Re: Регламентное ТО
 

Вячеслав М.,из своего опыта я только могу сказать,что мало авто выбрать по ттх и дизайну.Надо не забывать и о возможности его правильной эксплуатации,тогда оно сможет выполнять свои обязанности каждый день.
Одним из пунктов правильной эксплуатации, для гарантийного авто будет наличие по близости сертифицированного заводом сто.

Re: Регламентное ТО
 

DeniS, да все это бесспорно! Я предложил начать "освобождать" от необоснованных страхов наших коллег перед самим термином "СНЯТИЕ С ГАРАНТИИ" (КОТОРОГО ВООБЩЕ НЕТ В ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ РФ)!.
А чтобы "освободиться", надо понять в каких случаях (опять же соответствующих Закону), вам могут отказать в гарантийном ремонте (а не просто отмахнуться охинеей, мол у вас диски не той конфигурации, поэтому сиденье лопнувшее менять на будем).

Re: Регламентное ТО
 

Вячеслав М.,а я как раз придерживаюсь других целей.На начальном этапе надо "дружить" с ОД.Главное разобраться за что платим и сколько.Это первый этап.Потом,когда обрастём жирком,можно и глубже нырять.Но сразу это делать не стоит.

Re: Регламентное ТО
 

DeniS, вот такой подход оптимален.

Хоть у ОД Шкоды нет общей базы о прохождении ТО и ГР, но личный обмен информациией о наглых клиентах, и клиентах, качающих права имеет место быть. В определеных случаях звонок по предыдущему месту сервис или месту покупки авто возможен.

По мирному можно договориться всегда, а 500 руб. мастеру-приемщику могут решить большинство начальных роблем, а затем и превратиться в ВИП-а, которому завсегда окажут информационное и консультационное содействие.

Тыканье же ГК, УК и другими законами - не способ обретения добрососедства и установления взаимопомощи.

Re: Регламентное ТО
 

DeniS, а кто предлагает "воевать". У меня прекрасные отношения складываются с сотрудниками, с которыми приходилось общаться. Просто они СРАЗУ видят, кто к ним зашел после нескольких минут общения (вежливого, с юмором). Затем, вообще, свойская атмосфера складывается. Понимаете, когда мастер смотрит на человека, которому бесполезно что-либо "втюхивать", он меняет свою линию поведения. Надо уверенно, без снобизма общаться с представителями ОД, но в тоже время дать твердо понять, что будет ТОЛЬКО ТАК, КАК ПОЛОЖЕНО и ни как иначе.
А что это за "другие цели" у Вас?

Добавлено через 5 минут

"Масонская ложа" какая-то. Нахрена какому-то приемщику звонить по другим ОД и "обмениваться информацией"!:shok:
Чушь полнейшая (даже со своим богатым воображением, не получается представить такую картину).:)

Re: Регламентное ТО
 

Да-а, за ПЯТЬСОТ рублей приемщик в ВИПы определяет (надо делится с обществом - ХДЕ ЭТО:shok:). А если сливщику масел ТЫСЧЕНКУ подкинуть, то будет уверенность, что тот даже послюнявит пробку (перед завертыванием), а то как же ВИП все-таки!:rolleyes:
Но самое главное, НИКТО из них НИ КУДА НЕ ПОЗВОНИТ (то бишь, можно спать спокойно, а ОНО дорогого стоит).

Re: Регламентное ТО
 

Вячеслав М., Вы уж извините этих людей (приемщиков и слесарей) - доброе слово и кошке прятно, а денежка левая нечасто им обламывается от клиентов.

Re: Регламентное ТО
 

Вячеслав М., зря вы так по поводу не позвонит! есть у меня одна проблема с педалью сцепления. ездил 4 раза к одному диллеру - не могли устранить. решил съездить к другому, но как назло все прошло. потом опять повторилось и я вернулся к прежнему диллеру. когда машину забирал, он меня прямо в лицо спросил: "зачем вы ездили в другой сервис? вы думаете что у наших работников не хватает профессионализма? вы нам не доверяете?"

Re: Регламентное ТО
 

Все верно)) предлагаю сразу им платить, мимо кассы - уверен что можно договорится. Тогда и волки сыты и овцы целы :crazy:

Добавлено через 1 минуту

Надеюсь ты не растерялся и четко ему сказал - что собственно причина в их супер специалистах, которые по факту так и не смогли справиться, в чем предъява то?!

Re: Регламентное ТО
 

Так точно. Вот как раз перед окончанием гарантии на М6 (95 000) "договорился" о замене всей ходовой с инженером по гарантии. Но когда провели компьютерную диагностику, вручную все "простукали", мне отсоветовали ВООБЩЕ что-либо менять (т.к. все было в идеальном состоянии). Хотя, инженер и остался без "левого" заработка, он честно мне все рассказал. Так я и продал М6, отъездив еще более 100 000 км, НИЧЕГО не меняя!
chencov, давайте смоделируем ситуацию, при которой приемщик начнет обзванивать остальных ОД. Если только он не полудурок, мотивации НЕТ ни какой!
А в Вашем случае скорее, наоборот, из второго ОД позвонили и поинтересовались, что было с Вашим авто. Это же ЛОГИЧНО!.:)

Re: Регламентное ТО
 

Съездил к ОД Шкоды в Краснодаре, прояснить ситуацию по ТО. Тупоголовые, как и везде. :unknw:
Минут 10 всматривались в мою сервисную книжку, затем пошли звонить в Москву, консультироваться. Вышли минут через 10 и говорят, на ТО можно приезжать, когда компьютер СКАЖЕТ, но на 15 000 тыс надо подъехать для сервисных работ! :shok: Я спрашиваю: КАКИХ? Что еще, кроме замены масла, делать - то на ТО? Опять стали моргать глазами.:sorry:
У меня фильтр салона по книжке меняется через 60 тыс. км., а воздушный через 90 тыс или через 6 лет, что наступит раньше. Тормозная также меняется через 3 года. Другие жидкости я сам контролирую.
Ну, салонный, я уже по привычке сам поменял, на ТSN. :)
Масла "фирменного" у них нет, заливают Castrol 5W-40!

Re: Регламентное ТО
 

Через два!

Re: Регламентное ТО
 

Не в сервисной написано 2, но у диллера когда с коробкой ездил, они глянули когда ТО было там жикость проверяли (в мае) и сказали что уровень воды в жидклсти 1% поэтому рано пока ее менять, спросили пробег и сказали что лучше на ТО2 приехать и заодно заменить.

Re: Регламентное ТО
 

Так я уже настроился на этот путь прохождения ТО! Тем более, мне никто не запретил из сотрудников ОД так поступать. Я же писал, что один из них консультировался с "Москвой"!:)
У меня нет и тени сомнения, что кто-либо откажет мне в устранении гарантийных поломок. На КАКОМ основании, если я придерживаюсь РЕКОМЕНДАЦИЙ производителя?:shok::)
Тем более (уже повторяю), ОД совершенно наплевать, по гарантии им чинить или за наши деньги. Они все равно останутся при своих. Гарантийные работы им оплачивает ПРОИЗВОДИТЕЛЬ!

Re: Регламентное ТО
 

Вячеслав М.,оплачивает,только по другой тарифной сетке.

Re: Регламентное ТО
 

DeniS, так и я не на рюмку "Белуги" напрашиваюсь.

Расписался - значиться предупрежден, предупрежден - вооружен, но незнание закона не освобождает от ответственности.

Re: Регламентное ТО
 

DeniS, по какой? Я разговаривал с руководством ОД М6 еще по проблеме с рулевой рейкой у маздаводов. Мне в приватной беседе объяснили, что сами рады менять рейки по гарантии хоть каждый день. Им это очень выгодно. Как и фары с АФС "потекшие" меняли, забыл сумму, но очень дорого они с МАЗДЫ брали за это дело.

Re: Регламентное ТО
 

DeniS, Вот это мощно!!! Еще и подписку о невыезде взяли:unknw:

Добавлено через 3 минуты

Вячеслав М., Безумству храбрых поем мы песню:танцы1:

Re: Регламентное ТО
 

Как ОД предъявит перепробег, если у меня в данных компьютера будет соответсвующая информация?:shok:
А запишут то, что и положено записывать при прохождении ТО. Я вообще могу пройти ТО в Украине, в Европе и т.д. Хотел бы я увидеть. как сотрудник ОД во Франции, выпучив :shok: от натуги, "лишает" меня "гарантии"!:cray::)

Re: Регламентное ТО
 

Михалыч, если бы ОД официально в рамках ППП устанавливали интервальную систему контроля сервиса на БК и делали отметку о переводе авто с qg1 на qg2 с соответствующим использованием сервисного масла, то и во Франции отношение было бы соответствующее, и в Финляндии.

А коль не делают - значится есть интерес и у ОД , и у производителя (Представительства).

Re: Регламентное ТО
 

Михалыч, производитель (ОД) может отказать в гарантийном ремонте если ДОКАЖЕТ (именно он должен это делать по Закону), что неисправность появилась по вине автовладельца!
Ума не могу приложить, КАК производитель откажет в гарантиином ремонте авто на том основании, что я БЕСПРЕКОСЛОВНО, ТОЧЬ в ТОЧЬ следую его рекомендациям, ПРОПИСАННЫМ ИМ ЖЕ, СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ МЕНЯ в Сервисной книжке, которая шла в наборе документов, переданных мне при покупке авто!!!!!:shok:

Re: Регламентное ТО
 

Слава, я продаю и устанавливаю сложнотехническое оборудование. И о гарантии и гарантийном обслуживании знаю не по наслышке. Слетают за милую душу с гарантии. И есть люди в разы круче тебя.:pardon:

Re: Регламентное ТО
 

Вячеслав М., а разница та глубокоуважаемый, что на залив своего (правильного) масла несметное количество умнышей пошло бы, дабы изъять у ОД гарантийные обязательсва.

Однако, знать не выходит, по-ихнему,по умному.

"СНЯТИЕ С ГАРАНТИИ" - Что это такое?
 

На данный момент "ЭТОГО" опасаются абсолютное дольшинство автовладельцев. Это ФАКТ. Хотя они сами не понимают, чего боятся!:)
Потому, как самого термина -"СНЯТИЕ С ГАРАНТИИ" в Российском законодательстве ВООБЩЕ НЕТ!:shok: Напрашивается очевидный вопрос: а если НЕТ предмета применения, то какого хрена БОЯТЬСЯ?:shok:

Re: "СНЯТИЕ С ГАРАНТИИ" - Что это такое?
 

Под "Снятием с гарантии" большинство обывателей понимает отказ в гарантийном ремонте (за счет производителя или его официального представителя) по причине нарушения правил эксплуатации ТС, которое привело к поломке.
Т.е. "пагоны" никто срывать не будет :) а вот если что-то сломается предложат оплатить ремонт.
При этом необходимо забывать, что производитель (официальный представитель) обязан доказать причинно-следственную связь между конкретным нарушением правил эксплуатации и поломкой.

Re: "СНЯТИЕ С ГАРАНТИИ" - Что это такое?
 

Вячеслав М., так уже обсуждали это - http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=2760 с.м. исключения из гарантии.

Перевод не требуется?

Re: "СНЯТИЕ С ГАРАНТИИ" - Что это такое?
 

Так вот этого многие СОВЕРШЕННО не знают! Говорят: " ОД отписку сделают (какая им в голову взбредет) и пошлют подальше"!:shok:

Добавлено через 1 минуту

Миша, а шо энто ТАКОЕ?:shok:

Re: Регламентное ТО
 

Вячеслав М.,

Видите ли, вы исходите из примата закона и что завсегда сможете повернуть его в свою пользу.
Т.е. считаете, что риски управляемы в вашу сторону.
Я смотрю на ситуацию менее оптимистично.
Посему остаюсь при своих. Диспуты бессмыслены.

Re: "СНЯТИЕ С ГАРАНТИИ" - Что это такое?
 

Если вас послали на х.., совсем не обязательно туда идти :)
Вариантов два: проглотить и жить дальше, либо "бодаться" до конца (главное, чтобы цена вопроса того стоила).
В свое время почти 8 месяцев переписывался со страховой, т.с. в досудебном порядке - убедил :)

Re: Регламентное ТО
 

На ситуацию надо смотреть, как она предстает в свете Законодательства (а уж юристу тем более)! А как кто может (умеет) отстаивать свои законные права, об этом действительно диспутировать бессмысленно!

Re: Регламентное ТО
 

Вячеслав М.,

Смотреть можно по-разному.
Одно можно предположить - в Адыгее судебные тяготы попроще московских. А еще чудесный мёд из белой акации...

Re: Регламентное ТО
 

Так я хочу донести, чтобы было понятно, что ИМЕННО в МОЕМ случае самого ПРЕДМЕТА тяжб НЕТ и в ПОМИНЕ. ОД МНЕ без МЕНЯ залили масло!:shok: За что Я буду в этом случае ответственнен!?:shok:
Вот на что я обратил внимание в самом начале!

Re: Регламентное ТО
 

Вячеслав М.,

Ну и славно. Закончим тему?

Re: Регламентное ТО
 

Rost, так мы с этого и начинали "тему"!:shok:
Теперь, что уже изменил своей аргументации?

Re: Регламентное ТО
 

Вячеслав М.,

Ничем не клянусь, но болтами меряться на пустом месте - скукотища, да и только.
Пытаться уличить вас в некой неправоте - увольте, не об этом речь была.
Наличествует разница подходов. Это стало понятно в ходе беседы. А дальше - каждому своя дорога. Славной заливки и доброго пути, так сказать:)

Re: "СНЯТИЕ С ГАРАНТИИ" - Что это такое?
 

Для этого надо ЗНАТЬ, куда ПРАВИЛЬНО идти! Попробуем это и УЗНАТЬ! :)
p.s. Просьба, ни чего не относящееся к данному вопросу здесь не "размещать", задавать вопросы и ответы только по СУЩЕСТВУ!

Добавлено через 20 минут

Вообще-то, существует 2 вида гарантии - гарантия Производителя и гарантия по Закону (могут еще ОД от себя дополнительную "выписать"). Установление гарантийного срока Производителем не является обязательным. А вот гарантия по Закону остается у потребителя независимо от подписываемого им Договора купли-продажи. Такая гарантия будет действовать в течение 2 лет после покупки автомобиля. Потребитель вправе требовать ремонта в случае обнаружения в автомобиле недостатков (ст. 19 закона "О защите прав потребителей", ст. 477 ГК РФ). Таким образом, ОД может лишить своей гарантии (к примеру, 5-летней), но останутся требования закона, которые он обязан соблюдать и осуществлять гарантийный ремонт в течение 2-летнего срока. И даже если установлено, что поломка произошла по вине автовладельца, в том числе из-за дополнительного оборудования, в случае последующих поломок производитель (ОД) обязан принять автомобиль по гарантии. Т.е. ни какого СНЯТИЯ С ГАРАНТИИ ОД в природе не существует!
:)

Добавлено через 20 минут

Лично у меня НИГДЕ (в документах, подписанных мною при покупке авто) не зафиксированы эти "регламенты": ни в ДКП, ни в Сервисной книжке! Поэтому я и писал в другой теме, что мне НАЧИХАТЬ, кто и где "придумывает" НОВЫЕ правила игры"! Представьте себе, если завтра ОД "придумают" такой регламент:
ДЛЯ сохранения гарантийных обязательств в полном объеме каждому владельцу автомобиля Skoda необходимо регулярно проходить техническое обслуживание в одном из официальных сервисных центрах КАЖДУЮ НЕДЕЛЮ!:shok: http://mazda6.ru/m/images/smilies/wallbash.gif
А что им это помешает придумать? Только какой РАЗУМНЫЙ человек будет это ИСПОЛНЯТЬ!?:)

Re: "СНЯТИЕ С ГАРАНТИИ" - Что это такое?
 

ПАМЯТКА ПОТРЕБИТЕЛЮ, НА СЛУЧАЙ НЕЗАКОННОГО СНЯТИЯ АВТОМОБИЛЯ С ГАРАНТИИ

Все заявления представителей автодилеров, что колесные диски, купленные и установленные в сервисных центрах, не авторизованных производителем, - это повод для снятия автомобиля с гарантии, являются прямым нарушением закона РФ "О защите прав потребителей".

В настоящий момент законом предусмотрено 3 вида гарантий:
-предоставляемая государством;
-определяемая производителем автомобиля;
-гарантия автодилера.

1.Гарантия государства.
Если товар сертифицирован и допущен на рынок Российской Федерации, то в соответствии с законом он автоматически получает 2-х годичную гарантию, регламентированную государством (ст.19, п.5 закона "О защите правпотребителей", ст.477, п.5 Гражданского Кодекса РФ). Это распространяется и на автомобили.

2.Гарантия производителя.
Любой завод-изготовитель автомобиля устанавливает гарантийные обязательства на свою продукцию, поэтому все вопросы, связанные с отказом в гарантийном обслуживании, может решать только сам производитель (ст. 5, п.6 закона "О защите прав потребителей"). «Изготовитель вправе устанавливать на товар гарантийный срок - период, в течение которого в случае обнаружения в товаре недостатка изготовитель, продавец, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны удовлетворить требования потребителя». Таким образом, Дилер не вправе самостоятельно принимать решения о снятии автомобиля с гарантии.

3.Гарантия автомобильного Дилера.
В целях своей конкурентной привлекательности Дилер вправе предоставить Покупателю дополнительные условия по гарантийным обязательствам, которые прописываются в договоре купли-продажи. Согласно ст.5, п.7 закона "О защите прав потребителей" данные обязательства должны быть не хуже условий гарантии производителя, как по сроку, так и по перечню гарантийных случаев.

Что же делать, если Вы собираетесь или уже купили и установили колесные диски не у автомобильного Дилера, а он отказывается исполнять свои гарантийные обязательства в отношении Вашего автомобиля или его отдельных узлов и агрегатов ходовой части.

Напомните Дилеру о его обязанности удовлетворить требования потребителя по гарантийному обслуживанию согласно ст.5, п.6 закона "О защите прав потребителей", а также ст.6 того же закона об «Обязанности изготовителя обеспечить возможность ремонта и технического обслуживания товара».

В случае, если Вам предлагается или Вы уже подписали договор купли-продажи автомобиля, где предусмотрен пункт обязывающий покупать и устанавливать что-либо только у Дилера, имейте ввиду - это незаконно и будет признано в суде неправомочным. Согласно ст.16 закона "О защите прав потребителей": «Запрещается обусловливать приобретение одних товаров обязательным приобретением иных товаров. Убытки, причененные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров, возмещаются продавцом в полном объеме». Более того, напомните Дилеру о его административной ответственности согласно ст.14.8, п.2 КоАП РФ: «Включение в договор условий ущемляющих установленные законом права потребителя влечет наложение административного штрафа:
- на должностных лиц - в размере от одной тысячи до двух тысяч рублей;
- на юридических лиц – в размере от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей.

Вам указывают на то, что купленные Вами колесные диски не рекомендованы производителем и были установлены не в авторизированном сервисном центре. Здесь Дилер противоречит не только федеральному закону, но и инструкции по эксплуатации автомобиля, где производитель разрешает использовать любые шины и диски с рекомендованными типоразмерами. В этом случае попросите Дилера представить Вам сопроводительные документы на автомобиль, например certificate of conformity или любой другой сертификат соответствия с омолагированными заводом параметрами колесных дисков. Под рукой такие документы не лежат и, как правило, находятся только у официального представительства завода-изготовителя. Даже, если параметры Ваших дисков не совпадают с рекомендованными размерами, Дилер должен еще доказать, что неисправность конкретного узла или агрегата автомобиля произошла именно по этой причине. Для этого необходимо заключение независимой экспертизы проведенной за счет Дилера и в присутствии Продавца колесных дисков, результаты которой, кстати, Вы можете оспорить ст.18, п.5 закона "О защите прав потребителей".

Что касается установки дисков не у Дилера, а в другом месте, то по закону достаточно, чтобы сервисный центр, где Вы устанавливали диски, имел сертификат Ростеста на право осуществления услуг шиномонтажа. Как правило, с этим проблем не возникает.

Если все Ваши аргументы не действуют и Ваш автомобиль хотят снять с гарантии, попросите представителя автосалона дать Вам письменный отказ в поддержке гарантийных обязательств. Как правило, эта просьба сразу снимает все вопросы. Суд, если до него дойдет дело, будет на Вашей стороне, и в автосалоне это прекрасно понимают.

И последнее. Если Дилер никак не реагирует на Ваши доводы, не пишет письменный отказ и затягивает время с решением, необходимо составить претензию и вручить ее любому представителю Дилера. После этого обращаться в суд, если не получите ответа или результата. Претензия должна быть составлена в 2-х экземплярах, один из которых передается представителю автосалона, а на втором он должен сделать отметку о получении Вашей претензии. Если по каким-либо причинам Дилер отказывается принимать претензию, либо ставить свою подпись на вашей копии, отправьте претензию заказным письмом с уведомлением о вручении. Также возможно в присутствии двух свидетелей оставить претензию любому работнику Дилера. Тогда на втором экземпляре необходимо сделать запись о том, что претензия вручена тогда-то в присутствии свидетелей с их подписями и указанием паспортных данных. При этом надо учитывать, что эти свидетели могут быть впоследствии вызваны в суд для подтверждения факта передачи претензии.

Это же относится к любым другим РАСХОДНИКАМ, в том числе и ВОЗДУШНОМУ ФИЛЬТРУ!:)

koteyka: Красным цветом перестаём баловаться!