Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

У меня бзик, хочу все штатное, установленное на заводе.

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

А что мешает? Не очень понимаю. Конфигуратор позволяет. Да защиту не поставите а она с ППД и не очень то и нужна, тем более защита там стоит, пусть и пластиковая, Но и машина не джип, чтобы по буеракам ездить. А от камешков она спасет.

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

А от большого камешка? Или там кирпича? Говорю по опыту езды по М6, реально поймать.

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

Ну я думаю ОД не откажет тебе в установке защиты по приходу авто в салон.

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

Обсуждали уже на форуме, отказывают. Если сама шкода говорит нельзя, а я так понимаю раз конфигуратор говорит нельзя, то нельзя, то и дилер не ставит.

Хотя я, если честно, не понимаю почему ппд с 16ми колесами может быть, а с 17ми уже нет. Разницы то ноль.

Может проще брать тди + вебасто + ппд + 16е, а по приходу 16е оставить на зиму, а на лето 17е взять...

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

Denis123, этот вариант наверное самый оптимальный будет, но затратный. 16-е лето продай, а 17-е купи и диски и резину. А если заказывать, то 12 или 14 тысяч за 17-е доплата уже и резина 17-я будет.
Попробуйте обзвонить других ОД, думаю это не проблема найти того кто поставит защиту.

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

не раз уже жевали эту тему.
1.глушитель вебасты закрывает штатное крепление защиты.
2.с ППД подвеска становится более жёсткой,низкопрофильная резина ещё добавляет жёсткости.В итоге комфорт значительно снижается. Если в регионе хорошие дороги,то берите авто без ППД на любой резине,если плохие,то 17,тем более 18 катки хоть с ППД хоть без него,это достаточно затратный и бестолковый вариант.

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

Я езжу по Москве + недальнее подмосковье. Но 2 раза в год это самоходом в Питер и Тамбов. Дороги между городами крайне остойны. Как суперб без ппд переживет это?

Насчет 1. Прочитав тему про вебасту я понял, что на tdi этой проблемы нет. Верно?

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

с ппд и 17-18 катками значительно снижается комфорт.
на дизеле идёт другая вебаста.Она не мешает установке брони. По кузову,точки крепления защиты не зависят от пихла.

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

Все понял, спасибо большое.
Значит 16е + ппд.

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

Глушитель вообще в другом месте.Железной защиты кронштейн как раз там гда привинчивается вебасто.С пластиком(композитом) проблем нет.
С ППД подвеска не становится жестче.Мягче она,по моим ощущениям.Просто в головы "шкодные" не укладывается ППД для плохих дорог и 18е колеса для хороших.Это не значит что технически невозможно совместить эти вещи. За оценку бестолковости спасибо.В регионы с плохими дорогами никогда и низачто.Только по Невскому,туда-сюда.:)
Машины на 18х.? С ППД? У дилера? ЛЕГКО !!!
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15841870-6b6f.html

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

366, я сам разбирал этот узел,по этому знаю что говорю.Сама вебаста интегрированна вместе с бачком омывайки под правым крылом,а мешает ставить кронштейн брони, глушитель от вебасты.Причём не важно какая броня,фирменная или кооперативная,все они крепятсяк лонжерону в этом месте.
То,что пластиковое хоть толстое,хоть тонкое,всё пыльник.Он крепиться к бамперу и подкрылкам,которые не будут держать низовой удар.

Про особенность ППД не раз уже отмечали,что авто с ним менее комфортное,неровности дороги передаются сильнее. Низкий профиль комфорта не как не добавляет,проблемы на плохой дороге обеспечены как самой резине с диском,так и элементам подвески,на которую будут передаваться удары с которыми должна была справиться резина.

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

DeniS,
Хорошо выяснили с железной защитой.Глушитель или нет-кронштейн не поставить! Теперь,что такое низовой удар? И почему не будет держать? (я уже молчу о том что железяка просто может не дав пробить картер потащить за собой какие то элементы конструкции). В автоспорте например,где эти низовые удары,как я их представляю,дело обычное,а используется только легкий композит в защите картера.Вот уж точно не просто пыльник!
А по поводу ППД,я уж как владелец того и другого,буду ориентироватся на собственные ощущения. С ППД машина (может это только моя) мягче,но рулится хуже чем без ППД.Что вобщем то естественно и легко обьяснимо. Далее,что подразумеваем под комфортом низкого профиля? Естественно жестче,естественно больше нагрузка на диски и подвеску.Но комфорт он может быть и в управляемости.В моем видении жесткость низкого профиля будет несколько сглаживатся более мягким ППД. И улучшит управляемость.То есть,условно,получим знак равенства между ППД+18 и Без ППД+16 с высоким профилем.

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

Я где-то в ветке про "защиту" выкладывал фото своей штатной пластиковой защиты на Форд Фокус Си-Макс (она там еще вся покоцанная), так - вот в местах этих коцок видны некие синтетические нити. Они как бы в массиве пластика находятся, слоями короче. Считаю, что это и есть армировка, думаю и в штатной Супербовской защите так же.
Себе постараюсь такую же поставить.

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

SkodNick, если авто с ППД, то у мя, например, на двух авто такая защита стояла. У кого-то ставили металлическую. Была темка на форуме подобная.

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

Народ, заказал стандартную (то-есть без ППД) подвеску на 17 трифидах, вебасту буду устанавливать самостоятельно нештатную. Конфигуратор не позволяет на стандартную подвеску заказать только защиту ДВС без ППД.

1. Дайте однозначный ответ установится ли на стандартную подвеску стандартная защита ДВС (то-есть толстая пластиковая) которая входит в пакет для плохих дорог?
2. Ткните пожалуста носом в номер для заказа (желательно со всеми причиндалами для самостоятельной установки) такой защиты для седанохетча 2,0 tsi.

P.s. ОД озвучил 16 неделю производства, потихоньку из ждуна превращаюсь в ждуна истеричку:)

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

SkodNick, 1. встанет.
2. покопайся в соответствующей теме.

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

ОСА, Блин... сам куплю, поставлю, и фотки выложу.

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

SkodNick, ну, дык, кто бы был против.:pardon:

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

Чтоб не потащило элементы конструкции ставят промежуточные элементы (кронштейны).Причём не важно автоспорт это,болотоход или обычное асфальтовое авто,если говорить о элементах защиты,то они не когда не крепятся к хлипким частям кузова. Всё прикручивается к раме,при её отсутствие к подрамнику и лонжеронам. На нашем авто,есть спец. точки крепления такой защиты которые предусмотренны конструктивно. Только такая защита держит значительный низовой удар который могбы привести к фатальным последствиям.

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

DeniS,
Я немного не о том. Сам лист подвинувшись или,сорвавшись не соберет ли много чего с собой? Для меня защита на гражданском авто есть предмет защищающий картер от каких либо предметов отскочивших из под колес.Или в колее от камушка или коряги в лесу.Если пыльник (если армированный пластик который неочень то и сломаешь все равно есть пыльник) с этим справляется-то я за пыльник.Какие низовые удары? Что думать об этом.Лучше тогда конструкцию какую на гусеничном ходу юзать. И громоотводом оснастить,против ударов верховых.:)

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

366, у нас асфальт сходи вместе со снегом.Давно таких дорог не было,ямы глубиной по 25-30см.Латать обещают начать только в мае.
Так же,на этом форуме говорил про Байкал,там скальника много.
Лёд весной вроде уже не актуально)))
Для таких случаев и ставил защиту.

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

кину ещё ссылочку и фото чтоб понятней было
http://tensee-transmission.ru/akpp_honda_pilot.html
http://www.youtube.com/watch?v=xt6qzHbrQsg

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

DeniS,
Ну такого и в Питере полно.Да еще и хуже.Просто если дорога плохая,то едеш по ней не быстро и пластик сгодится для защиты. Сталь ,ну наверно можно представить как на большой скорости,по хорошей дороге летишь и вдруг лежит тормоз от трамвая.Он как хряснет прям по пластику пыльника.Тот в клочья...амба!
А если такую дорогу как на первом фото сделают у моего дома,то все тут же ездить по ней начнут.Не,нафиг пусть остается такой как сейчас.Я бы скинул фото,так не поверите что это культурная столица.

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

Да,в статистике качества дорог Питер с Ирком рядом стоит...в последних рядах.
Сылку одну я не ту запостил,исправляюсь
http://www.gazetairkutsk.ru/freenews/2012/03/26/id246/
http://www.gazetairkutsk.ru/2012/03/26/id52445/

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

Дайте мне пожалуйста окончательный ок, а то я запутался.

В итоге я могу заказать 2.0TDI + ППД + вебасто + защита двигателя?

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

Denis123,
У меня именно этот набор.С оговоркой что защита пластиковая.

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

Давненько не был на форуме. Подарок в силе. Написал в личку

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

А мне брелок чехи не положили.... Теперь ждать кода пришлют, надеюсь до зимы успеют.

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

Denis123,

Когда я заказывал дилер сказал, что можно. Но защиту я так и не заказал т.к. мне дилер ничего не смог внятно рассказать про качество этой пластиковой защиты.

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

Чтоб было понятно.
На одном рис. варианты пластмассовых пыльников. Большой из которых сей час почему то называют защитой.
На втором стальная защита,заказ на которую вроде как отменён.

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

DeniS, На первом рисунке, большой пылник на дизель, маленкий на 1,8. Пластиковая защита в иллюстрации 018-10. :drinks:

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

Думаю это правда.Пыльник же не может продаватся как доп оборудование.Еще хотелось бы увидеть иллюстрацию 018-10.

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

Под номером 1 защита для ДВС, под номером 2 защита для дизеля.
http://921928.users.photofile.ru/pho...4/97354105.jpg
Партнамберы для ДВС:
5С6825901 (до 05.12.2010)
5С6825901В (с 06.12.2010)
Партнамберы для дизеля:
5С6825902 (до 05.12.2010)
5С6825902А (с 06.12.2010)

Так же необходимо два кронштейна, но там два вида левых (позиция 5) и три вида правых кронштейнов (позиции 8, 9, 10), какие для чего не подписаны. Для дизеля нужен гаситель (под номером 3 на схеме).

Re: Вебаста + ППД с защитой + 1.8
 

Скрин из ЕТКИ: