![]() |
Re: Выбор суперба после форда S-Max
|
Re: Выбор суперба после форда S-Max
Цитата:
Про суперб стоимость обслуживания, размер салона, эргономика. |
Re: Выбор суперба после форда S-Max
я, вот, наоборот присматривал, но си-макс реально дорого выходит с необходимыми плюшками.
буду на супербе ездить, ну его... зы: гарантия кончилась, кстати:rolleyes: зыы: только вот боюсь, что дождавшись нового кузова, на сарайку тоже скрести придётся... |
Re: Выбор суперба после форда S-Max
езжу на супербе на дальняк. Задница не устаёт, как и спина. НО! У меня амбишн, а там сиденья не электро и боковая поддержка больше. В плане мягкости подвески сказать не могу, трудно оценивать. маздоводы говорят, что суперб мягкий. мне после опеля омеги так не показалось. имея вторую машину в семье, могу сказать, что подвеска вполне себе упругая и ведёт себя адекватнее машина загруженной в плане мягкости. но опять же, у меня не дизель, не автомат и не сарай. если смотреть по шумке, то раздражают передние арки, которые надеюсь проклеить этим летом и шум от рейлингов, но это уже другая история. Если хотите управляемости, практичности и экономичности, которой в классе нет, смотрите на него. если хочется больше плавности и шумки, то тут к другим.
|
Re: Выбор суперба после форда S-Max
Цитата:
Я бы не стал менять S-max на Superb(если что на максе я частеньго езжу, есть такой в семье). S-max хорош по своему, у него есть свои фишки. Диваны и холодильники вожу именно в максе. |
Re: Выбор суперба после форда S-Max
Цитата:
Цитата:
|
Re: Выбор суперба после форда S-Max
Смутили вы меня крепко...
Альхамбра очень дорогая, как и макс после повышения цен. Я свой покупал в 2011-м за 1,26 млн (без скидки стоил 1,38 - пришлось дилера попрессовать как следует), потом цены дважды поднимались - сейчас уже 1,5 млн стоит такой. Альхамбра - одноклассник макса, выходит в 1,4 млн без допов. Чуть добавишь вкусняшек - сразу за 1,5 млн вылазишь. Суперб дизель Elegance Plus 1,35 млн стоит минус скидка 7% - очень выгодное предложение, как мне кажется. Но жена тоже твердит, что суперб ей классом ниже показался - хочу переубедить )) Завтра вечером поеду кататься на тест-драйв еще раз по темному, хочу оценить работу света. Катался на KIA Sorento дизельном - в принципе мне понравилось авто, но свет никакой. Ксенон ближний хороший, а вот дальний - ужас позорный. На форде биксенон очень хороший. На супербе тоже должен быть ничего, но надо оценить обязательно. В-общем, еще больше задумался только после этой темы. |
Re: Выбор суперба после форда S-Max
Цитата:
|
Re: Выбор суперба после форда S-Max
Galaxy до 2007-го года была одноплаформенником Альхамбры/Шарана. Потом форд свою платформу D-класса сделал (думаю на базе той же Galaxy) - на ней стали выпускать новые S-Max/Galaxy и чуть позже Mondeo. Сейчас Альхамбра очень похожа на S-Max/Galaxy, но все-таки это другая машина.
Да, салон огромный, багажник почти 900 литров до шторки, но она такая большая не особо и нужна, в принципе. У меня 5-тиместный вариант - мне 7 мест ни к чему, специально брал 5 мест чтобы багажник побольше был (в 7-миместном задний ряд в сложенном виде занимает часть багажника). |
Re: Выбор суперба после форда S-Max
mdg, у суперба со светом все прекрасно. А вот альхамбру за 1.4 млн не представляю. Чтобы приблизить ее к уровню супа элеганс плюс готовь 1.7 минимум. Сам ее рассматривал.
|
Текущее время: 05:42. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot