|
Re: Автоинструктор на Superb-e
"Может тогда нафиг суперб, он реально длинный...."
Подумаю...видимо основной его плюс получается для меня не критерий выбора... "Я так понимаю, что связки "двигатель-акппп" на супербе уже изучены, и есть понимание того, что на автомобилях с двигателем 1,8 с 2008г по 2011г, а также с 2013 по 2015 ставились именно ДСГ7." Я так понимаю в природе есть 1.8 АТ(автомат), которые с модернизированной поршневой в районе 12 13 года - такой рассматривал. Но мокрую дсг не боюсь. |
Re: Автоинструктор на Superb-e
Gelnor, всё правильно, в 12 году выпускали связку 1,8+АКПП. У меня такая. По поводу масложора и модифицированных поршней - выброси из головы, 12 год тоже может жрать( у меня жрёт), тут как повезёт при покупке или позже( + 100 тыс р на ремонт в перспективе, ну или раскоксовка, нынче модно, некоторым помогает). К минусам 1.8 152 лс отнесу ещё бесявые 2 лс, из-за которых страховка и транспортный налог гораздо дороже, чем на авто с 150 лс.
|
Re: Автоинструктор на Superb-e
Цитата:
|
Re: Автоинструктор на Superb-e
В поисках варианта в живую посмотреть машину, заехал в салон и посмотрел 2л универсал. Вариант чувствуется ушатанный, но едет очень бодро. прокатили на нем. Машина большая, но комфортная)
https://auto.ru/cars/used/sale/skoda...71641586-8c0a/ Буду отрабатывать шорт лист, а там посмотрим на чем остановлюсь. Спасибо. P.S. AleksanDER, журнал огонь) |
Re: Автоинструктор на Superb-e
Gelnor, сам пересел с лансера 9 (делал полную шумку сам с разбором салона полностью) на октавию, уже небо и земля! Особенно по динамике и месту в салоне. Но потом семья увеличилась и стал нужен авто больше, поэтому взял суп-сарай, он еще на голову выше октавии в плане шумки и комфорта! у меня как раз был 1.8 + акпп, не ДСГ
|
Re: Автоинструктор на Superb-e
Цитата:
|
Re: Автоинструктор на Superb-e
В Октавии как-то более "компактно" сидишь после лансера, эргономика места другая.
Видимо буду выбирать между этим вариантами. |
| Текущее время: 18:13. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot