Все правильно. Это гос политика + менталитет, плюс внутренние особенности. Новые машины часто берутся в лизинг предприятием на 1-2-3-4 года. Сотрудник платит в месяц около 1.5% каталожной стоимости авто в виде налогов и вычетов за то, что пользуется служебной машиной, но это все равно выгоднее, чем покупать машину на свои деньги (топливо часто оплачивает работодатель). Огромное количество новых автомобилей всех классов продается в парки служебных авто, в том числе и в гос службы. Мы сейчас годовалый гольф искали другу, так абсолютно все найденные машины были после годовалого лизинга. В итоге взяли авто сотрудника фольксвагена из Вольфсбурга, в "невозможной" комплектации (в конфигураторе официально такую собрать нельзя). Собственно я выше писал собирательный образ владельца нового пассата. В точку. И еще у нас нонсенс молодой человек на дорогой машине. На ягуарах нередко ездят люди с сединами. Потому как они уже состоялись в жизни, выплатили кредит за дом/квартиру, вырастили детей и теперь у них появились свободные деньги для собственного удовольствия.

Новыми порой берут недорогие машины, типа VW Up, Skoda Fabia итд. Причем нередко в объявлениях о продаже машины может стоять: "получил служебную, поэтому продаю свою". Некоторые работодатели потом требуют, чтобы по всем служебным делам человек разъезжал на служебном авто, а не заказывал билеты на поезд/самолет. Друг так постоянно мотается по всей стране за 400-500 км.

Я, к слову, так подумал... я в своем окружении с ходу вспомнил только одного дядечку, кто покупал автомобиль сам новым и за свои деньги. Это один пенсионер, бравший гольф плюс. Если машина новая, то с высокой долей вероятности она служебная (поэтому на немецком суперб-форуме довольно скучно), а если своя, то ее брали 1-2-3 годовалой.

ну где-то так, да, для полноты картины стоит добавить, что чуть не пол страны живет в съемном жилье, а не в собственном. Для меня, как ни странно, еще показательны некоторые мелочи: вот выбросил в выходные вилку и колесо от велосипеда (менял на колесо со встроенной динамкой, чтобы можно было официально ездить не только по лесу). Мусор типа мебели выбрасывается в определенные дни и потом ездит машина, которая все это с улиц забирает на утилизацию. По-моему десяти минут не простояло дешевое копеечное колесо на дороге, кто-то сразу же прибрал. И это в одном в довольно благополучном городке. Выбрасывал старые колонки (не ну поднимается у меня рука такую старую рухлядь продавать на ebay), так я еще не успел отойти от помойки, как эти колонки кто-то прибрал и у меня вдогонку еще провода к ним попросил (я аж опешил от такой наглости).
Рождаемость самая низкая в мире, да, по-моему 8.2 на 1000 чел. населения. Проблема в том, что достойный уровень жизни получается лишь если в семье работают оба, что для женщины с ребенком крайне непросто.

в наших деревеньках много где, особенно если дорога по старому городу проходит, там даже на главной дороге может стоять такой знак (пешеходные переходы, люди, повороты, узко итд)