Re: Салон: кожа или текстиль?
 

Либо просто ездите на короткие расстояния. :)
Тело человека увы не может понижать/повышать температуру в зависимости от окружающей среды.
Соответсветсвенно в жару от тела нагревается кожа на сидениях.

Re: Салон: кожа или текстиль?
 

От себя могу добавить, ездил на прошлом авто с кожей 6,9 лет. Все нравилось то что зимой холодно, а летом жарко полная лажа. Сейчас взял суперб комбинированный салон кожа/алькантара не нарадуюсь это ваще крутяк.

Re: Салон: кожа или текстиль?
 

Тряпка трэш! Превращается в пыльное говно за 2 года, как ни пылесось и с пенками не корячься. В итоге лишний источник пыли в авто.
Кожа гуд. Летний опыт москва-питер 9 часов за рулем авто с обычной перфорированной кожей с перерывами каждые 2,5-3 часа. Да и пассажиром часто на камрях, теанах езжу - ни разу не потел. Самое то, если есть маленькие дети.
Кожа/алькантара супер! Неудобно только кожу кремом натирать, не охота алькантару засаливать.

Re: Салон: кожа или текстиль?
 

Брал двухлетнего второго супа с почти такими вот характеристиками в части подлокотников особенно. Засаленная тряпка, согласен. Отдал почистить, паром выскребли весь салон так, что новой машиной запахло, не шучу, нос острый. ещё на два года хватило. Не вижу проблемы раз в два года почистить машинку потщательнее)
До того ездил на велюре девяностых годов, прочный зараза, тачка сгнила уж, салон в идеале.
Щас почитай два года на комбинированной э.кожа/алькантара езжу... Новинка для меня, чо сказать, скучно... чистки никакой особо не требуется, при включенном летом кондее и задница не особо потеет, о перфорации влажная мечта не появилась. Прожигается угольком не хуже тряпки/велюра, так что вывод делаю один. Нет, два...
1.всё от денег, но 2.потенциальный покупатель на тряпку особо не выдгачивает. Так что париться особо смысла нет, куда глаз с кошельком вместе посмотрят, куда жопку и пристраиваем :crazy:
P.S. Любителям переколхозить машину на заметку: Имел опыт просиживания бээмвэшной комбинации э.кожа/тряпка. Впечатлило практичностью. Зоны засаливания и повышенного трения всегда чистые-аккуратные, а там, где понежнее надо, там тряпочка.

Re: Салон: кожа или текстиль?
 

дерьмантин суперба 3 - еще больший треш. И на втором эта клеенка на водительском кресле шла быстро вытянутыми пузырями, а уж на третьем то, что ставят в стайле - полная беда. Дерьмантин явно долго мучили перед невинным убиением.

А вот "тряпка" на втором супербе была весьма качественная - после 5 лет эксплуатации и почти сотни ткм небольшие следы использования были видны только на губках водительского кресла, и то больше от посадки/высадки (небольшие складки). Никакой грязи или пятен не наблюдалось.

Сейчас в V70 хорошая кожа (не штатная, а "улучшенный" вариант), но она требует регулярного ухода (минимум 2 раза в год) и летом на ней все-таки более жарко, а уж если машина на солнце постояла - совсем печаль. Как по мне наиболее удачный вариант ставят пежо: боковины - из кожи, центр - ткань. Примерно так же делаются некоторые Volvo в скандинавском исполнении для внутреннего рынка.

Добавлено через 1 минуту

кстати, долгое время в премиум-сегменте (кадиллаки и другие корабли по 5.5 метров) самым дорогим и престижным салоном был как раз велюр.