![]() |
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Господа, добрый день! Позвольте вмешаюсь и совместно с нашим диагностом дам некоторые пояснения.
Относительно того где и кто эту пену разработал: Мейджор тут вообще не при чем. РОЛЬФ занимался проблемой непосредственного впрыска несколько лет назад и использовалась та самая SHUMMA разработанная концерном Mitsubishi. Поскольку это официальная разработка концерна Mitsubishi, мы как официальные диллеры Skoda применять ее в работе не можем. Поскольку вопрос оказался подвешенным в воздухе, решили вопрос иначе. Есть другая технология которую мы применяем для решения данного вопроса, она аналогична той, о которой рассказывал наш диагност Сергей, но пену мы естественно не применяем! Однако в каждом случае решение относительно необходимости разборки ДВС а именно демонтаж впускного коллектора принимается на основании протокола диагностики и ключевых параметров работы ДВС вашего автомобиля! |
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Цитата:
|
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
primavod, Спасибо, Дмитрий, за разъяснение ситуации... Только вот хотелось бы еще чуть больше конкретики- какова реальная ситуация с загрязнением впусных клапанов на наших двигателях, насколько корректно работает система маслоотделения картерных газов, в сравнении с другими двигателями с непоср. впрыском как нашего-же концерна, так и у конкурентов, и самое главное- какие этапы планово-предупредительной работы по контролю за состоянием впускных клапанов, влиянию этих загрязнений на характеристики работы ДВС Вы могли бы порекомендовать??? Я уверен, что если проблема реально существует и процесс можно купировать, либо периодически "лечить" какими-то промывками и малыми деньгами/затратами времени - мало кто откажецца от удовольствия помочь своему другу-автомобилю, не так ли????
Или может, если копнуть глубже, существует методика диагностики того самого виновника-маслоотделителя, на предмет лечения не следствия, а таки возбудителя болезни, а???? Заранее благодарен за исчерпывающие ответы или хотя бы за вектор дальнейших размышлений! С уважением, Алексей |
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
100 матолог, Какого менагера, вы о чём? У меня все ТО в Автопраге, а их было 4-ре. Так же делают некоторые вещи по личной просьбе. Ни разу не мыли ничего. И обслуживаюсь у одного и того же мастера, так сказать налажен личный контакт.
|
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Фиг его знает, но у меня такая вибрация с первых километров и по сей день (пробег 12 тыс.км), поэтому думал, что это такая фича наших движков:)
|
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Это, похоже, фича всех движков с непосредственным впрыском- топливо неомывает впускные клапана, потому и очистить их от продуктов маслянного тумана вентиляции картера и системы EGR ( дожиг выхлопных газов!!!) не представляецца возможным без физического вмешательства, то есть разборки и очистки...
Бороцца, как по мне, нужно с причинами: 1. Глушить (или выводить в сторону куда-то!!!) к черту клапан ЕГР и сами дожигаемые выхлопные газы - нашу экологию ничем уже не спасешь, тем более такими мелочами как снижение выхлопа моторов ТСИ... 2. контролировать систему вентиляцыи картера- в случае "засирания" чистить чаще или смотреть причину повышенной загрязненности-масло не то или фильтр воздушный чаще положенного менять, или заправку сменить... Много факторов, влияющих на этот пункт... 3. Забить и ездить чаще по трассе на оборотах 4-4,5 тыщь -само обгорит, могет быть....:wnk: |
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Блин, комрады, извините, спутал Рольф и Мейджер. Честно, не со зла ,просто находился в эйфории. У меня мотор с новья не дергался,проявилось на 37-38 тысячах. Сейчас работает, как новый ровно,ровно.:blush:
|
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Trevel, по 2 пункту можно подробнее.
У меня была такая беда на Г4 при пробеге около 145000 по спидометру. Из-за этих дел масло зимой просто выдавило и все забрызгало, это распространенная болезнь Г4, в Инете много инфы. Достаточно просто чистился маслосепаратор (если правильно помню). На подъемнике подняли, сняли защиту и эту ерундовину, отмочили ночь, наутро почистили, масла залили и авто как новая полетела. Прошу обратить внимание на пробег. |
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Цитата:
|
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
quatroddd, Ну конечно обгорит........... У меня 80% пробег это трасса. А забить можно,конечно,и не только на неустойчивую работу ,вообще на многое. Даже колеса можно не накачивать,а еще лучше купить сразу Таз ,и ноу проблем.:crazy:
|
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
100 матолог, лан, самое главное на данный момент - причина устранена. А дальше, хозяин - барин. Лишь чего не поломали, когда лезут, а промывать (пусть и не таком маленьком пробеге) необходимо. ИМХО.
|
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Цитата:
http://superb-club.com/forum/showpos...4&postcount=43 Очень жаль, что Вы посчитали бесполезным тратить время на рассуждения, не касающиеся, по всей видимости, коммерческих интересов предприятия, которое Вы представляете...... Даже скажу начистоту - искренне надеялся на Ваш квалифицированный ответ, коль Вы так рьяно вступили в обсуждение... Уверен, что Ваше невнимание не отражает политики Вашей Компании к настоящим и будущим Клиентам... :wnk: |
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Trevel,Я думаю, что представители ОД через поисковик ищут тут упоминания названий организаций, которых они представляют. Т.е. надо писАть название дилера в посте. Исхожу из того, что очень быстро отписАлся представитель, а тема не его.
|
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Юрец,Может и так, кто знает... Но коль уж человек пишет в профиле, что представляет ИМЯ, то уж соответствовать имиджу имени - ему сам Бог велел, не так ли???:wnk:
А так - получаецца, когда его коснулось - засветился, а потом... как обычно "Мы с радостью будем тратить все ТВОИ деньги... вместе!" (с), Да???:crazy: |
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Trevel, Лёха, чего сотрясаем воздух?
не проще задать вопрос таким образом: email: uvarov.d@autopraga.ru ? либо в этой теме: http://www.superb-club.com/forum/showthread.php?t=200 А потом отписаться клубням, в случае использования первого варианта. |
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Цитата:
Может в этом моя ошибка????:dash: |
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Trevel, Леха, проще задать вопрос по мылу или в соотв. теме. Человек, скорее всего, не перечитывает все подряд.
Ну, хошь я сам скопирую твой пост в ту тему? Единственное, там представитель был указан другой. Лобик не расшиби:лол: |
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Это я про себя! :wnk: |
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Trevel, неконструктивный подход:blush::лол:
|
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
100 матолог, скажи пожалуйста, промывку произвели по гарантии или платно?
|
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Я думаю,что они конечно мониторят форум ,но не так часто. :blush:
|
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Если запостил не туда, прошу перенести.
Сегодня заметил очень странную вещь. Поставил машину на совсем небольшом уклоне, поставил на паркинг и дёрнул ручник. Сижу слушаю музыку и чувствую жуткие вибрации и непонятные чуть члышные звуки. Выключаю музыку, и понимаю, что вся машина очень сильно и устойчиво вибрирует, обороты в районе 1.2, и идёт какойто тихий жужжащий звук. Снимаю с паркинга и ручника и немного отъезжаю назад, ставлю обратно, вибрация исчезает. Что это было? :shok: |
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
efe, двиг был прогрет?
|
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Я такое тоже замечал,но это если сначала поставить на паркинг,а потом дернуть ручник(проявляется только если машина стоит под наклоном в перед или назад) Тоесть какбы небольшой откат происходит и появляется вибро и звук странный. НО ЕСЛИ СНАЧАЛА ХОРОШЕНЬКО ЗАТЯНУТЬ РУЧНИК,А ПОТОМ ПЕРЕВЕСТИ СЕЛЕКТОР В ПАРКИНГ,ТО ВСЕ ОК.
|
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Цитата:
|
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
efe, Эээээх, Дим, стареем шо-ли????:crazy:
Это-ж самое первое правило нашего "робота" - сначала выжимаем педаль тормоза, вытягиваем ручник, ставим нейтраль, отпускаем тормоз, даем машине "просесть" кузовом на уклоне, а потом уже на паркинг ставить.... Как сказал бы мой ротный - расслабил булочки, да, дембель????:wnk: |
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Вот ,точно правильный алгоритм:plus1:
|
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Trevel, дык Лёх, всегда ставлю в порядке: тормоз -> ручник -> селектор в паркинг -> отпускаю тормоз. И никогда таких жужжаний и вибраций не было, а тут... :(
|
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
efe, Самое важное в этом процессе - дать кузову ПРОСЕСТЬ! :wnk: я уже на автоматизьме "зависаю" на нейтрали для этого.... :wnk:
|
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
У меня возник вопрос по работе двигателя!Может кто подскажет?слышу слабый непонятный звук,когда прислушиваюсь прямо напротив решётки радиатора.Звук отдалеееенно напоминает звук дизеля ,машина прогрета, все параметры в норме, моментальный расход 0,8 -иногда 0,7.Или я на воду дую?
|
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Цитата:
|
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
я в шоке как такое может быть? срочно снова к диллеру!!!! у меня после промывки
все ровно уже 5000 проехал!!!! |
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Цитата:
|
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Может давление в рампе? Мож. насос? Надо искать этот корень зла.:durdom:
|
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Цитата:
|
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Цитата:
атлант тебе в помощь :wnk: |
Re: Работа климата зимой
Цитата:
|
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
увидел данную ветку и хочу задать вопрос: когда с утра приходишь и заводишь авто, то движок как-бы троит и дергается секунд так 10 -15, это нормально или нет? В ОД сказали что это нормальная работа двигателя 1,8 TSI:shok:
|
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Kors555, прогрев катализатора. Всё ок. :wnk:
|
Re: Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет
Kors555, поддержу предыдущего оратор
|
Текущее время: 07:26. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot