Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Имеется ввиду что если эту канистру уже кто то проверял на сайте по коду, то велик шанс что либо сама канистра поддельная и код лепят одинаковый на многие канистры, либо канистра хоть и оригинальная но используется не первый раз, в обоих случаях палево.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Раз уж про масло, стоит и фильтр обсудить.
Имеет ли смысл в текущей политической ситуации покупать оригинальный фильтр ща 3,3 т. руб?

Или стоит заменить на Mahle/Mann за 2,4 т. руб?

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Я ни когда не ставил оригинальные фильтра . Приезжал к дилеру на то со своими фильтрами , что на шкоде 12 лет владения тремя авто , что сейчас на ауди .Если раньше брал только МАНН то сейчас беру то что есть , по совету продавца .

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Я ZIc X7 Diesel лью уже лет 5 минимум. Меняю по моточасам через 230-240 (получается порядка 9 тыс пробега). Фильтры ставил всегда MANN/MAHLE. Масло двигатель не ест, пробег 205 тыс.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Ставь Big Filter или Kolben

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

На дизель CLJA взял на пробу MILES AFOE076. Внешне норм.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Во многих тестах Майлзы очень дерьмово себя показывают и не только Ваговский вариант, на вид норм, по фарту дерьмище, что воздушные, что остальные - плохие именно фильтрующие элементы.

Добавлено через 1 минуту

Не ну товарищи кому надо, могу легко вам заказать из Казахстана Mobil 1 ESP 5w-30, подходит он под все допуски почти.

Только мин партия 20 литров, ну или 4*5 или 5*4, можно и другое масло.
По цене получается 20 литров около 32-33 тыс, т.е 1600 за литр. Дешевле чем у нас.

Добавлено через 15 минут

Кто богатый - однозначно стоит, а так нет.

Я скоро привезу из Гемании, Мановские фильтра, если хорошо пойдут, будут их продавать регулярно или под заказ.
Зачем платить больше, тем более непонятно за что ?

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Примерно как Shell C2/C3 получается.

Вообще к марке Мобил у меня отношение спорное. Не волшебное масло. На предыдущем корейском авто мотор на 160 тыс застучал, при том, что с первого ТО каждые 7,5 тыс км в него только оригинальный Mobil 0W40 лили.

Возможно вопрос в конструкции корейского двигателя, но осадочек остался. "Хорошее" масло не помогло.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Ну волшебными свойствами ни одно масло не наделено, корейские двигатели, особенно сейства G4k4 или такие вообще все славились таким, на любом масле.

А то что масло просто качественное этого не отнять, но оно, конечно не единственное в мире.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Ultras, а чем китайские фильтры плохи? Сквозь них чтоли пыль пролетает?

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Может так совпало а может не фильтрует он ничего но,минус две форсунки из за говна в соляре поимел. Вроде рассказывал про это на форуме. Ни до этого события ни ,тьфу-тьфу,после,на хороших фильтрах подобного не случалось. Теперь просто табу. Есть пяток проверенных производителей и сколько бы они не стоили,в итоге обходятся многократно дешевле.
ЗЫ. Фильтр назывался Сакура.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Да именно и пыль это ещё мелочь, более крупные частички пролетают.. Ну не все Китайские плохи. А так много тестов разных фильтров.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Вроде в оригинале как раз идет Мале/Манн

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

... Налью ещё некой жидкой консистенции на вентилятор...

Т.к. до замены масла ещё 1000 км, а проверить подлинность масла кодом я не могу, решил провести температурный тест:

Я отлил 200 грамм в пластиковую бутылку 0,5 и заморозил в морозилке на температуре -22 градуса. Типа, если «минералка» - должна замерзнуть.
Масло не замерзло, цвет не изменился, никаких замороженных фракций и следов парафина не появилось.

Но масло стало очень густым - как мёд. Переворачиваешь и оно мееедленно стекает по стенке бутылки.

Это норм для 0w30 с допуском VW504/507? Мне казалось, что в -20 (такие морозы бывают в Москве) масло всё-таки должно быть по вязкости как подсолнечное - легко перетикать.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Ну по идее масло с такими допусками имеет температуру замерзания около -48 +-, соответственно либо ты панику наводишь про мед, либо что-то другое.

Могу лишь посоветовать попробовать какое-нибудь другое масло и сравнивать.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Мусье в какой школе уроки по русскому языку брал? :crazy:
Если уж тебе очень хочется по вязкости побалакать, что берешь вискозиметр и замеряешь параметр. В тырнете есть куча способов замерить вязкость с помощью говна и палок нехитрых предметов. В своем МИНХиГП лично замерял, ничего трудного :good:
А так, про вязкость, то я могу честно сказать, что при покупке незамерзайки замораживал ее до -25deg.C и получал как раз твое подсолнечное масло, ну или около этого. И это голимый метанол с водой, без каких-либо присадок.
Так что могу сказать, что вязкость на глазок не определишь. 100пудово.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

у меня от предыдущей машины осталась литрушка Мобил 5W40 502-го допуска. Сравню. Интересно.

Кому сильно интересно - могу видео снять. Снять?


Ну, это да, глазомер - не точный инструмент.
Принимаю советы - как отличить настоящее масло от ненастоящего используя подручные средства. Может взвесить в граммах, правда я не знаю сколько точно в граммах весит оригинал. Нет эталона.

И ещё, 4 литра масла весит существенно меньше чем 4 литра воды. Как соотносятся плотность и вязкость?

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Да таких видео полно на Ютубе на самом деле, много масел тестировали и в Сибири прям -30-40 и т.д

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Товарисч, вы химмотологию хоть раз, ну хоть по диагонали листали? Масло по плотности, если говорить по SG, то 0.85-0.9 кг/л.

Опять листаем химмотологию в разделах база масла, присадки и пр. Этими присадками и базой можно очень сильно играть на вязкости.

PS: Сам в свое время очень давно пытался вывести зависимость плотности и вязкости нефти. Нифига. Никакой точной корреляции. Один пиндос что-то там пытался вывести. Но как только идет разговор о какой-то хоть немного аномальной нефти (чуть больше парафинов, асфальтенов и пр.) и вся эта хрень формула идет на хрен.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

в общем зальём масло в мотор.

Примем за норму густую консистецию "мёда" при -22. Благо такая температура в Москве бывает не часто.

И посмотрим за расходом.

На следующую замену - берём Лукойл 504-го допуска, купленный в официальном магазине. Пусть оно и хуже в плане смазки и дорого стоит, зато 100% оригинальное.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Откуда такое мнение? В плане смазки на ойлклабе Полартек не имел провалов. Тем более оно с ПАО, для наших двиглов самое оно., ибо более стабильное по вязкости и не теряет свойств при большой рабочей температуре. По стоимости не знаю твоего критерия сравнения, т.е. с чем сравниваешь. Если с "веретёнкой", то да будет дорогое.
PS: Я вчера взял 5 л (4+1) за 4950+1535=6485р.
PSPS: Но я не желаю никому ничего навязывать. Просто хотел сказать, что я на этом масле на Октаве откатал последние где-то 100ткм и на Супе катаю уже 4 замены.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Это на каком конкретно ? GC которое ?

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Не, на Polartech. Сейчас оно называется Armortech 0W40.
Оффтоп

Цитирую из первоисточника:
" LUKOIL GENESIS ARMORTECH 0W-40 – синтетическое моторное масло для современных бензиновых и дизельных двигателей (без устройств доочистки выхлопных газов) легковых автомобилей, в том числе оборудованных турбонаддувом. Разработано с использованием базовых масел на полиальфаолефиновой (ПАО) основе с применением инновационной технологии DuraMax®."
Источник - ttps://lukoil-shop.ru/catalog/legkovye_avtomobili/motornye_masla/maslo_motornoe_lukoil_genesis_armortech_sintetiche skoe_0w_40/

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Стало скучно. Приезжай в Ленинград. Будет тебе стопроцентный,медовый шелл по цене лукойла.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

С запахом кедровых орешков ?)

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

С запахом лукойла. Приезжай и ты. Дам обнюхать.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Под дизель CLJA что из Лукойла можно выбрать?

Сейчас лью Shell AV-L 0w30

Добавлено через 33 секунды

Это как? )) Где там?

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Если по допускам смотреть, то вот Genesis Armortech GC 5w-30. Armortech Diesel 5w-40
А так ещё можно посмотреть на это Genesis Armortech Diesel 5w-30

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Ну ежели народ берет лукошко по пятерке за банку и не нарадуется то у меня вопрос тот же.

На полке моего гаража.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Ну ты же не на продажу явно брал ))

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Да Умник утомил страданиями своими. Ну и если сраный лукойл по пять это хорошо то вот шелл за такие гроши. Мне пока хватит. А нет так еще привезу.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Давайте посмотрим динамику изменения цен на Шелл.

В прошлом году оно стоило на Экзисте 2888 руб.

В марте я купил последний раз за 4500 руб (ориджинал, код пробивался на ac.shell.com).

Сейчас я купил C2/C3 за 6000 руб и не могу проверить на оригинальность.

При этом Лукойл сейчас стоит сопоставимых денег. Единственный плюс Лукойла - его не подделывают, если покупать в фирменном магазе.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

4950 за 4 литра. Почти как Шелл)

PS: А зачем 5 берёшь? Она поджирает?
Я заливаю 4 литра и уровень на серединке. Масло доливать не приходится.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Аааааааа.

Татнефти налей. Нормально будет. Лукойл этот вообще берега потерял.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Ну вот глянул цены на Лукойл в офф.магазине

GENESIS ARMORTECH DIESEL 5w30 или 5w40 стоит примерно за 4л от 3800 до 4300 (смотря какая вязкость и какая тара)
Понятно, что многие готовы и переплатить за Shell и я тоже, но огромный шанс купить левак.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Шелл 10 евро за литр. Лукойл тысяча рублей за литр. Мучает вопрос,это импортозамещение такое или кому война а кому мать родна?

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Я вот у этого, который "Единственный официальный дистрибьютор Шелл в Москве и области" бы взял - https://www.std-shell.ru/catalog/sma...w_30/?oid=1155
Но здесь 8450р. супротив 6450р. за Луку. И несмотря на такие статусы "единственного и неповторимого" продавана, тоже боюсь за подделку.
Я за то, что на переправе коней не меняют. Откатал на Луке, и буду дальше катать.

Мне заливают 4 с четвертинкой где-то. Тоже не доливаю.

Добавлено через 1 минуту

Сейчас курс турбонаддутый вернется в свои "закрома" и будет ценник норм. (S)hell улетит в небеса, как та Орлова :crazy:

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Серж-сараевод,
Да какой бы ни бы курс. Добывающая и перерабатывающая российскую нефть компания. И вот только не надо про единственные и неповторимые заграничные присадки без которых ничего не смажется.
Вот с какого писюна аж втрое они задрали цены ? В общем,я за татнефть. И запралятся тоже у них стал.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

366, jeder hat sein, типа. Каждому своё.
PS: А про присадки и базу все-таки почитай. Без оных (я про ПАО) и у Луки есть нормальные по ценникам масла, не дороже нижнекамских...

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Серж-сараевод,
Мне все равно что там плещется в канистре. Мне нужен ,допустим,507 допуск. То что лук его делает....ну молодец. Лада тоже молодец что делает весту. Но платить за нее,в здравом уме,3млн я не буду.ни при каких обстоятельствах и курсах.