Re: 1,8 tsi АКПП vs 2.0 tsi dsg 6
 

Бери 2.0 на Dsg о 6 ступенях и будет счастье))). А при необходимости разрядишь чип-тюнинг. И будет тебе счастье)))жалко чип-тюнингом не добавляется полный привод. Я бы конечно порекомендовал взять дизелька вместо бензинки, но тут уж кому что нравится.

Re: 1,8 tsi АКПП vs 2.0 tsi dsg 6
 

Есть доводы? Данные по поломкам.
Скажу обратное...ДСГ вылетает, ФВ не рад этим коробкам, инфа проверенная. ДСГ 6 надежнее ДСГ 7 - это факт. Но надежность Айсина = ДСГ 6 это точно.

Добавлено через 30 секунд

Насчет дизеля согласен!

Добавлено через 1 минуту

На Ауди и не ДСГ. Это его разработка - ему просто их надо продавать, а не закупать у стороннего производителя! Локализация преславутая.

Топикстартеhe совет - Прокатись на обеих коробках, попробуй прокатиться в разных режимах и решишь для себя. У них разное поведение... На вкус и цвет...

Re: 1,8 tsi АКПП vs 2.0 tsi dsg 6
 

Полность согласен, разное поведение, прокатись на той и на другой, но возьми 2.0 и dsg6, не пожалеешь.. и динамика и надежность все на высоком уровне.

Re: 1,8 tsi АКПП vs 2.0 tsi dsg 6
 

Основные пробеги по трассе с постоянными обгонами по встречке. Частые ускорения для обгона караванов фур ( на "бетонке", например) Думаю, при таком режиме у бензина преимущество перед дизелем.

Re: 1,8 tsi АКПП vs 2.0 tsi dsg 6
 

Если речь о 140-сильном дизеле, то да, у него случаются трудности при обгоне фур на бетонке. Про 2.0fsi не скажу, у меня дизель.

Re: 1,8 tsi АКПП vs 2.0 tsi dsg 6
 

Офигеть, в этом бывают муки выбора? :crazy: По-моему все крайне очевидно! Прально пишут про 2.0!

Re: 1,8 tsi АКПП vs 2.0 tsi dsg 6
 

На днях удалось-таки потестить дизель 140 лс. После 80 кмч очень заметно уступает бензину. Моя чипованная двушка гораздо увереннее идет на обгон. Даже со 100 кмч ее аж бросает вперед.
Вывод сделал для себя- захотел бы экономить на всем, взял бы, а так нет.

Re: 1,8 tsi АКПП vs 2.0 tsi dsg 6
 

Надежность все же выше при АТ, динамика - за 2.0 , но алгоритм переключения другой.

А ценник одинаков на вторичке?
Тогда можно сказать одно - ликвидность 2.0 ДСГ меньше чем 1.8 АТ, т.к в салонах 2.0 стоит дороже примерно на 100 тысяч.
Т.е купив 2.0 мы(потребители) потеряем больше...
Либо что-то с авто не так...

Я за 1.8 + чип на автомате... =)

Про выбор в салоне писал в других темах, катал оба авто по дороге перед покупкой.

Re: 1,8 tsi АКПП vs 2.0 tsi dsg 6
 

А сколько в чипованой двушке л.с,против 140 у дизеля? Интересно если взять распространенный дизель в 245 л.с. так ли заметна будет разница с твоим Супом.
Значит ли это полный провал бензомотора в городских условиях?

Re: 1,8 tsi АКПП vs 2.0 tsi dsg 6
 

В моем случае разница в цене минимальна. Двушка 11 г., 1,8- 12 г. С обеими авто все в порядке.