Re: Правильность ухода за акб! Правильность заряда акб! Как повысить ток заряда на акб с генератора.
 

Октавия дизельная 2.0, фабия 1.6 на ДСГ....так что акб мощные

Добавлено через 1 минуту

Хватает на что? на 3-4 года?....у меня тоже так хватает.....Вы же читали смысл темы...."продлить жизнь акб на автомобилях Шкода"....

Добавлено через 1 минуту

Леонид, если Вам не интересно , можете не писать. Может кто -то найдет тему полезной. и даст грамотный совет.

Re: Правильность ухода за акб! Правильность заряда акб! Как повысить ток заряда на акб с генератора.
 

Мсье сторонник глобального заговора?

Боюсь, что сие мероприятие может стать чреватым для той кучи электроники, которой напичканы наши современные автомобили.
Это будет гораздо дороже, чем поменять раз в четыре года расходник ценой в два-три бака горбчего. :wnk:

Re: Правильность ухода за акб! Правильность заряда акб! Как повысить ток заряда на акб с генератора.
 

о повышении напряжения в бортовой сети?
чип-тюнинг народу интересен, а вот это вряд ли
нормальные батареи взамен штатным тоже, у кальциевых своеобразные характеристики

Добавлено через 2 минуты

даже обычные лампы работают с некоторым перекалом, не зря дхо с шим модуляцией, иначе мы бы уже натренировались бы на замене

Re: Правильность ухода за акб! Правильность заряда акб! Как повысить ток заряда на акб с генератора.
 

Согласен с аргументом.:plus1:
Тоже отношусь к этому очень серьёзно, по-этому и спрашиваю мнение специалистов.
По поводу 2-3 баков бензина ))) денег не жалко, нет....просто хочется немного улучшить систему.
С таким подходом к вещам можно и телевизор дома не выключать, ну проработает на 3-4 года меньше, или ещё что-то....тоже не дорого 3-4 бака бензина:)

Добавлено через 2 минуты

Пороговое значение большинства ламп в авто до 16-17 В.
то что лампочки"г...о", Китай, вот на это надо внимание обращать.

Re: Правильность ухода за акб! Правильность заряда акб! Как повысить ток заряда на акб с генератора.
 

Автору темы надо бы четко отличать зарядный ток от зарядного напряжения. И, говоря о "мощных" аккумуляторах, не путать себя самого и не пугаться циферок перед ампер*часами.
"Мощность" аккумулятора - это то же самое, что объем ведра (для воды). Детское ведерко быстро наполняется водой и быстро опорожняется. Большой бак - соответственно долго. Маленькое ведерко наполнять удобнее тонкой струйкой, большой бак - струей потолще. Это аналогия силы зарядного тока, в амперах. А не зарядного напряжения, в вольтах. Напряжение для заряда любого 12-вольтного аккумулятора независимо от емкости "бака" предписанное и не должно быть выше 14,5 вольт.
"Опытные аккумуляторщики" да, ставят напряжение 16,5 вольт, это агрессивный режим для ускорения зарядки. При таком режиме "опытному аккумуляторщику" пох, сколько проживет аккумулятор и кипят ли банки. Ему важнее свое время сэкономить.

Почему в машинах дохнут аккумуляторы, особенно зимой? Потому что водители их гробят.
Стандартный дневной цикл в Москве:
- Утром в мороз завел (если 3-4 секунды на это ушло, из аккумулятора ушло до 0,5 Ач), автоматом включились фары, вентилятор печки. Руками включились все электронагреватели, магнитола, регик, радар. Машина прогревается (продолжая подсасывать аккумулятор, мощи генератора на всё сразу не хватает).
- Поехали! До ближайшей пробки генератор отдает зарядный ток аккумулятору. Едем 5 минут - частично восполняем потерю от запуска. Встали на светофоре - снова начинается подсасывание аккумулятора. Ползем в пробке - то же самое. Пока не нагреется салон и водитель не выключит всё "лишнее". Тогда генератора и на холостых будет хватать на потребление и на заряд. Но к этому моменту уже приехали на работу, глушим. Вечером то же самое.
Через месяц такой жизни пепелац может не завестись в мороз. Причина? Аккумуляторы теперь гумно, электросхема автомобиля недодумана.

Что не так делаю лично я: после холодного пуска либо не сразу включаю все "греи" (если хожу вокруг машины и чищу ее от снега), либо сижу внутри и ногой держу обороты прогрева примерно 1200.
Оффтоп

За то, что удавленные экологами производители теперь сразу после запуска снижают обороты до минимальных, хочется удавить экологов.

Не включаю на время коротких поездок магнитолу, если работают попо- и стеклогреи. Да и их без необходимости не оставляю включенными.
Третья зима - не знаю ни модель аккумулятора, ни напряжение его зарядки. Пробеги очень короткие. За три года пробег 23 тыс.
На второй машине не знаю ничего про её аккумулятор с 2005 года. Пробег за 10 лет 40 тыс. (Зимой хранится со скинутой клеммой)

Re: Правильность ухода за акб! Правильность заряда акб! Как повысить ток заряда на акб с генератора.
 

Уверяю Вас, что чип-тюнинг интересен лишь тем, кто хочет "убить" своё авто....все кто это понял, о чипе, эти давно не интересуются.напряжение в сети им точно не интересно:):)

Re: Правильность ухода за акб! Правильность заряда акб! Как повысить ток заряда на акб с генератора.
 

Думаю, что текущие параметры выбраны неспроста. Улучшать системы можно до бесконечности, главное вовремя остановиться, дабы не утратить целесообразность.

Неудачный пример. Телевизор дома всегда включен в розетку, как и куча другой домашней электроники. Зачем мне экономить ресурс быстроустаревающей техники в ущерб собственному комфорту?

Re: Правильность ухода за акб! Правильность заряда акб! Как повысить ток заряда на акб с генератора.
 

Уважение Автору!!!:plus1::plus1::plus1:
Спасибо за советы и за то что поделились опытом.
Хочу уточнить....если напряжение 14.5 в сети Вы считаете достаточным, то какой ток при этом выдаёт генератор при этом?

Добавлено через 4 минуты

100%:plus1:

Re: Правильность ухода за акб! Правильность заряда акб! Как повысить ток заряда на акб с генератора.
 

тут поспорю, при напряжении порядка 13.8 -14 зарядка идет, но.....
батарея работает как большой конденсатор, генератор же вырабатывает переменку которая диодным мостом выпрямляется и получается что-то с большой пульсацией
кстати на ходу еще электроусилитель жрет и коробка передач (особенно сухая)


штатный Osram уже оказывается плох, а мужики то не знали
а ничего что при напруге в 16в спиралька начинает более интенсивно испаряться и покрывать красивым серебристым покрытием колбу?
а ничего если от кипячения батарейки из нее начинает испарять водичка?
а ничего что она уходит оттуда в виде гремучего газа? или автору об этом неизвестно?

Re: Правильность ухода за акб! Правильность заряда акб! Как повысить ток заряда на акб с генератора.
 

Генератор может выдать максимальный ток что-то 140 ампер (зависит от модели) на высоких оборотах. На холостых - не знаю точно сколько, но существенно меньше. Куда пойдет этот ток? Это зависит от нагрузки потребителей. Генератор прежде всего обеспечивает потребителей, если им не хватает - берется дополнительно от аккумулятора. Не хватает всегда на низких оборотах. Повышать обороты при нехватке электроэнергии не позволяет соревнование за показатель топливной экономичности.

Только избыточный ток от генератора идет на зарядку аккумулятора. При этом, если аккум разряжен сильно - ток на него пойдет больше, чем если разряжен слегка. Но всяко зарядный ток от генератора не будет превышать 7-8 ампер. На практике на заряд отбирается ампера 2-3.