Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

может промывочкой обойдешься )))
там фильтр должен быть какой то по идее... у меня на жигулях за 270 тыс забивался наглухо... после замены под нагрузкой перестал дохнуть )))

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

У меня серьезней все :(
Достался он мне покоцанный малька. Но колба целая. Были гнуты направляющие и отломан штуцер обратки на основании. Пока менял колбы - на своем штуцер отломал, хрупкие они.
Так что, доктор сказал в морг - значит в морг!

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

Так же среди знакомых на гольфах такие же истории. При вскрытии мелкий черно-серой типа как песок.

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

Я кстати свой все таки промыл. Извел 2,5 балона карбклинера. Был чернючий (напомню 3 года исключительно ВР 98), как буд-то с добавлением угля, вывел в серовато-коричнево-светлый (в зависимости от степени намоченности цвет разный). Карбклинер сливал явно грязный на вид. На самом деле мне кажется он бы и на 4ом балоне сливался грязный, но мне как то уже стало жалко переводить продукт (половину балона оставил на всякий случай) и вообще надоело это дело.. фотки делал но они где то на зеркалке, которую забыл загородом.

Тоже столкнулся с тем что полез когда датчик показывал меньше полбака, в результате левая часть почти пустая, правая где сам насос под завязку. Сливал весь бенз, собрал штучные песчинки (вполне могли попасть когда снимал, т.к. без компрессора там очень трудно полностью всю грязь вычистить). ну от конденсата априори избавился (правда на вид его и так не видел на дне бакак, а вот в пластике куда слил на дне вода была, но может это не из бака).
Через пару сотен км поменял фильтр тонкой очистки. Сразу менять не стал, т.к. подумал что не все что отъел карбклинер пошло наружу, что то могло и внутрь пойти - соответственно остаться в фильтре под днищем.

Пока что все тьфу тьфу, затыков не встречал больше.

Кстати после перехода на Лукойл и до промывки карбклинером я все таки ловил провалы пару раз - Лукойл не всемогущь, не смог все сам отъесть за пару заправок, но на этот раз затыки были гораздо менее выражены.

Нашел единственное фото на мобильнике (извиняюсь за качество). Снизу видимо осел карбклинер слитый после промывания сетки. Сверху бензин которым тоже промывал (вымывал грязь которую не унес с собой карбклинер).

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

Мои пять копеек.

4 года владения. Мучила проблема, меньше четверти бака, иногда затык при газе в пол на оборотах близких к максимуму. Проблема иногда появлялась, иногда исчезала. Заправляю 98 бенз 99% владения.
Последнее время проблема начала проявляться независимо от кол-ва топлива в баке.
А недавно просто перестала реагировать на газ, глохла, загорелся чек.
Глушишь. Ждешь время. Заводишь, все ок - едет. Через время тоже самое. После пробок проявляется чаще.

Ремонт у оф. дилера.

Диагностика, замена бензанасоса, топливного фильтра, промывка/чистка дроселя/инжектора. Итого 40 тыр работа и запчасти. Едет так, как раньше не ехала.

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

летом опять была такая проблема. Итог - замена реле бензонасоса. Греется и отключаеется. Замена на новую модификацию (ваг сделал уже 3). После пробок и отжигов была проблема- не резкий провал, а разгона почти нет. Сейчас зимой все Ок. Жду лета, буду разбираться.

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

АвиаторНестеров, похоже сетка на насосе засирается, потом насос начинает работать с нагрузкой, начинает перегревать свой блок управления. Соответственно блок выходит из строя или уходит в защиту. Я думаю так.

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

Подскажите номер бензонасоса на 2,0 tsi.
Автодок и Exist выдают 1K0919051DE, но в описании у него заявлено давление 4 бара, е нас же вроде 6 должен выдавать?

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

Всего одна дыровка и усе буде перекрасно работать.:wnk:

20000 уже прошел на этой дыровке. Полет нормальный. И никаких затыков, заеданий и пр.:good:

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

Расшифруй, что за дыровка?

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

Попробую.
Тему уже упустил из виду в виду отсутствия последователей, но...
Трабл был во внезапном выключении движка в момент разгона при менее / бака горючки. После мытарств - было определено, что мотору не хватает моторного топлива. Был заменен б/н. По гарантии. Хватило тыщ на 25-ть. Потом снова.
Но гарантия, она не вечная.
Ввиду стоимости нового насоса и менять его на каждом ТО, подумал разобраться в сути.
Суть такая, что забивается сетовка в насосе (чулок), после чего насос идет в мусарку, ввиду его неразборности.
Было принято решение - обойти сетовку.
Вичислил координаты, сверланул дыровку диаметром 3,2мм.
Отверстие в общей колбе заглушил обрезком винтика М4.
20000 км, полет нормальный! Душу на желтой лампочке.

Короче, заинтересует - скину координаты дыровки и эскиз болтика ля глушения паразитного отверстия в колбе.

Если хошь - приижжай - вместе засверлим:wnk:

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

РадиоГубитель, Привет! Спасибо за приглашение!
Я чего номерком то интересуюсь... Сделал я вчера на даче неразборное разборным. Т.е. извлек б/н и разобрал его. Цель была - заменить сетку. Но, то что я купил на замену начитавшись инфы из сети, не подошло. Пришлось просто промыть. Надо отдать должное Лукойлу, на котором я только и заправляюсь 98-м. Бак на дне был чистым, так, несколько песчинок, верхние поверхности б/н, как например дно колбы внутри, крышка колбы, были в маслянистом (липковатый) коричневый налет. Оттерся темже бензином с применением жесткой кисточки. Сетку отмочил в ацетоне, продул компрессором, и так несколько раз. Собрал все обратно, завелся, все ок. Уровень топлива по стрелке был в начале красной зоны. Сегодня поехал с дачи в Москву. Проехал 20 км. Уровень топлива не снизился, это был первый звоночек. Наверное чем то прижал поплавок, подумал я, и решил что в следующие выхи исправлю. Не тут то было! Через еще 10-15 км, я встал. Хотя по моим прикидкам на 70км пути, красной зоны мне должно было хватить. Доехал на попутке до ближайшей колонки, купил 10л, вернулся, залил - не помогло((( Схватывает на пару секунд, и глохнет. Жена, дети, кошка, полный багажник вещей, все уже на нервах, короче своих на такси отправил домой, сам на эвакуаторе в сервис.
Вот такие мои приключения. Жду вердикта.
Сразу вспомнилась поговорка: не мешай машине работать)))
Так что мне смысла в отверстии точно нет, можно было тогда просто сетку снять.

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

Чего я не понял разобрав насос, так это назначение синей детали с трубками

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

На дне колбы есть клапан открывающийся только на вход в колбу, черная резиновая юбка синей детали, как раз над этим клапаном, НО, не прижимается к нему, какое ее (синей детали) назначение, я так и не понял...

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

RomoR, это эжектор, который подсасывает бенз в колбу и оставляет его там, дабы он не вытекал-с. Там еще один мелкий клапанок имеем место быть.:drinks:

Добавлено через 4 минуты

дирку сверлил чтобы попасть сюды.
http://f22.ifotki.info/thumb/9bff421...1276330613.jpg

Вот только колбы не нарушал, ибо знал, что обратно нормально не соберу.
Что у тебя и вышло, сорри:pardon:
Видимо, колба у тебя нормально бензом не наполняется ввиду...

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

Я не понимаю, как он может подсасывать не имея контактного прилегания с клапаном на дне?

Колбу я собрал, как было, ибо я сначала засверлил все места крепления лапок с колбой, а уж затем разбирал. Так что место посадки соблюдено на 100%.
В чем я сомниваюсь, так это в установке б/н на свое место, тяжело мне это далось...

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

Предположу что не воткнул до конца тонкий шланг от бензонасоса в другую половину бака, это делать очень неудобно.
Во время езды он не сразу но выскочил и бензин оказался в другой половине бака.

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

Тот что на защелке? Во всяком случае защелка щелкнула, когда соединял.

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

Мистика какая-то, позвонили из сервиса, сказали что слили из бака весь бензин, промыли еще раз сетку насоса, залили другой бенз, машина завелась и все ок! Что же было обьяснить не смогли. Собрано и подсоединено все было нормально. И уровень стал показывать...