывает, вообще никаких вариантов куда-нибудь доехать, кроме как тошнить по двухполоске с ж/д переездами десятки километров. Кто-то, сдуревший от такой езды, лезет на обочину, кто-то на встречку, начинаются непускания, проучивания...
А просто сделать нормальную дорогу почему-то не судьба. Сто лет уже как - и всё не судьба.

Re: Поведение на дорогах
 

я в последнее время чтоб не тратить нервы, а наоборот получать удовольствия устраиваю себе трофи-рейды при поездках за город, ищу по генштабовским картам лесные дороги и еду как партизан:rolleyes: выезжаю туда, где пробок нету, главное из города вырваться.

Добавлено через 6 минут

Да, еще, хочу спросить как быть? есть у меня по пути на дачу кусок грунтовой дороги, её состояние сильно разнится в зависимости от погодных условий и соответственно скорости передвижения тоже. кто-то по ней едет 10км/ч, кто-то 90, у меня машина это исключительно средство передвижения, поэтому я езжу быстрее, периодически выкидывая колеса)))) так вот, раньше там почти не было знаков, а в прошлом году понаставили запрещение обгона почти на всем протяжении участка... и теперь я по правилам не могу обогнать машину, едущую 10км/ч и объезжающую все кочки, в то время как я могу ехать 90... вот как тут быть?

Re: Поведение на дорогах
 

pil123, по правилам тихоходы можно обгонять, но если знак заперта еще действует - то нельзя. Если больше 2 км после знака - можно.

Re: Поведение на дорогах
 

Не всегда:
Дачники, в отличие от обочечников едут так по объективным причинам (мало опыта, громоздкий груз, перегруженная машина и т.п.) - все это можно понять и простить. Быдло же лезет по обочине и создает проблему там, где ее нет.
Очень хороший пример привел Комдир: даже если есть сужение, но все едут в один ряд и не пытаются обгонять, пробки не будет. Но обочечнику главное, чтоб ему хорошо было, а что все остальные будут стоять, ему пох.

Ну про 2 км ты погорячился:idea:
Уточню, что если есть сплошная линия разметки, то обгонять нельзя даже тихохода.

Re: Поведение на дорогах
 

+1 Засада вся в том, что в левом можно ехать с более менее одинаковой скоростью. В среднем и правом едут как нравится. Один 40 км/ч, второй 60 км/ч, третий 50 км/ч, в результате перестроений из-за этих чертей делаешь оооочень много. Надоедает минут за 5.
Я кстати дальним перестал гонять с левого, проще и быстрей справа объехать. Чем нервы трепать.

Пропускаю низколетящих, только если передо мной нет авто. Если я вишу у кого на хвосте, то нет.

У меня 197 если что.

Re: Поведение на дорогах
 

Den-sl, глобальный:plus1:

Re: Поведение на дорогах
 

Для меня объезд справа в такой ситуации - бОльшее количество нервов (опасаюсь удара в борт от обгоняемого) и не совсем вписывается в моё понимание ПДД, которые, вроде как, опережение справа не приветствуют.

Re: Поведение на дорогах
 

Даже если у него знак тихоход есть? Что-то я не припомню, что бы был знак и одновременно прирывистая линия разметки.

Добавлено через 6 минут

mk86, ты видимо по Москве и области не ездил, тут народ принципиальный. Они прут в левом до победного. А если еще и моргают им, то срабатывает "хрен тебе".

Re: Поведение на дорогах
 

Правильнее сказать, что обгон разрешен ТОЛЬКО в том случае, если есть знак "тихиход". Верховный суд, правда, считает, что можно обгонять даже если нет знака. Но надо понимать, что тихиход - это не тот, кто едет медленно, а тот, у кого конструктивная скорость не превышает 30 км/ч.
ГОСТ это допускает, хотя в жизни мне тоже такого встречать не приходилось. Часто бывает, что знак есть, а сплошная разметка просто стерта.

Re: Поведение на дорогах
 

Ежегодно летом-осенью езжу. Дурдом перед 1 сентября уже 3 раза подряд видел. Понимаю, что по сравнению с теми, кто каждодневно упирается в корму Быдляка Агрессивного, я, можно сказать, ничего и не видел, но всё же: представь, каково мне будет разбираться с ДТП на МКАДе, где одна из машин мой Суперб с 86-м регионом, а вторая машина - неплохой (достаточно дорогой и новый) мобиль с 77-м, 177 и т.п. регионом, который воткнулся мне в левый бок, когда я его объезжал справа?

Re: Поведение на дорогах
 

Михаил ,вот едешь ты по трассе -149 кмч едешь.И оба-на... возник перед тобой какой-нибудь быстрый парень,который идет 110.Это тебе надо притормозить,подождать пока он начнет судорожно дергать указатель поворота и через 47 с половиной секунд он медленно и печально отплывет вправо.А ты за это время поймаешь своей машиной весь песок,который из под него высыпался ,а потом опять разгон,тапку в пол и до следующего такого же...Ну нафег,я лучше ни снижая скорости его справа объеду.

Re: Поведение на дорогах
 

mk86, левый бок не правый. Главное, когда обгоняешь, заранее перестраиваться.

Re: Поведение на дорогах
 

Денис ,очень даже кстати и бывает.И вот на этом бывает,как раз обычно и стоят сотрудники.А у нас в пдд приоритет знаков над разметкой! Так что,сам понимаешь:pardon:

Re: Поведение на дорогах
 

Значит зеркала ему не очень то и нужны.Без них ему было бы лучше.:wnk:

Добавлено через 3 минуты

Там он своей жизнью живет. Сегодня на 120 его пролетаешь,а завтра фура кусок резины между рельсов вырвет и привет. Частенько там торопыги по кюветам валяются. Да там и гнать так опасно. Он же получается перед поворотом крутым. Ну или сразу после него.:(

Re: Поведение на дорогах
 

Этакая принципиальность в квадрате...

Re: Поведение на дорогах
 

Я вот только проехал 400км и зол как черт. Он в левом ряду идет 80. И таких много. И всё ему по барабану.
И хоть езжу корректно, но иногда срываюсь - обгоняю справа и бросаю газ почти до остановки.
И ведь не всякого это еще проймет, не всякий подумает - а не мешаю ли я другим? Многим наплевать.
В Гермашке часто полиция останавливает тех, кто едет медлееннее потока,заставляя других "рисовать", перестраиваясь, - и тем самым сосздавать аварийную ситуацию.
В России никогда такого не видел! - Если человек едет медленно - значит ему так надо.
А там, при сдаче на права, обязательно - "выезда на магистраль" = ты должен разогнаться, чтобы не создавать препятствие другим.

Re: Поведение на дорогах
 

На самом деле проверить себя можно простым тестом. Нужно посчитать, насколько часто тебя обгоняю авто справа. Очень показательно.

А безобразие на трассах у нас из-за того, что в автошколах никто не учит правилам движения на загородных магистралях. И ГИБДД занимается профилактикой ДТП поверхностно.
Довелось мне поездить по Европе. Так там нет такого как у нас. Все едут 90 в правом ряду, на обгон левее и опять в правый. Вообще не устаешь. Единственный недостаток уснуть можно.:dirol:

Re: Поведение на дорогах
 

Эх, жаль... Видос не записался, забыл, когда выезжал с работы камеру включить :(
В общем, если этот водитель Супа по ситуации себя узнал, рекомендую больше так не делать. К сожалению байкеры не все адекватные и может получиться следующее

http://www.youtube.com/watch?v=QXHRPmtWjqg

Re: Поведение на дорогах
 

Den-sl, имхо, "проверять на частость" себя не надо. Для этого есть зеркало заднего вида.
Позавчера одни передо мной на Крузаке пилит себе в левом 80 и о чем-то балагурит с подругой. У него, может быть " 10 автошкол в собственности. И он крут! (пришлось полечить).
Все от ментальности. Разруха, как известно, не в клозетах, а в головах.

У меня родственник такой. Станет в левом и тихо едет. Сколько ему не говорил - ему плевать - "мне так удобно".

Помню сюжет в Германии по ящику. Дед едет 60 по автобану.
Заним пристроилась полиция. Едут, едут, - всё, говорят, надо останавливать. "Вы провоцируете аврийность!" . Дед говорит - а я быстрее не могу - страшно.
Полиция - "тогда сидите дома или езжайте городским транспортом".

\Всё зависит от человека - как он относится к другим

Re: Поведение на дорогах
 

60+20
частенько наблюдаю как народ едет +20 к разрешенной
а ведь натыкают камер и настроят на 10, вот тогда будет совсем весело

Re: Поведение на дорогах
 

Если помнишь, был такой анекдо-памятка.
Одни из пунктов - что делать, если вас сзади поджимают?
Ответ - Надо включить левыЙ поворотник.
А если начинают сигналить и включают сирену?
Ответ - Включите погромче музыку и продолжайте движение.

Леонид, на Западе тоже +20. Но если ты кого обгнал - будь любезен сразу прими вправо.
Ведь это только многие думают, что автобан это ух!!! Нет. Там часто и обычно - те же две полосы, как и у нас.
Но зато пол-Германии я проезжал за 3 часа. И по правилам
И здесь езжу по правилам (стараюсь и обычно)

Добавлено через 16 минут

Я говорил про автомагистраль.Где 110+20

Особенно раздражают те, кторые,когда их обгоняешь справа, начинают давить. в пол. "Куды ты, милай!" у меня авто в два раза мощнее. Извинись и прими вправо

Re: Поведение на дорогах
 

Леонид, так во всем мире едут максимум за что не будет наказания. Все примерно знают, после какого рубежа можно нарваться на штраф. Мое ИМХО нужно ехать со скоростью потока или чуть быстрей. Тогда меньше аварийных ситуаций, и устаешь меньше.

Re: Поведение на дорогах
 

но разгонять поток выше +20 тоже не стоит, скажем так чревато это

Re: Поведение на дорогах
 

за рулем пруля терпила какой-то, нормальный мужик такого героя притер бы в обочину, скрутил, и ментам бы сдал. Ну а потом суд и денег за ущерб.