Клуб любителей Skoda Superb

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)

- Комплектация и опции моего авто (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=20)

- - Про дизель (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=534)

Re: В России стал доступен универсал и 2TDI

Цитата:

Сообщение от Pridurok (Сообщение 11997)

Вам виднее, только вот узнайте, пожалуйста, зачем дефорсированные 2.0 TDI CR 81 kW потребовались в ряду 103 и 125 киловаттных.

Смею предположить, что для расчётливых европейцев :wnk:

Тогда по вашему получается, что лучше (безпроблемнее, выгоднее,удобнее) связки чем 2,0 TDI 103 kW + 6DSG просто нет? :rolleyes:

без всяких там 4х4...

Re: В России стал доступен универсал и 2TDI

Цитата:

Сообщение от matej (Сообщение 12000)

Смею предположить, что для расчётливых европейцев

Что плохого в расчетливости?

Человек сперва думает, взвешивает, а потом принимает решение, что ртом и жопой есть нерационально. Да, еще выбросив энную сумму на ветер.

Вот по какому скользскому автобану Вы собираетесь мчатся на 170 сильном дизеле с полным приводом?

В каких таких дебрях Вас спасет подключаемый задниЙ мост?

Мчаться можно и на 140 силах и на 110, если силы дизельные, а понять сущность подключаемого моста можно, не садясь за руль.

Или по-Вашему, коль знать не хочется, то -то самое оно, самое рациональное

Цитата:

Сообщение от matej (Сообщение 12000)

Тогда по вашему получается, что лучше (безпроблемнее, выгоднее,удобнее) связки чем 2,0 tdi 103 kw + 6dsg просто нет?

Это у ОД так получатся и у нерациональных россиян.

ОД наверняка читает наш форум и знает о чем мечтают любители дизелей - вот и идет подстройка. Вот ОД и поступает по совести.

Re: В России стал доступен универсал и 2TDI

Цитата:

Сообщение от Pridurok (Сообщение 11997)

abola, очень дороги, но ремкомплекты (пъезоэлементы и механика) - относительно дешевы. Было бы где ремонтировать.

а по примерному порядку цен сориентировать можете, просто чтоб осознавать на что подписываешься выбирая дизель.

Re: В России стал доступен универсал и 2TDI

Цитата:

Сообщение от abola (Сообщение 11995)

Pridurok,а если солярка не очень?
пьезо форсунки дороги?

abola, заранее ожидаю разные подтрунивания и сетования на сервис от комрадов...
Если будет дизель - пользуте лукойловский ЭКТО ДТ - евро 4, форсунки моет, практикой моих друзей и знакомых проверено. Дизель журчит радостно...

Re: В России стал доступен универсал и 2TDI

Rost, спасибо, но пока по политическим соображениям не пользуюсь лукойлом :pardon:

Re: В России стал доступен универсал и 2TDI

abola,
ну тем не менее - :welcome:

Re: В России стал доступен универсал и 2TDI

Цитата:

Сообщение от pridurok (Сообщение 12003)

Что плохого в расчетливости? Человек сперва думает, взвешивает, а потом принимает решение, что ртом и жопой есть нерационально. Да, еще выбросив энную сумму на ветер.

Совершенно ничего. Я сам себя к таким отношу, поэтому мой выбор - двигатели на тяжелом топливе.

Цитата:

Сообщение от pridurok (Сообщение 12003)

Вот по какому скользскому автобану Вы собираетесь мчатся на 170 сильном дизеле с полным приводом?

Вот здесь вы меня в тупик конечно поставили. В Ивановской области МАЛО таких "АВТОБАНОВ" :лол: Скорее всего просто нравится большой запас мощности и Нм вкупе с полным приводом, когда особо не паришься каким боком в заснеженный двор заехать, да не сматывать ли удочки при первых раскатах грома на пикнике... :rolleyes:

...

Дальше полностью согласен и поддерживаю ваше мнение.

...

Цитата:

Сообщение от pridurok (Сообщение 12003)

Это у ОД так получатся и у нерациональных россиян.

Ну а всё-таки, мы рациональные россияне (вместе с вами) - ЧТО выберем, какой симбиоз силовой установки и трансмиссии???

Re: Про дизель

Цитата:

Сообщение от Pridurok (Сообщение 11992)

Одна беда - так нелюбимого всеми масла 507 нормы требуют

А чем оно нелюбимо? Дорогое?

Re: Про дизель

Rost, да нет, то же что у 1.8 ТСИ - Шелл 504/507 нормы. Но для дизеля это строго (хотя мануалы и здесь могут нахитрить).

Конечно дороже 502 и у ОД, и в придорожной палатке.