Re: самые ненужные опции
 

Кот_Барсик*116*, +1.
ДД и ДС бесполезны.

Re: самые ненужные опции
 

Romanchikov, Ну нет, Датчик дождя еще нужен, хоть работает не всегда так, как хотелось бы) Там же в одном режиме чувствительность его задаешь, вот в этом режиме всегда и езжу, чтобы чистило не постоянно, а с интервалом небольшим.

Re: самые ненужные опции
 

Ни разу как купил машину не переключался на ручной режим света.. Вообще не понимаю как я раньше без него ездил...

Re: самые ненужные опции
 

мини-ликбез про MDI и зачем он может быть нужен:

AUX - это вход для звукового сигнала, такого же, который, например, идет обычно на наушники. Соответственно, туда можно подключать любое устройство с выходом на наушники через простой шнурок "миниджек-миниджек". Получается, что "музыку играет" ваше устройство, магнитола в машине просто усиливает звук и подает его на динамики в салоне. Соответственно, магнитола может управлять громкостью, но не может управлять выбором треков (это надо будет делать на вашем устройстве), и никаких названий песен на дисплее магнитолы видно не будет.

MDI - это отдельный от магнитолы блок, который позволяет подключать к себе информационные носители. Например - usb-флешки, mp3-плееры. На них музыка хранится в цифровой форме (файлы mp3) - вот ее переводом в форму звукового сигнала этот блок и занимается, передавая затем получившийся сигнал на магнитолу через тот же самый AUX. Только блок MDI еще умеет передавать на магнитолу информацию о содержимом флешки (именах папок, треков), и умеет принимать от магнитолы (например, с мультируля) управляющие команды типа "следующий трек", "перейти в другую папку" и пр.

То есть, MDI - это как бы встроенный в машину mp3-плеер с управлением от штатной магнитолы, к которому можно подключать внешние носители данных. Его нужно заказывать отдельно, это не часть магнитолы/простой удлинитель. Сам разъем mdi нестандартный - для подключения медиа-устройств нужны переходные кабели, коротые тоже докупаются отдельно. Есть mdi-usb, mdi-miniusb, mdi-apple, mdi-minijack.

Re: самые ненужные опции
 

Re: самые ненужные опции
 

Они автоматом затемняются, когда Вам в зад светит какой-нибудь упырь дальним. Ночью разве не ездите.

Re: самые ненужные опции
 

Задние стекла затонированы, поэтому ф-ция эта не работает...датчик как я понимаю встроен в зеркало заднего вида что в салоне.
Хотя без тонировки эта опция возможно и пригодилась бы.

Re: самые ненужные опции
 

Arnage, Все там работает, у меня стекла тоже затонированы на 95% и все работает. Да, стало немного хуже работать (да оно и понятно, стекла-то тонированные), но от всяких колхозников на чепырках с левым ксеноном тонировка не спасает и тогда включается датчик. В общем, функция полезная. Еще конечно, хотелось бы чтобы датчики и в зеркалах боковых стояли, в них тоже часто слепят

Re: самые ненужные опции
 

С моей 5% тонировкой, да и с учетом того что заднее стекло на хэтчбеке небольшое да еще и сделано под углом...свет от фар мне за 1,5 года ни разу не мешал еще.

Re: самые ненужные опции
 

Arnage, странно это... у меня и тонировка на стеклах (15% светопропускания) и шторка штатная всегда поднята и зеркала постоянно затемняются когда по трассе езжу, да и в городе бывает частенько :rolleyes:

Re: самые ненужные опции
 

komnoff, :plus1: Видимо у нас или машины странные, или водители сзади попадаются нехорошие. Все работает, даже при самой глухой тонировке и шторках (со шторками тоже проверял, кстати)

Re: самые ненужные опции
 

вот подскажите, mdi разъем в подлакотнике это в какой комплектации? у меня только 3.5 наушниковский, другого нету. или он с болеро не идет? Можете фото кто-то выложить как он выглядит и где именно расположен. очень интересно.

Re: самые ненужные опции
 

Видимо так. У меня тоже на седане зашторенном не работало ничего. Даже проверял а работает ли вообще светя фонариком в зеркало.:)

kok,
МДИ идет в элеганс плюс штатно. С болеро дружит. Расположен в передней стенке подлокотника. Можно установить допом,но не дешево.:( Лично мне без него и машина не нужна.:)

Re: самые ненужные опции
 

не сказал бы. сам катаюсь с постоянно включеным ближним, тем не менее датчик света когда срабатывает (когда становится темно) подсветка панели приборов так же включается на минимальную (заданную) яркость. днем на максимуме.

Re: самые ненужные опции
 

Что скажете по поводу штатного датчика давления в шинах? Толковая опция или нет?

Re: самые ненужные опции
 

Тоже вступлюсь за эти датчики. Тоже в авто режиме пользую фары. А ДД очень выручает. Часто оставляю машину летом с открытым люком и окнами. Разумеется за забором.:) Так вот дд позволяет не опасаться ливня.

Добавлено через 1 минуту

fastcar,
Бестолковая. Работает когда захочет. Да и датчиком не является.

Re: самые ненужные опции
 

По-моему это нормальная опция для магнитолы swing. В более старших магнитолах смысла не имеет, так как там имеется поддержка карт SD, которые на сегодня дешевле и удобнее флешек.

Добавлено через 3 минуты

Спасибо.
А кто что скажет по поводу обогрева стекла? Слышал, что его здорово видно и греет он при температуре не ниже -10. Дальше уже быстрее климат растопит, чем эти тонкие спиральки. Как по мне логичное наблюдение, задний обогрев тоже особыми талантами не блещет, хотя нити там намного толще. Еще, по опыту фордов нарекания на повышенную хрупкость стекла.
А как, интересно, с этим на супе?

Re: самые ненужные опции
 

Не верно слышали, все работает и при -35, проверено было прошлой зимой. Греет, топит лед как надо. И видимость через него отличная, если не вглядываться в спиральки специально.

Re: самые ненужные опции
 

Странно, у меня элеганс плюс, но вместо разъема заглушка белая...:(

Re: самые ненужные опции
 

fastcar,
Смысл имеет для всей линейки магнитол. Так как вся линейка не очень в общем то. Дело в том что мди дает возможность подключить не только накопитель,но и плеер.Который и будет являться источником звука. Таким образом,если допустим в плеере есть эквалайзер,то он никуда не денется и будет работать.

Добавлено через 1 минуту

Если верить информации в профиле то нет,не плюс.:pardon:

Добавлено через 3 минуты

У меня нареканий на форд вообще нет никаких. Стекло не хуже супербовского точно. Даже лучше из за покрытия от УФ. Нитей не видно,то есть не мешают они. Правда ценник этого стекла что то около 50тыр. настораживает.

Re: самые ненужные опции
 

Вряд ли. В плюсе mdi в базе идёт.

Мне кажется, что хрупковато оно... Может мне просто не везло, но за 10 лет эксплуатации разных авто только на супе появился здоровенный скол от камня, да и куча мелких сколов всего за 30 тыс. км пути.

Re: самые ненужные опции
 

Аналогичная ситуация была с пассатами. Мне тоже обогрев не нравился, т.к. при -15 и меньше для того, чтобы растопить иней приходилось ждать минут по 10 и постоянно следить, чтобы он был включен, т.к. реле автоматически отключает его через 3 минуты.
В то же время многие писали, что у них все нормально растапливает и никаких проблем. ХЗ, может, поставщики разные...

Днем нити не мешают, но в темноте на двухполоске от встречных фар наблюдается эффект дифракции. Это проявляется в том, что, обтекая нити, свет рассеивается и "картинка" становится какой-то расплывчатой. Довольно сильно напрягало. Особенно если погода слякотная и стекло грязное.

Поэтому, заказывая суперб, я ни разу не пожалел о наличии вебасто вместо обогрева.

Надо проверить. По-моему, у меня просто 3,5 мм джек в боксе.

Re: самые ненужные опции
 

А чем хуже разъем aux? По идее к нему тоже ж можно плеер подключить. Я думал, что преимущество mdi именно в флешках.

Добавлено через 1 минуту

Вы считаете, что мондео получше суперба?

Re: самые ненужные опции
 

fastcar,
Разьем аукс хуже тем что нет полноценного управления плеером с головы. Не удобно. По второму вопросу тут у нас была целая тема. Если коротко то во многом форд действительно лучше. Где то может он проще суперба и не так тщательно и качественно продуман и собран,но так он и стоит существенно дешевле. Если взять примерно равные комплектации.

Re: самые ненужные опции
 

Угу, спасибо. На фордовских форумах тоже самое по поводу этой опции пишут. По супербу информации меньше, так я на примере форда эту тему изучал.
Там были случаи раскола стекла от совершенно маленького камушка, человек писал, что четко видел, удар был слабый.
Были люди, что снимали это стекло и ставили обычное. Причем не от того, что покрошилось, а из-за видимости нитей.
На супербе эта опция у нас непопулярна, в салоне не было ни одной машины с этим обогревом.

Re: самые ненужные опции
 

если совсем придираться то аукс еще и звук хуже передает. Особенно если не заморачиваться качеством провода.

шторками для задних боковых стекол хоть кто-то пользовался?) вроде как для европы приблуда где тонировка полностью запрещена, у нас больше толку от тонировки...

Re: самые ненужные опции
 

Придираться так придираться. Аукс,в отличии от мди не заряжает плеер.:(

Re: самые ненужные опции
 

Шторками пользуюсь регулярно, особенно когда ребенок ездит. Он даже сам их поднимает (типа сидим как в аквариуме (с):лол::лол::лол:)
И да. В Европе тонировка не запрещена, но солнце светит везде.

Re: самые ненужные опции
 

Шторки удобны тем, что позволяют открыть окна для проветривания,или скажем покурить, при этом отгородится от мира так же как и при тонировке....

Re: самые ненужные опции
 

Сами по себе шторки вещь неплохая, хотя бы чисто для декорации, я правда ей не пользуюсь из-за того, что мешает обзору при парковке, искажает действительность. :crazy: Хотя это уже кому-как.

Добавлено через 3 минуты

Многие почему то не любят данную ф-цию, у меня однако она работает и весьма неплохо. Помогала много раз.

Re: самые ненужные опции
 

А как работает? Показывает сниженное давление в конкретном колесе или только на сильный прокол реагирует?

Re: самые ненужные опции
 

fastcar,
Как раз на сильный прокол отреагировать не успевает. Реагирует на обороты колеса. То есть завязана на абс.Реальное давление не видит,как и какое именно колесо травит. Фигня в общем по сравнению с полноценной системой. Но если бесплатно,ну или б базе идет и нет возможности отказаться то пусть будет. Все же лучше чем ничего.

Re: самые ненужные опции
 

Постоянно. Во-первых в совокупности с тонировкой сансет с улицы не видно, что лежит сзади в салоне, а во-вторых изнутри солнце меньше светит задним пассажирам. Захотел света - сетку опустил.

ПС Плёночную тонировку не люблю.

Re: самые ненужные опции
 

Ага, спасибо, понятно. Слушайте, что у меня с этой репутацией? Столько полезных вещей здесь узнал, а поблагодарить никого не могу, т.к. у меня там ноль, что ли. Как оно вообще работает?

Re: самые ненужные опции
 

fastcar, вообще, согласно Правилам, можешь пользоваться репутацией уже после написания 30 сообщений, так что если захочешь кого отблагодарить - жми на весы, нарисованные между шкодовской эмблемой и восклицательным знаком того пользователя, которого хочешь отблагодарить. Вроде как-то так:)

Re: самые ненужные опции
 

Re: самые ненужные опции
 

Re: самые ненужные опции
 

На всякий случай, согласно инструкции, AFS работает только когда включатель света в режиме auto... :wnk:
По мне датчик света у шкоды работает более чем логично, лишний раз (от потемнения на пару секунд при проезде арки) не срабатывает. А в тоннелях кстати, насколько я помню ПДД, фары надо включать.

не только... туда можно еще и внешний жесткий диск воткнуть, гигабайт на 500 например. не говоря о возможности подключения iphone/ipod с передачей управления на головное устройство.

Re: самые ненужные опции
 

аналогично, тем более тонировка в массе гораздо лучше накленной
современная болерошка видит большие карточки, вполне можно жить без спецшнурка

Re: самые ненужные опции
 

:shok: Там же музыки на пару недель слушания помещается. 50 дисков с битрейтом 320! Как её может не хватать?