Re: Проблемы с лючком бензобака
 

Да, надо разбирать обшивку багажника.
Я тоже не стал заморачиваться, откусил провода и соединил скотчлоками.

Re: Проблемы с лючком бензобака
 

Да не надо. Можно просто ее откусить.:crazy:

Re: Проблемы с лючком бензобака
 

Надо снять внутреннюю правую обшивку, под ней разъем моторчика, у себя снимал)

Re: Проблемы с лючком бензобака
 

Есть у кого инструкция из эльзы для комби по снятию правой обшивки багажника?

Re: Проблемы с лючком бензобака
 

Есть вот такая корявенькая, но думаю разберешься, правда это на 13-й год.
На рестайле такой же принцип.

Re: Проблемы с лючком бензобака
 

Я застопорился на снятии заглушек с крючками под номером 4. Побоялся сломать если тащить со всей дури.

Re: Проблемы с лючком бензобака
 

их надо как бы вдавливать и тащить вверх.

Re: Проблемы с лючком бензобака
 

РЕШЕНО!
В последнее время и у меня возникла проблема с открыванием лючка бензобака... Начитавшись форумов по данной тематике взялся за ремонт. По совету форумчан не стал разбирать обшивку багажника, а сняв оболочку кабеля на 3см. откусил провода электропривода замка 3T0.810.773 со смещением в 1,5см. Дома аккуратно разобрал корпус замка лючка бензобака и, также как и практически все форумчане, не обнаружил видимой неисправности.
Решил проверить электромоторчик (CHINA). При подаче питания 8-12v двигатель работал без проблем в обоих направлениях. После этого подключил стрелочный тестер на измерение сопротивления и, наблюдая за стрелкой прибора, начал о-о-очень медленно вращать вал электромоторчика. Показания прибора при этом менялись «провалами» от 10ом до 500ом -ТАКОГО НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ!!!
После вскрытия электромоторчика я очистил коллектор с помощью ватки намотанной на медицинскую иглу и ацетона, т.к. доступ очень ограниченный другим инструментом туда не подлезть. Опять проверил прибором сопротивление коллектора при вращении - диапазон немного сузился, но незначительно. Внимательно присмотревшись к коллектору, заметил на нем по кругу две черные кольцевые полосы по краям щеток. Этот нагар или налет ни чем не снимался. Пришлось очень аккуратно, нежно той же иглой сцарапывать налет. После этой процедуры сопротивление моторчика при медленном вращении ротора стало колебаться в пределах 9 - 11ом без «провалов» - ЧТО И ТРЕБОВАЛОСЬ!
После сборки и проверки электропривода замка от блока питания, спаял провода и изолировал их термоусадкой.
Вот не большой фото отчет:
https://drive.google.com/open?id=1h1...ArL2GI599l8wk9

Проблема ушла, уверен, что на долго.
Надеюсь, кому-то это поможет!

Re: Проблемы с лючком бензобака
 

Здорово, конечно, но цена вопроса замены от 1000 только за деталь до 2000 с работой. Если руки не для скуки - то можно позаниматься, а так и цена вопроса не великая.

Re: Проблемы с лючком бензобака
 

Раньше(обычно зимой) часто подглючивал лючок тоже, не открывался на заправках. Последний год-полтора никаких проблем, всегда открывался. Сегодня думаю, попробую его для интереса на закрытой машине открыть... И открыл таки!
Вердикт, замена активатора?
Номер такой?
3T0810773A