Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

primavod,

я очень прошу прощения, что не по теме.... а что случилось с Вашими коллегами и соседями из сеата????? только открылись и уже закрылись....

для меня уже традицией стало... шкоду там купил, сеат там купил и.... только хотел поехать на ТО, как на тебе, закрылись....

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

Доброе утро!
Дело в том, что Seat закрыт только на 1-м Дорожном, наш ОД переехал на ул. Б. Семеновская, д. 42

На Варшавке не срослось, мало посетителей...
В настоящий момент, мы заканчиваем подготовку к открытию ОД KIA в здании на 1-м Дорожном....

Теперь у нас KIA, Peugeot и Skoda

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

Здравствуйте. На одометре 14000. Несколько вопросов.

1) Будет ли действовать скидка на 5%, которую мне вручили при покупке авто?

2) На ТО-1 нужно заранее записываться?

3) Собираюсь с женой присутствовать в ремзоне при обслуживании машины - с этим проблем у вас нет?

4) Планирую перед ремзоной обсудить с мастером стоимость работ ЗАРАНЕЕ. Это возможно? Например, смотреть воздушный и салонный фильтры не нужно, их я поменяю сам. Также, не нужны мне и работы по проверке того, чего нет в регламенте Skoda. Другими словами - только Oil Service. Ни винтиком больше.

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

ОД уже, похоже, не партнер.
Спрашивал у своего менеджера (Автопрага на 1-м Дорожном) при заказе авто насчет партнерских отношений с суперб-клубом - ему конкретно ничего известно не было, он пошел выяснять на эту тему - и также не получил ответа, что Автопрага является партнером.
Можете подсказать, партнерские отношения еще остались?

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

Кому нужны скидки на Peugeot обращайтесь скорее ко мне =) Выгоднее будет)

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

Всем доброго дня! Хочу выразить благодарность дилеру Автопрага на Дорожном за оперативное и качественно проведенное ТО-5! Более подробный отчет о моем визите есть в моем блоге на Драйве...
Добавлю только то, что к ним приезжаю уже второй раз и более адекватного дилера я, пока, не встречал! Все замечания выслушиваю, дают адекватные комментарии и если что надо, меняют без лишних вопросов. Рекомендую! :good:

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

Verden, Партнерские отношения остались, Наши специалисты всегда рады видеть автомобили Вашего клуба в гостях!
В связи с изменениями условий предоставления скидок по холдингу, сейчас ведется разработка и утверждение программы скидок для клуба по картам...
Предварительно рассматривается вариант о предоставлении скидки -20% на работы и запасные части по клубной карте, не зависимо от года выпуска Вашего автомобиля и обращения!

Добавлено через 14 минут

Сергей, благодарим Вас за высокую оценку нашего ТЦ, время идет, меняются взгляды на многие вещи, а так же меняются и сотрудники... хочу отметить действительно в лучшую сторону.
Вас обслуживал Данилов Сергей, он довольно недавно работает мастером-консультантом, до этого трудился механиком и точно знает какого отношения хочет клиент....
Аналогично претерпел ряд изменений и отдел гарантии, по этому никаких отказов без оснований больше быть просто не может!

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

Дмитрий, добрый вечер!
Да, очень хотелось бы увидеть изменение ценовой политики на обслуживание "не гарантийных" а/м. А то платить за обслуживание 4 летнего а/м 2500 руб - один н/ч, как то дороговато (при том, что цена, у некоторых дилеров Фольца н/ч меньше).
Лично меня отмена 20% скидки толкнула на поиски "не дилера", и поведение работ не связанных с ТО на стороне.

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

Алексей, добрый вечер!
Что касается ценовой политики, был трудный этап и все скидки были отменены. Видимо этот момент Вы и застали, однако на сегодняшний день на общих условиях вернули скидку -20% на работы и -10% на запасных части для всех автомобилей, старше 2-х лет (т.е. После гарантийный период обслуживания), по этому на скидку описанную выше Вы можете рассчитывать уже сегодня, так же как и на теплый прием, удобную клиентскую, доступ в рем.зону к автомобилю (но при условии соблюдения на посту тишины и спокойствия), ну и наверное одно из основных условий - наши гарантии после проведенных работ.
Однако есть желание согласовать с руководством особые условия для клубов-партнеров!

Так же уже сегодня все члены клуба могут воспользоваться уникальным предложением по стоимости аренды автомобиля на время ремонта со скидкой 50% (мы за купили 6 новеньких Octavia A7)...
Однако так машин на всех клиентов часто не хватает, данный вопрос желательно согласовать заранее по телефону... :wnk:
Пока мы занимаемся Вашим автомобилем, Вы остаетесь мобильны...
Автомобиль на сутки выходит в районе 900 рублей, на рабочий день (с 09:00 до 21:00) - всего 600 рублей!

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

Дмитрий, спасибо. Будем ждать ТО, поеду к Вам.

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

Алексей, будем рады Вас видеть! Если будут вопросы, пожелания, звоните.... Теперь я всегда на связи! И главное не забудьте во время записи или при приеме сообщить о Superb-Club.com

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

primavod, Добрый день, Дмитрий!
А у меня вот вопрос такой - почему сотрудникам (по-крайней мере двум из них, в моем случае) необходимо рассказывать со ссылкой на регламент ТО о том, что смазка направляющих панорамной крыши должна производиться на каждом ТО, а не через раз (и не за какие-то нереальные деньги), как меня пытались убедить при прохождении ТО-3?:blush:

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

Игорь, доброе утро!
Как бы Вам объяснить, дело в том прежде всего что мы не занимаемся разводом своих клиентов и в принципе как показывает практика МК были правы, сообщая Вам что смазка направляющих люка не обязательна при каждом ТО, но контроль ни кто не отменял ни на одном из ТО.
Да, Вы действительно правы - если обратиться к регламенту:
Люк в крыше - проверка работы, смазка направляющих!

http://images.vfl.ru/ii/1412920527/2.../6599178_m.jpg

Мы не против каждому клиенту смазывать направляющие и на кажом ТО, и больше скажу нам это выгодно с финансовой точки зрения, однако данный процесс не всегда имеет смысл, так как от обильного кол-ва смазки начинают проявляться посторонние звуки, которые людей просто раздражают, да и наличие отложений смазки в кол-ве более нормы, тоже не есть хорошо.
Что касается "нереальной" стоимости данного мероприятия - сама работа по сути не стоит ничего, так как проверка уже включена в стоимость пакета ТО (она входит в регламент), а вот 20 гр. тюбик смазки стоит 1185 рублей. И с нашей стороны было бы не совсем корректно заставлять каждого клиента проводить данную процедуру.

http://images.vfl.ru/ii/1412920526/b.../6599177_m.jpg

Игорь, предлагаю Вам при следующем посещении нашего ТЦ пройти к автомобилю и совмесно с МК и МЦ оценить необходимость проведения данной процедуры.

Если есть нарекания по конкретному мастеру, буду рад их выслушать и провести с ним беседу!!!

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

primavod, спасибо за ответ!:good:
Я не против дифференцированного подхода к смазке - есть необходимость, значит смажем, нет необходимости - смазывать не будем. Если бы мне изначально при прохождении ТО изложили суть подхода так, как это сделали Вы, то и вопрос бы у меня не возник. Мне четко было сказано, что смазка направляющих в ТО-3 не входит. Потом была предложена версия, что смазка входит только в нечётные ТО. Честно говоря не знаю, смазывалось что-либо или нет, так как на момент прохождения ТО ничего не скрипело и не стучало (было устранено путем смазки незадолго до этого у другого ОД).

Через 6 тысяч приеду к Вам на ТО-4, оценим, хотя скрип при открывании-закрывании есть уже сейчас и довольно неприятный.

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

primavod, Дмитрий, доброго Вам дня! Подскажите пож-ста, какая спецификация моторного масла рекомендована заводом для 2.0 TDI CLJA и какую спецификацию льют в вашем сервисе?
Заранее спасибо за ответ.

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

primavod, приветствую!
Присоединяюсь к вопросу Аристарх
Только вводные другие - 1,8 TSI CDAB

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

Добрый день!
По Двигателю CLJA 2.0 TDI CR спецфикация - VW 504 00/507 00
При проведении ТО в нашем ДЦ мы используем масло подходящее под данную спецификацию -
Castrol EDGE Profesional LongLife III 5W-30, рекомендованное заводом изготовителем.

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

primavod, это справедливо и для 1,8 TSI CDAB?

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

Добрый день, с 33 Календарной недели 2013 года, для двигателя 1,8 TSI CDAB применяется масло спецификации: VW502 00 SAE 0W30 ACEA A3/B4

В нашем ТЦ мы предоставляем клиентам право выбора масла, применяемого при ТО для данных двигателей:
1. Castrol EDGE Profesional A3 0W-30
2. G 055167M6 Масло моторное OEM 0W-30 (оригинальное масло)

Добавлено через 50 секунд

Максим, добрый день. Нет, для 1,8 масло указано выше! :)

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

primavod, Дмитрий, приветствую, приобрёл в Автопраге в сентябре Суперб, пробег сейчас 1800, на 2к планирую масло поменять, но залить хотелось бы Мотюль 5w30, есть ли негативный момент, если масло привезу своё, т.к. я понял, что у Вас только Кастрол?

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

ВАГ хочет еще больше топлива сэкономить, снижая вязкость?:) мотор же прекрасно переваривает и 5-30, и 5-40.

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

если я правильно понял, то это в первую очередь, завязано на корректную работу гидронатяжителя цепи при низких температурах.

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

Спасибо за ответ.
Справедливо ли, что для двигателей без сажевого фильтра, коим является clja, разрешено использование масла спецификацией 505.01, о чем написано в инструкции по эксплуатации на странице 218????

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

Игорь, а если Вас не затруднит, можно номер заказ-наряда или автомобиля Л.С. .... уж очень хочется понять кто неверно информирует клиентов и раз и на всегда закрыть этот вопрос! Спасибо!

Быдем рады Вас видеть, приезжайте!

Добавлено через 8 минут

Михаил, добрый день. Если Вы привезете свое масло, никаких проблем не возникнет. Однако нужно помнить, что в случае возникновения какого-либо дефекта связанного с ДВС (не да Бог конечно), во время принятия решения о гарантийности случая, данный момент может отразиться на принятом решение!
Хотя на нашей практике из-за масла Мотюль выходов из строя каких-либо элементов двигателя зафиксированно не было!

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

primavod, на мой вопрос ответьте. А то что-то слишком радужно все у вас, настораживает.

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

Денис., Macoos, что касается масла VW502 00 SAE 0W30 ACEA A3/B4, при температурах ниже -15'C может расти вязкость масла. Данное решение было выпущено заводом изготовителем 04 июля 2013 года.
Было оно вызвано рядом факторов, они характерны только для Росси в основном и крупных городов:
Нестабильное качество топлива,
Частые короткие поездки, пробки в городских условиях,
Жесткие температурные условия,
При использовании другого моторного масла при температурах ниже -15'C может произойти черезмерное увеличение вязкости моторного масла, и как следствие - выход из строя ДВС.

Простите что так долго отвечал, работа....

Добавлено через 1 минуту

Денис, да все просто, мы просто работаем по концепции - максимально открыты для клиента и готовы решать любые вопросы!

Добавлено через 11 минут

Использования масла спецификации 505.01 не запрещается!
У нас на складе есть масло соответствующее данной спецификации: Castrol EDGE Professional OE 5W-30, однако характеристики данного масла похуже чем у масел подходящих под спецификацию VW 504 00/507 00

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

пожалуй посещу вас тыщи через 4

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

primavod, скинул номер авто в ЛС! Надеюсь работа, проведенная с персоналом не отразится на моем последующем посещении ТЦ?:):blush:

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

Приезжайте, мы будем рады вас видеть! И не забывайте при записи или приеме сообщить - Superb-club.com

Добавлено через 1 минуту

Работа с персоналом будет проведена комплексно, никакой конкретики и имен клиентов. Данный момент важен исключительно для меня, персоналу будет озвучена задача не допускать ошибок коллег! :wnk:
Игорь, кстати сказать, у Вас по дате продажи автомобиля уже доступна скидка -20% на работы и -10% запасные части!

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

Вот на ТО-4 и воспользуюсь!!!:)

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

Скажите, а Вы (ОД) фиксируете какое масло залито в двигатель при ТО?

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

Конечно фиксируем, в заказ-наряде ведь отображаются все расходные материалы, использованные при ТО, в т.ч. и масло. если масло привез клиент, указываем данный факт в заказ-наряде.

Это требование импортера, от него нельзя никак сбежать, так как если в заказ-наряде отсутствует например масляный фильтр, мы обязаны указать что ЗЧ предоставил клиент.

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

primavod, Со своим маслом про куланц можно забыть? :)
Про 502 допуск - это рекомендация или указание, не будет ли проблем с гарантией, если залить 504??
Просто 504 допуск по всем показателям лучше 502, поэтому и в А4, и в А6 лил только 504 (Мотюль), проблем с моторами до сих пор нет никаких, ни масложора, ни закоксованности, характерной при использовании Кастрола.

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

primavod,
А фиксируется лишь сам факт того что клиент привёз свои расходники (какие-то), или в т.ч. и то какое именно масло было залито? Всегда было любопытно :)

Дмитрий, подскажите пожалуйста, если не сложно. Езжу 70-80% по трассе, масложора нет вообще, меняю масло раз в 7.5 тыс. км (Кастрол). Как я понимаю, я могу смело использовать масло 504-го допуска чтобы продлить жизнь катализатору. Я прав в том что в моих условиях 504-й допуск предпочтительнее 502-го?
Буду признателен за ответ!

Вот почти всё у Вас хорошо, как ни странно - пока обслуживался в АвтоПраге в гарантийный период, не было никаких косяков (как бы я ни докапывался и придирался), даже наоборот - были весьма приятные моменты. Что необычно для оф. дилера.

Но некоторые моменты откровенно провальные:

1. приёмка по утрам производится в среднем за час; приезжая к 7:30-8:00, раньше 9 приёмка не заканчивалась, увы. Пока мастер-приёмщик вернётся откуда-то, пока предыдущего клиента отпустит, пока машину помоют - куча времени уходит в никуда. Медленно, очень медленно.
2. время проведения ТО чрезмерно затянуто. Я прекрасно понимаю что нормочас - это мера измерения объёма работ, не надо растягивать н/ч до астрономических часов. Если работа оценивается в 2 н/ч, я готов заплатить за эти 2 н/ч даже если мастер сделает работу за 1 астрономический час. Я не блондинка и спорить в данном случае не буду - но и заставлять ждать меня не надо, пока машина час стоит в углу или висит на подъёмнике почти без внимания. К сожалению, если в заказ-наряде работ на 2 н/ч - можно быть уверенным что машина проведёт в ремзоне 3 часа, чтобы клиент не возникал.
3. ценник для постгарантийных машин негуманен. Выше Вы писали про 2500*(100%-20%)=2000 руб. н/ч для негарантийных машин - это всё равно слишком круто.

Учитывая что пробеги у меня большие и приезжал я к Вам не раз в год а куда чаще - данные моменты впечатление от сервиса портят довольно существенно.

Для сравнения: обслуживаясь сейчас в Нивюсе (не реклама, просто хороший не ара-сервис), приезжаю на меж-ТОшную замену масла, где менее чем за 1 час и 1000 рублей (расходники мои) мне моют машину, меняют масло и делают диагностику подвески. Меньше часа от въезда и выезда в ворота! За 3 тысячи делают полностью ТО-2.
Быстро, недорого и очень качественно. Потому и в Нивюсе а не у Вас.
У официалов о таком остаётся только мечтать, увы.
Так что есть куда совершенствоваться.

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

Всем Добрый вечер!!!
Прошу прощения за долгое отсутствие, был в командировке....
В ближайшее время всем отвечу!

Добавлено через 20 минут

На самом деле как правило при рассмотрении заводом изготовителем запроса о возможности предоставления послегарантийной поддержки, в расчет принимаются все факторы связанные с обслуживанием автомобиля.
Конкретно сказать что будет отказ, не могу из тех соображений что данное решение принимается не нашими инженерами по гарантии и исход запроса нам заранее не известен.
Могу лишь предположить, что в Вашем случае не стоит думать про Куланц, Мотюль с плохой стороны себя ни разу не показал и по этому уверен что сам факт необходимости согласования для Вашего авто поддержки по Куланц стоит отодвинуть на задний план!

А так право выбора масла при проведении регламентных работ остается за Вами, однако всегда стоит помнить что сама по себе заводская гарантия равно как и возможность послегарантийной поддержки - это признание заводом изготовителем дефекта, который возник по вине завода изготовителя. Определяющее значение однознано будет играть именно причинно-следственная связь между нарушениями правил эксплуатации и возникшей неисправностью.

Вот как-то так....

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

primavod, Спасибо :)

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

Andrushi4, я попробую максимально ответить на вопросы. Оправдываться конечно не буду, но кое что расскажу....

По поводу своих расходников: Тут ситуация не имеет привязки к какому-то конкретному требованию по оформлению сервисной книжки и заказ-наряда при приеме клиента с расходниками "в пакете exist.ru (например)". На самом деле при рассмотрении спорной ситуации, представителю завода достаточно открыть историю автомобиля и не обнаружить в заказ-нарядах по ТО вообще никаких расходников, при этом в ЗН будет стоять отметка о том, что клиент предоставил свои расходные материалы (положение о необходимости делать такую отметку существует), однако указывать марку масла, место покупки фильтров и свечей смысла нет. Завод гарантирует что автомобиль будет находиться в исправном состоянии в случае соблюдения правил эксплуатации (в том числе и обслуживания). Так как расходники привезены из стороннего магазина, завод не может гарантировать их качество, в следствие чего и возникает необходимость в проведении дорогостоящей экспертизы а так же разбирательств.
По этому если коротко, мы можем поставить отметку с указанием Марки масла, можем не ставить... решающей роли это играть не будет!

Что касается допуска масла, которое Вам предпочтительно применять, в теории исходя из Ваших условий эксплуатации, вероятно вы правы и 504 подойдет, однако рекомендации завода я уже писал ранее. Тут клиент в праве решать самостоятельно.

По провальным моментам, тут видимо стоит немного приоткрыть завесу таинства и немного рассказать чем мы отличаемся от Нивюса:

Да, тут я не могу с Вами не согласиться, но есть тут одно но, мы готовы уделять клиенту на прием не более 30 минут, именно так регламентируется процесс приемки автомобиля. Однако есть определенные моменты, выбивающие из колеи, это и продолжительная мойка автомобиля (мы хотим передать клиенту даже после бесплатной технологической мойки автомобиль в таком состоянии, что бы ему не захотелось поехать мыть его еще раз), аналогично и правила приема автомобиля, они должны выполняться в 100% случаев и Мастер-консультант должен качественно осмотреть с клиентом автомобиль и ответить на все его пожелания и замечания, ничего не забыть и ничего не упустить. Но однако не все клиенты одинаковы, кто-то спешит на работу, кто-то наоборот готов пообщаться "сверх нормы" и процесс приемки затягивается. На самом деле причин задержки мастера в рем.зоне может быть много и чаще всегда лишние минуты ожидания следующего клиета - несколько минут активногй работы МК.


Если рассматривать вариант прибытия утром, то как правило автомобиль готов ранее назначенного времени, тут уж не идет речи ни о каких астрономических часах, ни кто время не тянет, а вот если вы попадаете на ТО в обед или после обеда, т.е. не первой волной в пустую рем.зону, тот тут всегда есть вероятность "нарваться" на задержку не только по вине ТЦ но и клиентов, которые долгое время не выходят на связь во время согласования доп. работ, соответственно простаивает подъемник, но разобранную машину ожидающую огласования не так просто снять с подъемника и начать заниматься новой. По этому и озвучиваются сроки немного больше чем реально возможные сроки выполнения при идеальных условиях.
Да я не могу отрицать и тот факт, что ранее такие проблемы были по вине механков, которые относились к своей работе мягко говоря "спустя рукава" и курить ходили чаще чем под автомобиль на подъемнике, но на сегодняшний день, мы обновили штат сотрудников и картина изменилась в лучшую сторону....

Ну тут я могу добавить лишь то, что данный ценник установлен заводом изготовителем для нашего региона и по всем ОД г.Москва он един, однако мы готовы его понизить на 20%. Больше к сожалению нет возможности....

Ну и на последок, мы же понимаем с Вами прекрасно что если Автопрага начнет "гнать коней" так же быстро как и Нивюс, повысится процент возвратов, некачественных ремонтов и Вы как клиент, вряд ли будете рады такому обслуживанию. Наряду с ТО мы каждый раз досконально проверяем автомобиль перед выдачей (а это еще как минимум 15 минут на 1 автомобиль, мастер-консультант подготавливает документы для выдачи, гарантийные заказ-наряды... вот тут-то и время.
Определенные затраты времени неизбежны, и если клиент доверяет нам свой автомобиль один раз за год или два, мы определенно хотим максимально решить все его вопросы и быть уверенными в том что во время выдачи мы не просто отдадим ключи и быстро "выставим" его за дверь, поблагодарив за то что нам в кассу занесли определенную сумму, мы настроены на долгосрочные отношения с клиентом и спешка тут явно не помошник. Возможно этим мы и отличаемся от неофициального сервиса??

На самом деле мы не против показать процесс "изнутри", и если будет желание, экскурсию по ТЦ организуем без проблем....:good:

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

вкратце, я так понимаю: едешь со своими расходниками - забудь о куланце.
Решение - больше к ОД с постгарантийным авто не поеду... :(
И вообще, я что, враг своему авто? Ведь везу все расходники производства vag

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

primavod, Дмитрий, доброго дня! Подскажите, сколько будет стоить у вас работа по замене масла в АКПП?

Re: ОД Автопрага ЮГ (Москва)
 

Был сегодня на ТО-1, в целом нормально все.
Отдельное спасибо, что перенесли визит с субботы на вторник и помогли подобрать оптимальное время.
Машину забрали в 7:40 примерно, отдали около 11, в целом нормально. В ремзону пускают. Приемщик все разъяснил-показал.

По поводу долгого времени приемки - там народ сам сбивает темп, видел, как один товарищ подошел, отдал ключи, мастер-приемщик пошел отдавать ключи челу из сервиса, чтобы машину загнали на мойку, а клиент тем временем пошел по салону шляться и вызванивали его минут 10. Так дальше очередь и "съехала". Мне-то ничего, я первый был, так что у меня все в регламент уложилось.

В целом, нормально все. Получше, чем у gm было :)

По поводу мойки, кстати, есть, как говорится, нюанс. В бумажках указана техническая мойка (кузов да, технически помыт... тут, принимая во внимание слово "технический" - все нормально; т.е. что не вся грязь отмылась - тут претензий нет), а вот зачем было указывать "чистка ковриков", когда по факту коврики не были почищены (точнее, были почищены только передние, на задних как лежал песок - так и остался) - не совсем понятно. Тут уже, скорее, вопрос к добросовестности мойщиков.

При этом, механики работали нормально, т.е. смотрели, проверяли что по регламенту положено, хотя стоял не всегда рядом (частично через окно наблюдал, что делают). В целом, очень даже понравилось, особенно учитывая, что по сервису именно у этого ОД я ранее много негатива слышал.

На выдаче, кстати, хочется отметить, что приемщик пошел до машины, сделали повторный осмотр (один был осмотр перед проведением работ, весьма тщательный, нашли пару сколов, о которых я и не подозревал.. потом после завершения работ), также открыли капот, показали уровень масла, остальных жидкостей и т.д., т.е. желание побыстрей выставить за дверь не было