Re: Запах паленого металла из под машины
 

Комрады, а ещё попутно обычно обороты в районе тысячи холостые поднимаются... Имхо это один из процессов для очищения - прожигания фильтра, ну или того усечённого варианта который у нас установлен (да и установлен ли... :читаю:)

Re: Запах паленого металла из под машины
 

И что? После интенсивной езды вся машина воняет. В основном колодки и сцепление, они, вроде, из одного материала.

Re: Запах паленого металла из под машины
 

Повторялось такое же раза три. Повышение оборотов и запах обгорающего глушителя.
Думаю связано с сажевым фильтром. Пока не паникую.

Re: Запах паленого металла из под машины
 

он около движка стоит
если он вообще есть

Re: Запах паленого металла из под машины
 

Ну да, особенно если учесть что у меня бензинка. Какой сажевый фильтр то? И про клинящий суппорт это тоже сильно. И про лужи и ехать смотреть.
Дайте авто ездить и возить вашу 5ю точку из а в б и обратно спокойно. У меня пробег 70 тыс и воняет часто, что воняет - пофиг. Учтите у нас двигло высокотемпературное и что там может попасть и куда это не наша проблема. Денис одному уже советовал нервы успокоить, поддержу.

Re: Запах паленого металла из под машины
 

Согласен с Димой, воняло две недели, особенно сильно после больших пробегов, потом спонтанно пропало. Что это было так и не понял. Официалы, во время то, сказали что сцепление так притирается! :)

Re: Запах паленого металла из под машины
 

Да, из стали. Только на дисках сцепления нет фрикционного материала. Трение идет металл-металл.