Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Александр, чувствую после моих слов я подорву всю веру в чудодейственного ОД.
а теперь представим ситуацию с другой стороны. есть рекомендации проводить определенные работы по регламенту. если ты возмешь необходимые (соответствующие допускам) расходные материалы и отправишься на любую СТО не обязательно шкоды и проведешь работы согласно рекомендациям в сервисной книжке, скажи что ты нарушишь? и какие основания будут у ВАГа отказать тебе в гарантийном ремонте того же двигателя? только сначала проанализируй, а то лишь бы написать...

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

На оф. сайте БОШ их фильтр показан к применению на Суперб (и других представителей ВАГа)!:)

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Прааавильно. Но залили ведь они, о чём и есть отметка. Значит они видели, что льют!!!
А фильтр вы меняли сами. Разницу улавливаете.:)

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Ребя, ап чем Вы спорите-то,а???
Уже сколько копий было сломано - ну готов ПСИХОЛОГИЧЕСКИ человек к судебному и дилерскому геморрою - ну и флаг ему (и/или мне!!) в руки...
Неохота "морщить попу" и экономить на спичках - добро пожаловать к обслуге у ОД - ИМХО, если я потратил 33-36 кило у.ё. на покупку авта, неужели я не найду 200-300 баксов чтобы раз в полгода приехать на СТО ОД и поделицца с пацанами баблом???
Если уж сильно жаба давит от финансовых потерь по дилерским ценам на з/ч - никто не мешает, только тут уж как в стычках с ГАИшниками, поймалссо - или плати или доказуй в судах шо прорезь на твоей ж_опе ровнее/прямее, чем у нерадивого инспектора или ОД в данном случае!!!!

Все вышенаписанное - мое личное мнение!

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Вячеслав М., сделай тогда обеспечение доказательств.
а то вдруг к времени, когда что-то понадобится доказать, а сайт уже изменился. нет этого: На оф. сайте БОШ их фильтр показан к применению на Суперб (и других представителей ВАГа)! :)
только обспечение доказательств недешевая штука, сразу предупреждаю. про пиво можно забыть:):tease:

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Уже все это разбирали: http://www.superb-club.com/forum/sho...hp?t=44&page=9

http://www.superb-club.com/forum/images/icons/icon1.gif Re: Регламентное ТО

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Вячеслав, делай как считаешь нужным. Никто тебе не указ.:wnk:
Василий.У тебя не получилось. Так сказать подъёма не было.:haha:

Добавлено через 54 секунды

Вячеслав М.,
Вячеслав, да я то и не переходил границу. Меня за неё вытолкнули.:)
Салонный фильтр, я тоже махну на неоригинал, а вот маслянный и воздушный буду ставить только ориг. Пока гарантия точно.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

andropovv, Я НА ПОДДЕРЖАНИЕ в ПОРЯДКЕ СВОЕГО ЛИЧНОГО авто еще и допуск какой-то иметь должен?:shok:

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

есть такие программки ЕТКА и иже с ней, специально для СЦ разработаны, так там и написаны совместимые варианты. по маслу основное это соответствие нормам 502/504 а не кастрол шел или еще что то...
а ты уверен что Вячеслав поставил фильтр вверх ногами или ты думаешь что его квалификации недостаточно что бы правильно открутить несколько винтов и заменить обыкновенный фильтр и ВАГ найдет в его действиях не профессионализм (ну руки не помыл, молитву мотору не произнес) где написано что работы должны производиться ТОЛЬКО дилером/сотрудником лично благословленным вагом на замену масла/откручивание гаек?

Добавлено через 2 минуты

Ага, тоже улыбнуло! дворники поменял не спросив разрешения у великого вага и щуп посмел проверить масляный без диплома :shok::haha:

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Вячеслав, ну к любой технике есть гарантия. И чтоб она не обламывалась, технику нужно обслуживать только сертифицированным организациям.
Но ты ведь к таким не относишься.:pardon:
Вот например с кондиционерами:

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

andropovv, ты просто пойми (осознай) такую вещь: Я купил авто (товар). Я ЧТО ХОЧУ, то и могу с ним делать. ЭТО моя СОБСТВЕННОСТЬ! А ОД для меня, как халдей, в гарантийный срок обеспечивает МОЕ авто в работоспособном состоянии, если выявится производственный брак, будет его исправлять по Закону! Вот и ВСЕ!:)

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

И так с любой техникой, ТОЛЬКО ИМЕЮЩИЙ СЕРТИФИКАТ(РАЗРЕШЕНИЕ) может обслуживать.:wnk::)

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

abola, не утрируйте.

а вообще любопытно читать. так сказать революция: долой ВАГ с его сервисами и ОД.
машина - рабочим.

по теме: можно бесконечно долго спорить, но не забывайте про наши суды. это сплошная тягомотина. потом приставы, не лучше. иногда на судебные тяжбы у потребителей уходит по 9 лет (реальный случай в моей практике, был на стороне ответчика пятым по счету юристом) и они ничего не добиваются.

согласен все-таки, что на гарантии нужно ставить ориг масл фильтр и воздушный. салонный можно и неориг.
обслуживаться каждые 15 тыс. у ОД, в промежутках сам (замена фильтров и т.п.) либо в сертифицированном на подобные работы центре. все ИМХО.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

abola, сервисмен ОД и сам ОД - это модераторы. И на период гарантии авто у них свои правила и выдают они баны по ним. Только и всего.

Воздушный фильтр на 15000 км пробега не меняется (только по просьбе владельца меняется).
А вот на 30000 км. фильтр меняется по регламенту и только ОД.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

andropovv,по кондеям не совсем корректный пример. во первых если контора котораяставила разорилась, а выявился производственный брак, вполне законно предъявить претензии заводу. более того, никто не мешает в том же кондее поменять фильтр или за это тоже лишают гарантии? написать кстати в условиях можно что угодно, только бы не противоречило ЗоЗПП :wnk:

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Эхх гарантия, гарантия вот насколько я слышал в пресловутой пендосии производитель не только не имеет права привязывать потребителя к своему сервису,(то есть обслуживай машину хоть у себя в гараже) но и насколько я помню не имеет права привязывать потребителя к какой либо одной жидкости (гсм) должен быть выбор....

И когда у них Харлей или Бмв ( не помню точно)) сказали пользоваться только этим видом масла, то этого производителя обязали предоставлять это бесплатно воть.....

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

С целью поддержания автомобиля в превосходном техническом состоянии и сохранения гарантийных обязательств в полном объеме каждому владельцу автомобиля Skoda необходимо регулярно проходить техническое обслуживание в одном из официальных сервисных центров.
C 01 января 2010 года вступил в силу единый регламент технического обслуживания, который распространяется на все автомобили Skoda, эксплуатируемые на территории Российской Федерации.
http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4486

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

так я и не утрирую, я и во время гарантии и после нее обслуживаюсь у ОД. речь о том что если сам что то сделаешь то ВАГ за это может лишить гарантии. если читать что написано дословно, то лишить гарантии могут если ставить не рекомендованные расходники и/или неквалифицированно. тот же Санек из салехарда, несмотря на отсуствие штампов об прохождении ТО на пробеге за 30 тысяч благополучно заменил коламбус по гарантии у дилера.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

не вижу противоречия. пользуясь услугами официальных СЦ автомобиль будет в хорошем состоянии и на гарантии, чего конечно не может и не быть при использовании других СЦ, а может и быть, всё зависит от уровня сц, формально ты поехал в сц ФВ а он не одобрен шкодой, однако причин для лишения гарантии на этом основании или сомнений в тех состоянии авто быть не должно :wnk:

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Так я и не претендую на предпринимательскую деятельность по обслуживанию какой-либо техники!:)
andropovv, ЛЮБЫЕ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ я могу менять безо всяких с кем либо согласований! Мне это знакомый хозяин мультибрендового сервиса (писал тоже об этом) при покупке первой М6 еще в 2004г. сказал! Свечи, фильтры, колодки!:)

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

abola, Вы же знаете, что такое причинно-следственная связь?
как приведенный Вами случай с Коламбусом связан с прохождением ТО?
а утрируете Вы про щуп. в мануале то небось написано, что владелец должен делать ежедневно, еженедельно, ежемесячно и т.п.???

а вот случаи с воздушным фильтром это другое...

тут подумалось: если ставить самому (или в СЦ, но не у ОД) оригинальные фильтры и т.п. (то есть именно те, что стоят с завода), как ОД доколупается, что вы самостоятельно что-то поставили и в результате этого чего-то произошла поломка?
ведь не стоит же на том же фильтре идентификационный номер, по которому ОД может определить ставился он на заводе или уже самостоятельно владельцем.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

andropovv, я лично сам прошел ТО на днях. Мы все операции оговаривали с инженером. Что мне не надо было, я говорил: вычеркивайте из сметы! Но отметку о прохождении ТО мне сделали без вопросов!

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

хм, и уголёк промывают? :unknw: а то на машинах салонный тож угольный...

а тут были бы варианты, естественно нет гарантии что ОД с радостью захочет устранить дефект, тем не менее при соблюдении условий обслуживания и эксплуатации он должен это сделать, сделает или нет это уже зависит от упорства заинтересованных лиц. по закону должен, а по факту как будешь требовать исполнения этого закона.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Вячеслав М., отметку сделали это хорошо. а то, что ты вычеркнул, что-нибудь написали или нет???

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Но самые уязвимые, если меняете сами то лучше оригинал. Я писал выше, масляный и воздушный фильтра. Я вот попробую узнать у ОД, если я приеду со своим НЕОРИГИНАЛЬНЫМ фильтром масляным и воздушным как они поступят. А вы узнайте у своих.
Когда от расходных материалов не влияет работа основных агрегатов, так и бог с ними можно и поэкспериментировать. А когда от воздушного фильтра есть влияние на дроссель, турбу. Тут уж извините.:pardon:


==Бережёного бог бережёт.== Сказала монашка, одевая на свечку презерватив.==:haha::haha:

Добавлено через 1 минуту

Вася, раазвоод. Уголёк тот втихаря выкидывают. Или впаривают новый за 1000руб.:wnk:

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

А что у себя они отметили? Вы в курсе?
Я же говорю идёт игра. И правила общие для всех.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

andropovv, а какая разница, что они у себя поставили. потребитель в суде достанет сервисную книжку и покажет: все печати ОД о прохождении стоят. а чего там поставил ОД в своих документых мне глубоко по барабану. это будет мой ответ на дилерские возражения. и судья сто пудов поддержит. кто мешал ОД ставить что-либо в серв книжке потребителя???

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Конечно. Но вот до него мог стоять коряво. Но не сломалось, а тут после замены сломалось. И при диагностике выявится, что проблема от фильтра. Никто же не будет вспоминать о коряво установленном ранее. Смотреть будут тут и сейчас.:pardon:

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

а должны за бесплатно что ли? :) или моют бесплатно?

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

abola, увы и ах. как бы ты (не возражаешь?) не требовал, а могут послать далеко лесом. а дальше представительство??? суд??? и т.п.?

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Ну если я привезу свои цацки не оригинальные, то они могут мне отказать в установке. Либо потребовать документы о допуске этих цацок на Шкоде или Ваге в целом.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

и какие нарушения выявят?

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Вась, ты инструкцию почитай. Моет пользователь фильтра в кондиционере сам.:)

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

andropovv, вопрос то был не в этом.
привезли цацки, поставили их в авто. дальше отметки в документах потребителя и в своих (ОД). так какая разница, что они поставят в своих документах, главное то что они поставят в документах потребителя.
потребитель в суде в данном случае будет изначально в выигрышном положении.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Ну например от грязи накрылся дроссель.А фильтр стоит не оригинал. Никто не будет разбираться, что стояло ранее. Есть грязь, есть неоригинал. Всё. Тут и сейчас. Ещё ведётся акт вскрытия где всё указывается.
А по поводу Запада, зря вы так радужно смотрите. Не знаю как в Америке, а в Европе очень жёстко всё.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

я за :)
именно по этому проще не заморачиваться, но иногда быстрее сделать самому, чем записываться ехать тратить время... естественно не всё :)
но к примеру менять лампочки ксеноновые у ОД не самое разумное занятие, учитывая их стоимость у него порядка 12 тыс, когда можно самому произвести эту замену за 10 минут и сэкономить тысяч 8 - 10

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

в США по 100 тыс не проходят ТО, потом авто риезжают к нам. На Западе наверняка даже не задумываются об экономии на пиво...

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Если поставили, то да. Но по идее без соответствующих бумаг не должны ставить. Т.е. такой ситуации не может быть по определению.

Добавлено через 58 секунд

Ессно проще. Но тогда нужно брать оригинал. Так сказать перестраховка.

Добавлено через 1 минуту

Вась, ну мы же спорим о расходниках влияющих на работу основных агрегатов.
фильтр воздушный, ремень ГРМ, фильтр маслянный, ролики ремня ГРМ.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

abola, согласен.
помним про пиво:):):)
но не забываем про оригинальные запчасти:blush:

Добавлено через 3 минуты

andropovv, идеи должны подкрепляться чем-то материальным, осязаемым.
что понимается под соответствующими бумагами. достаточно ли будет чека на масло? наклейки на канистре? с указанием на допуск и т.п.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

ОСА, в США сервис стоит бешенных денег...дядька вернулся оттуда...прожил больше 20 лет)) нарассказывал всякого)